运输合同模板合集七篇
在人们愈发重视契约的社会中，合同对我们的约束力越来越不可忽视，签订合同也是非常有必要的行为。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小编为大家收集的运输合同7篇，欢迎大家分享。
运输合同 篇1
货物运输合同，即通常所说的货运合同，是委托人将需要运送的货物交给承运人，由承运人按委托人的要求将货物运送到指定地点交付给委托人或者收货人，并由委托人或收货人支付运费的合同。而货运代理合同为合同法上的无名合同，一般是指委托人和受托人约定，由受托人为委托人处理货物运输及相关业务的合同。货物运输及相关业务包括订舱、仓储、报关、报验、结算交付杂费等货运代理人从事的具体业务。货物运输合同与货运代理合同可从以下几个方面进行区分。
1、合同的主体不同
货物运输合同的主体是托运人和承运人。托运人是将货物委托承运人运输的人，包括自然人、法人和其他组织。托运人可以是货物的所有人，也可以不是。承运人是运送货物的人，多为法人，也可以是自然人、其他组织。货物运输合同涉及收货人，收货人是接收货物的人。收货人与托运人可以是同一人，但多为第三人。当第三人为收货人时，收货人就是货物运输合同的关系人，此时货物运输合同就是为第三人利益的合同。
货运代理合同的主体是委托人和货运代理人。我国的货运代理业是经由向国家工商行政部门注册登记，并领有经营该项业务执照的企业法人组织专营的，其他单位与个人一律不得经营。因此，货运代理合同中的货运代理人是一个特定的主体。但是，货运代理合同中委托人的范围则没有限制，可以是国家机关、企事业单位、群众团体、公民个人、个体工商户、农村承包经营户等。
2、 合同的内容不同
合同内容包括权利、义务两个方面。因为权利、义务具有相对性，在这里以承运人和货运代理人的权利和义务作为比较对象。在合同义务方面，运输合同中承运人义务的特征为组织整程运输，对整程运输负责。在货运代理合同法律关系中，货运代理人主要义务特征为将货主的货物安排至承运人的运输器上出运，此种安排可能是整个运输过程，也可能仅是运输的某段路程。在合同权利方面，承运人的权利为收取运输费用，这是其履行运输义务的对价。货运代理人收取的费用虽然有时也以运费的名义收取，但其实质是提供货运代理服务的报酬，这种报酬或者通过代收代付运费另加一定报酬的方式，或者通过赚取向委托人收取的费用与其支付给承运人等有关方的费用之间的差价。
3、 履行义务的时空性不同
货运代理合同的履行本质上是为货物运输合同提供服务。因此，货运代理合同对货物运输合同具有依附性。如果将货运代理合同与货物运输合同在时间和空间上予以区分的话，可以看出，在时间概念上，货运代理人的义务大体先于或后于承运人义务。先由货运代理人办理订舱、报关、打板交接等业务，将货物安排至承运人的运输器，才由承运人进行运输，最后可能由货运代理人再完成收货义务，办理进口报关等手续。在空间概念上，货运代理人的义务往往是在同一地（起运地或目的地）完成，承运人的义务则具有跨境性和空间的连续性，这也是由运输合同在本质上是货物的空间移动的特征决定的。
4、 调整的法律不同
调整货物运输合同的法律规范较为复杂，除主要由《中华人民共和国合同法》调整外，根据货物运输合同运输方式的不同，具体调整法律也存在差异。按运输方式的不同，货物运输合同可以分为：铁路货物运输合同，公路货物运输合同，水路货物运输合同，航空货物运输合同与管道货物运输合同等。例如，由于公路运输是我国较为传统的运输方式之一，发展速度也相对较快，因此调整公路运输的法律相对比较全面，常用的有《公路法》、《合同法》、《汽车货物运输规则》、《道路货物运输服务业管理办法》、《高速公路交通管理办法》、《道路交通管理条例》、《城市道路管理条例》、《道路零担货物运输管理办法》等一系列法律法规。又如，调整航空货物运输合同的法律规范，除主要由《中华人民共和国民用航空法》调整外，
国际航空货物运输合同还受华沙公约体系、1999年《蒙特利尔公约》的调整。货运代理合同属于合同法上的无名合同，在性质上最接近于委托合同，因此在法律适用上多是参照委托合同的相关规定。
5、归责原则与举证责任不同
《中华人民共和国合同法》第107条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”这个条文中并没有规定“当事人能够证明自己没有过错的除外”，一般认为合同法采用了严格责任原则作为违约责任的一般归责原则。因此，在诉讼中主张追究对方违约责任的当事人仅须证明对方有违反合同义务之行为即可。但委托合同却是特例，因为合同法第406条明确规定：“有偿的委托合同，因受托人的过错给委托人造成损失的`，委托人可以要求赔偿损失。无偿的委托合同，因受托人的故意或重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。受托人超越权限给委托人造成损失的，应当赔偿损失。”可见，委托合同的归责原则实行的是过错责任原则。货运代理合同从性质上讲属于委托合同，当然也应当适用过错责任。因此在货运代理合同中，作为委托人，试图让货运代理人承担违约责任时，就应当证明其在履行合同时存有过错。
在海上货物运输合同中，根据《中华人民共和国海商法》第五十一条的规定，海上货物运输合同违约责任的归责原则亦为过错原则，但在举证责任上属于过错推定，即一般来说，证明货物损坏非系承运人过错所致之责应由承运人自己承担，货方仅需证明在承运人责任期间发生了货损事实即可，对承运人有无过错无须举证。而承运人需证明自己没有过错方可免责，否则推定其有过错。但是，海商法同样规定了承运人可享受的十二种免责事项，例如按照海商法第51条第二款的规定，在火灾引起货损的情况下，只有当权利人证明该火灾系承运人本人过失所致时，承运人才承担责任。即在火灾导致货损的情况下，海商法又规定此时举证责任归于货方，这又构成了海上货物运输合同过错推定原则的例外。对此，要区别不同案情，在同一过错原则之下，正确适用不同的举证责任。
运输合同 篇2
甲方(委托方)： 中国农业机械化科学研究院呼和浩特分院
联系人： 奚筱林 联系电话： 010-64883914 传真： 010-64850770
乙方(承运方)： 联系人： 联系电话： 传真：
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，在平等、自愿、诚实信用的基础上，甲方委托乙方运送 内蒙古华德牧草机械有限责任公司 生产的 型方捆打捆机 台 ，经过双方协商，就乙方承运甲方货物达成以下合同条款：
一、 货物名称、数量、货值：
二、 运输方式：公路运输
三、 运输地点信息
四、 运输时间：
起运时间： 年 月 日
到货时间：乙方必须不迟于 年 月 日将货物安全地运到目的地。(甲方要求乙方按合同约定的时间安全运输到约定的地点;在乙方将货物交付收货人前，甲方可以与乙方协商，要求中止运输、返还货物、变更到货地点或将货物交给其他收货人，但由此给承运人造成的损失应予赔偿)
五、 运费：
元整，即大写：
乙方将货物运至指定地点后，收货人检查设备完好无损后由 向乙方付清运费，而乙方向 提供正式运输发票结算(或不开发票)
承运公司(乙方)是否办理货物运输保险 本次运输费用中是否含有货物运输保险
六、 双方责任：
(一)
甲方：
1. 签署合同前，告之乙方具体货物和运输地点。 2. 协助乙方将货物吊装乙方的运输车辆上。 3. 协助乙方承运司机清点货物明细。
(二)
乙方：
1. 负责将甲方的货物进行捆绑、固定，其中特别注意散件不能散放在货物旁边，必须固定好，如若丢失，按照原价赔偿
2. 如果运输途中轮胎有破损则由乙方按照原价700元/个赔偿，运输途中乙方承运司机不得私自将轮胎放气!一经发现，则按照200元/个赔偿
3. 运输途中承运司机不得私自装卸货物，一经发现，货物无损伤则扣除50%费用，货物有损伤则扣除100%费用!如遇到紧急情况需要转移货物，司机需提前电话通知甲方经办人
4. 承运司机如将货物运送到错误的货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人
5. 自货物装上车辆时起，承运司机应按照本合同的第四条款的到货时间严格执行，若将货物逾期到达，则按照以下方式进行违约赔偿：a.整车、包车情况下，乙方应偿付甲方逾期交货的滞纳金，3%/天;b.空车配货情况下，允许有3天以内的时间误差，超过3天则按照实际情况酌情赔偿，若承运司机运输途中遇到不可抗因素(天灾人祸等)导致延迟送货，承运司机需提前电话联系甲方经办人，甲方斟酌同意后，可不收取违约金
6. 运输过程中货物灭失、短少、污染、损坏，承运人应按货物的实际损失(包括吊装费、运杂费)赔偿托运人。
7. 运输车辆运至离目的地100公里时，应与联系人取得联系准备卸车。
七、在本协议的执行过程中，双方应该本着友好协商的原则解决可能发生的争议，如果友好协商后仍然不能解决，可以通过甲方工商注册地的有关法律机构进行解决。 八、
本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字之日开始生效。(传真件具有同等法律效力)附件一：乙方承运司机接受设备时的验车报告。
甲方：中国农业机械化科学研究院呼和浩特分院(盖章) 签字：
乙方： (盖章) 签字：
运输合同 篇3
运输合同
承 运 方： 以下简称“甲方”） 托 运 方： （以下简称“乙方”） 期 限： 自 年 月 日至 年月 日止。
依照《中华人民共和国合同法》以及国家《国内水路货物运输规则》的有关规定，甲乙双方经友好协商达成一致协议如下：
一、甲方在法定经营范围内和运力配置许可的情况下，对乙方在承运。
二、乙方向甲方出具的《委托书》是本合同的组成部分；乙方应当如实、准确、完整地填具《委托书》；《委托书》必须以书面或者数据电文的形式（包括传真、电子邮件）提交。
三、甲方应及时向乙方通报运力配置状况、运费价目表和营运实况动态，并为乙方应用甲方的网站及电子订舱系统提供方便。甲方承运的船名、航次以及运到期限，以装船日公布的船期表为准。甲方针对乙方的托运要求，根据网络运输综合效益和实际营运调度的需要，可适时采取必要的绕航或中转措施。
四、乙方确保自己是拥有所托运货物所有权的货主，或者以具有水路货物运输代理经营权的资格与甲方发生业务关系；凡乙方该身份或经营资格受到限制及发生变化时，应立即通知甲方。乙方故意隐瞒事实造成甲方损失或引起其他法律后果的，应承担全部责任。
五、乙方按《委托书》中的约定向甲方支付运费及其他费用；乙方持续委托甲方承运的业务，自甲方接受委托之日起，结算时限为 每月15日 ；乙方不能在前列时限内清偿运费的，甲方可以对乙方后续托运的货物行使留置权。
六、甲方有义务帮助协调乙方与有关港口、保险公司等单位之间的配合关系；乙方在从事与甲方有关的业务活动中，必须严格遵守甲方与港口等单位约定的操作规程或作业要求。甲乙双方都有义务维护对方的声誉，不得实施任何有损对方信誉的行为。
七、甲乙双方在履行本合同的具体业务往来中，必须遵守有关规程或行业惯例；凡涉及本合同未尽事项，依照国家颁布施行的《国内水路货物运输规则》和《港口货物作业规则》有关规定执行。
八、本合同自订立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙双方此前订立的所有合同、协议全部终止。履行本合同过程中发生纠纷，通过协商处理不能解决时，概由上海海事法院诉讼管辖。
甲方：乙方：
代表： 代表：
年月日 年月日
运输合同 篇4
发包人(甲方)：
承包人(乙方)：
依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本土方运输工程施工事项协商一致，订立本合同。
一、 工程概况：
工程名称：
工程地点： 市 区 镇
二、 工程承包范围：
基坑土方外运( 方负责装车，乙方负责用车外运至工地外 )。
三、 合同工期：
以 公司进度要求为准。
四、 工程质量标准：
本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。
五、 合同单价及价款及工程量计算方式：
土方外运 元/平方米 按实际方数乘以单价
1、土方单价以实方计算;
2、本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用;
3、本单价含外运泥尾场地清理费用;
4、本单价含一切乙方机械进退场费用。
六、 付款方式：
1、 按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;
2、 当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的 95%;
3、 所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。
七、 甲方责任：
1、 办理施工许可证，余泥排放证等费用;
2、 组织图纸会审，组织监督落实班组工人进场安全教育;
3、 组织分部分项工程验收，负责工程控制轴线的放线、测量标高工作;
4、 向乙方提供基坑支护施工图纸一份。
八、乙方责任：
1、指派管理人员驻现场，负责管理土方队伍，办理准运证及相关费用;
2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆，禁止雇请非法营运“野鸡车”;
3、余泥堆放场必须是手续证件齐全(提供合格证件给甲方备案)否则承担相关责任;
4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理;对进场新工人进行安全教育和平安卡考试;
5、负责工人的安全教育，对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题;
6、乙方必须带领全体工人生产、文明施工,如发生事故(无论任何原因)乙方负者20%事故引起的相关费用,甲方负者80%的相关费。
7、各班组在签订本协议时先交一定数额的安全生产、文明施工保证金。
8、在施工过程中所有的安全防护及安全标志，没有甲方许可不得随意拆除。施工过程中，严格遵守安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从管理人员指挥，一律按项目部管理人员的通知进行罚款;
9、分包单位必须按省、市安全文明施工管理规定及总包单位的安全文明施工管理规定，负责土方内外运输工作的货及机械、车辆的安全责任，负责土方施工进程中违规导致的政府部门的罚款;
10、乙方外运的过程必须采取有效的防护措施，保持场地内外道路文明卫生清洁(卫生由乙方负责);车辆禁止超速、超载等道路交通违规行为，如有发生乙方负责相应为规处罚费用及相应责任;
11、乙方必须服从项目部的工序、工作面及工期安排;
12、乙方负责周边外围关系(如交警、城管、街道、村委等)。
十、违约责任：
1、甲方因图纸变更未能及时通知所造成的损失由甲方负责;
2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后责任有甲方负责;
3、乙方施工时因工艺及施工方法而造成质量返正，其返工费用由乙方负责，工期不得顺延;
4、乙方如不能满足合同规定的工期要求乙方须采取有效措施如增加机械车辆等，否则甲方有权终止合同，造成的后果由乙方负责;
5、本合同结算方式为乙方完成整个基坑开挖标准如果中途乙方自行退场，则甲方只结算乙方所完成总工程量的85%;
十、双方约定在履行合同过程中产生争议时请仲裁委员会仲裁解决。
本合同正本一式两份，副本一式两份，双方各持正副本一份。(附安全责任书、文明施工管理规定)
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输合同 篇5
甲方：（即托运方）
乙方：（即承运方）
根据《中华人民共和国合同法》以及国家有关运输规定，经双方友好协商，就乙方承运甲方煤一事订立该合同以便双方共同尊守。
一、履行合同时限：
二、货物名称：
煤。
三、货物数量
x万吨，（具体运输数量，按每月计划确定)。
四、货物起止点：
起运点： 有限责任公司。
到达地点. 有限公司指定煤场。
五、运价：
(根据运输市场价格波动，随时调整运价，双方签订补充合同)。
六、运输费用：
从货物装车到达目的地途中的运输费用，包括过路过桥费及各类收费及装卸费，都由乙方承担。甲方负责加油。
七、结算方式：
运输费用结算按照实收计量为准，凭甲方开具的过磅单，每月结算一次，随到随结，不得拖延，履行完运输合同后全部结清。运输过磅票乙方每 天给甲方交接一次月底根据运输数量给乙方结账。
八、乙方的权利义务：
1、乙方需对所承运的货物加盖篷布，妥善保管，以免造成不必要的抛洒。
2、在合同规定的期限内，将货物保质保量安全运达目的地，按时向收货人告知到达通知，保证货物非人为变质，不得换煤，短少，加水如有以上问题，现场扣留运输该煤的车辆，搜集证据，作为处罚依据，甲方核实清楚确属人为因素的将具实按照煤价的5倍予以赔偿。
3、运输途中发生的一切交通事故都由乙方负责。
4、货物到达过磅时，乙方司机应将运输票据(矿方过磅单、计量票、入境票)如数交予甲方，否则，所造成的损失由乙方负责。
九、甲方的权利义务：
1、甲方负责对到达货物进行验收，验收无误加盖验收章并出具验收过磅单。
2、货物到达后，乙方车辆必须服从甲方煤库人员指挥，不得插队、无理取闹等，否则，甲方对乙方车辆进行相应处罚；同时甲方人员必须及时接受乙方货物，不得刁难、克扣及索要钱财，因此造成的一切后果由甲方承担。
十、其他事项：
双方在运行中发生的具体和未尽事宜，应及时了解、沟通协商解决。（如有不可抗力，乙方不听甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方签字(盖章)：
负责人(签字)：
年 月 日 负责人(签字)： 乙方签字(盖章)：
运输合同 篇6
甲方：
乙方：
为了确保 (项目名称)顺利完成，保证乳化沥青运输任务圆满完成，根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过协商，达成共识，签订本协议，望双方共同遵守执行。
一、 工程名称：
二、 施工地点：
三、运输时间： 年 月 日～ 月 日(期间)
四、运输车辆要求：
1、甲方要求乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，罐内干净清洁、无渗漏及其他污染物。
2、甲方乳化沥青运输任务约 吨，结算时以磅单数量为准。
3、乙方在接到甲方运输任务后，应严格按照甲方规定的时间运输到工地，并对甲方所运乳化沥青全过程安全负责。
4、乙方必须听从甲方现场管理人员的安排和管理，自乳化沥青装上乙方车辆后，其责任随之转到乙方，在运输过程中，如发生交通事故、车辆故障或轮胎损坏、违章等，预计不能按时到达时，乙方应及时采取相应的补救措施，造成的一切后果乙方全部负责。
6、乙方车辆必须完成本合同运输任务，如中途停运或不履行合同者，造成的损失由乙方全额赔偿。
五、单价及结算方式：
1、经双方协商运费单价为 元/T.KM(含税及燃油费用)，从工程开始到结束单价不调整。
1、经双方协商洒布费单价为 元/T(含税及燃油费用)，从工程开始到结束单价不调整。
七、其它事宜：
(一)本合同条款受《合同法》保护，甲乙双方要共同遵守，不得违约。
(二)合同有效期内，任何一方不得随意改变合同有关条款。
(三)合同签订后，如果因合同条款发生争议，双方协商解决，协商无果时交由甲方所在地法院裁决。
(四)本合同一式二份，甲乙双方各执一份，自签字盖章之日起生效。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
代表签字： 代表签字：
年 月 日
运输合同 篇7
甲方：
乙方：
根据中华人民共和国《经济合同法》，《道路运输条例》，及相关条款，甲乙双方对成简快速路2#隧道洞内、洞外土石方运输达成以下协议：
一、责任承包内容运输
乙方经过对该合同工程施工运输地点、道路、距离的考查后自愿承担本合同段土石方的运输。
二、运输距离及单价
1、隧道洞深不超过1200m时，隧道内出渣至路基填方区或甲方指定的弃料场，按车装方量大小长×宽×高（18。63m3），单价元/车。隧道洞深超过1200m时，增加100m内不调价，增加100m以上后，每增加100m单价上调5元/车。
2、隧道外路基土石方运输，凡洞外甲方施工区域内综合单价/车。（乙方已充分了解甲方的施工区域）
3、双方约定柴油价格固定为6。5元/升，不受市场价影响。乙方车辆在甲方工地上的加油费用从乙方运输费用中扣除。
4、本单价为包干价。包干价的定义为包运输、包柴油、包维修、包工资、包安全、包税费，包括运输中的一切险和第三方责任险，本合同明示或暗示的所有责任，车主自行负责。
三、付款方式
1、每天收票；
2、甲方每月给乙方结算运输费。乙方进场做满一个月后，甲方将第一个月结算营运收入的80%支付给乙方，剩余20%押金在第二个月支付给乙方，以后每月结算方式以扣除20%作为押金以此类推。每月结算之日后两个星期之内付清结算款项。
3、工程完工或合同中止后天内付清余款。
四、安全责任
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承担。
2、乙方驾驶员应合理判断潜在的危险，如乙方认为存在重大安全隐患，无法到达甲方指定位置，可向本合同甲方授权代表（仅指本合同签字人员）提出异议，如甲方坚决要求乙方执行，则出现安全责任由甲方承担。
3、因地震、山洪、流行病等造成的损失由保险公司或乙方承担。
4、乙方运输中不服从甲方现场管理人员的安排及甲方所制定的安全操作规程，而造成的安全事故由乙方自行负责。
5、因乙方驾驶员技术、带病上岗、疲劳驾驶、酒后驾驶、粗心大意、超速驾驶、野蛮超车等非甲方原因造成的安全事故由乙方承担。
6、乙方已充分考察了路况包括照明设备，如因此出现安全事故，乙方不得以此为理由要求甲方承担任何责任。
五、甲方责任
1、甲方负责道路的畅通及运输款的支付。
2、协调各方关系，督促乙方保证运输进度和安全文明运输。
3、负责制定统一的运输方针和管理目标，乙方必须严格遵守实施。
4、制定本合同段总体运输组织方案。
5、乙方车辆进场后，由甲方负责乙方车辆的看护工作（仅限于施工场地内），在看护期间如有损失或被盗，由甲方负责赔偿。
6、负责提供驾驶员食宿。
7、乙方驾驶员在甲方的任何财务借支行为，均需征的乙方的同意，否则甲方一律拒绝。
六、乙方责任
1、乙方在运输过程中必须服从甲方、业主及现场管理人员的管理，遵纪守法，遵守规章制度。
2、乙方在运输中坏车，修路等情况需用装机等配合，必须由公司管理人员调动。
3、乙方在运输中必须按甲方指定地点弃料，不能乱堆乱放，做到文明施工和做好环境保护。
4、乙方根据工作量自行组织有经验的并持有国家认可证件的驾驶员，合理的安排作息时间，保证不疲劳驾驶。
5、由于隧道24小时施工的特殊性，乙方必须确保能随时进行运输，必须服从甲方正常的生产安排，如乙方人员满足不了甲方的施工需要，乙方必须无条件增加。
6、乙方在装料时没有得到挖机或装载机信号就出场，运费计半价算。发现三次以后，甲方可以给予罚款处分；超过五次者，按乙方违约处理，甲方有权单方面中止合同，将乙方清退出场，未付工程款按80%计算。
7、乙方在本合同工程没完工或未经甲方同意时，不得以任何理由退场或停运（注：修车出外，修车前应先向现场管理员说明，修车时间要管理员同意后用书面文字说明）。
8、（1）乙方中途自动退场，甲方有权不予结算，并拒绝支付工程尾款。
（2）如没经过甲方同意乙方擅自停运或离开现场造成事实上的停运，一次罚款20xx元，从运费中扣除；无故停运三次以上，视为乙方自动退场，按第六项第8条（1）条执行。
9、乙方签订本合同时必须出具有效证件，证明乙方是进场车辆的合法产权人，如行驶证，身份证等，且作为合同附件。
七、违约责任
1、甲方违约：
甲方在规定时间内付款未支付或恶意拖延，则视为甲方违约，乙方可对甲方按1‰每日收取违约金。
2、乙方违约：
（1）中途自动退场。
（2）无故停运1天或三次以上（注：甲方书面通知除外）。
（3）违反本合同的其它条款。
（4）违约金处罚为10000元，不包括对甲方的其他损失的赔偿和已按合同进行的罚款。
七、工期
本合同工期由20xx年4月20日0点起执行（同时终止此前20xx年11月14日双方签订的《自卸车租赁合同》）至成简快速路2#隧道进口段上洞出渣结束为止。洞外土石方如需继续运输的，另行约定或按本合同相关条款执行。
八、其它
20xx年11月14日双方签订的《自卸车租赁合同》费用未结清时，20xx年4月20日之前的费用清算对甲方仍有约束力及法律效力，费用结清后自动失效。
本协议一式四份，双方各执两份，甲乙双方签字盖章（印）后生效，工程完工费用结清后失效。本合同未尽事宜，双方友好协商解决。发生合同纠纷，双方应协商解决，如无法达成协议，可提交仲裁或人民法院裁决。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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