【精品】运输合同范文集合7篇
在不断进步的社会中，越来越多事情需要用到合同，它可以保护民事法律关系。那么常见的合同书是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的运输合同7篇，欢迎阅读与收藏。
运输合同 篇1
编号：_________
_________（以下简称包机人）为包用飞机与中国民用航空的_________售票服务处（以下简称承运人）签订本协议书，双方同意遵守下列条款：
（一）包机人于_________月_________日起包用_________型飞机_________架次，其航程如下：
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
包机费用总共_________元。
（二）根据包机航程及经停站。可供包机人使用的最大载量为_________公斤（内_________座位）。如因气象原因或其他特殊原因需要增加空勤人员或燃料时，载量照减。
（三）包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用，包机人不得利用空余吨位，自行载运非本单位的客货。
（四）承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
（五）包机人签订本协议书后，要求取消包机，应交付退包费每架次_________元。如在包机人退包前，承运人为执行协议书已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。
（六）在执行协议书的飞行途中，包机人要求停留，按规定收取留机费。
（七）其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。
包机人（签章）：_________ 承运人（签章）：_________
开户行：_________ 开户行：_________
银行帐号：_________ 银行帐号：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输合同 篇2
合同签订地：____________________________________________
托运人：___________________________________(以下简称甲方)
承运人：___________________________________(以下简称乙方)
现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。
一、货物运输的种类和特征
1、货物名称：_______等产品
2、运输种类：_______产品在公路汽车运输以及吊卸
3、合作项目：
1)甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。
2)甲方厂内驳或装船，以及运程在_______公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。
3)乙方按照甲方要求，特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。
4、风险承担：1)乙方车辆必须处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。
2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。
二、装载标准和货物运输验收方式
1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担
2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。
3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层)
4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。
三、发运量及到达地点期限
1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。
2、乙方必须次日九点前送往工地(如有特殊时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地)。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。
3、甲方本生产基地的设计生产能力________万米/年，按照平均比重约计________吨。其中需要汽车运输的比例约占____%，即大概的运输量在________吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。
4、当日发运单回执(指定人签收的发运联)，在签收后，必须于次日____之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。
四、运输单价以及零星附加作业结算单价
1、输运区域名称及单价结算(下表)
注：
1)上表单价包含吊机费用____元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮____元/吨。
2)上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过(省)境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由乙方承担，甲方不再额外支付费用。
3)新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定，并以书面形式作为上表的增加。
2、运输重量的结算按(《________》或者《________》二者选一)图集(公开发行)内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于____吨，低于____吨按____吨结算，乙方对____吨以上货物不得推托不装。有货情况下，乙方装货数量在____吨以下的，甲方不予上述补助(白天发车、出境除外)。
3、工地有退桩要求时，按____吨(含)为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理《工地转运(退回)确认单》手续，并以该单据为依据。
4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙方____元/车补贴(包括装卸和运输)，光涉及到车辆的甲方给与乙方____元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方____元/吨的补贴，但单次驳桩数量在____节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办《工地转运(退回)确认单》手续，并以该单据为依据。
5、甲方厂内短驳、装船以及运距在____公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按____元/吨结算;包卸按____元/吨结算。运距超过____公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。
6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外给予乙方____元/车补贴(发试桩和最后一次货除外)。二车以上含二车不做补贴。
五、甲方义务
1、每个项目运桩前，甲方必须将该施工工地的地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等认识，以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。
2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方，以方便乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必须提前一天通知;没有通知，乙方可免予承担运力不足的责任。
3、当乙方在具体业务操作中需要和施工工地现场人员沟通时，甲方应当积极和工地现场人员取得联系，并协助乙方人员进行沟通。
4、甲方尽量提供场地供乙方停车、提供办公室、提供乙方驾驶员以及乙方其他人员休息以及工作，并提供该办公室的使用规则，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可随时收回。
5、甲方针对乙方的运输方式，运输路线进行监督，并提出意见和建议。甲方提供施工工地以及其他单位针对车队的反馈意见，供乙方改善，并作书面记录，供乙方查询。
6、每次运输款结算，甲方只针对乙方指定人员结算;相关货款只支付到乙方帐户。
7、乙方在合同期内工作出色，甲方将在年终给予乙方适当奖励，并优先考虑续签合同。
8、在运输过程中由于第三方造成的原因导致甲方损失的，甲方配合乙方共同与第三方协商解决。
六、乙方服务承诺
乙方本着“安全第一、服务到位”的理念，为甲方做好产品托运服务工作：
1、乙方运输前针对每个项目都去工地熟悉路线和地形，便于运输。同时应与甲方、现场调度人员及现场甲方指定签收回单人员相互熟悉。由于工地内道路问题造成驳运桩所产生的费用，不要求甲方补贴。特殊情况，可向甲方协商。
2、乙方每天的承运能力在车以上，乙方运输车辆在接到甲方通知后，必须按时到达指定装货地点，按甲方现场要求进行装货，并对货物进行必要的安全处理。乙方必须达到甲方每天出车计划数量的____%以上，低于____%，乙方自愿承担____元/车的罚金给甲方。
3、乙方用运输车辆将货物运送到卸货地点后，吊机必须及时到位，并按现场施工人员指定位置堆放，操作时一定要服从现场施工人员或甲方现场管理员的指挥。货到装卸地点后，乙方吊机需在____小时内抵达，如超过____小时并引起甲方客户投诉，乙方自愿承担____元/次的罚金给甲方。
4、乙方进入甲方客户施工现场的所有工作人员必须听从工地工作人员指挥，不听从指挥、野蛮作业的，乙方自愿承担____元/次罚款给甲方，如对甲方货物造成损失的由乙方全部承担。乙方人员在施工现场必须戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人员发现或被甲方客户投诉，在施工现场没有戴安全帽或者穿拖鞋作业，乙方自愿承担____元/次罚款给甲方。不按甲方要求作业的'，一切后果由乙方承担。
5、乙方所有人员无条件服从总调度的运输计划安排，在任何情况下不泄露甲方的商业机密，且不与施工现场人员进行沟通、协商发货数量及时间的安排，不与工地的工作人员争吵、漫骂、打架等有损于甲方企业形象的行为，发现问题及时与甲方沟通。违反本条，乙方自愿承担罚款____元/次给甲方，并赔偿相关损失，涉及法律法规的移交相关部门处理。
6、如遇退桩情况的，由甲方调度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必须在当天无条件退回，把退货回单带回公司同时办理好退桩手续，若未及时带回。乙方自愿承担____元/次罚金给甲方(如有特殊情况未能及时退回的经甲方调度同意后另安排时间退回)。
7、如果甲方调度室下达驳桩指令后，未完成驳桩任务的，乙方自愿承担____元/次罚金给甲方。
8、乙方交回甲方的送货回单(发货单回执联)上应有指定收货人与送货司机两个人的共同签名，如因乙方原因未将货物交到指定收货人手中或者相关收货回执中的签名不是指定收货人本人的签名的或未签名的，乙方同意甲方根据未有效签收对应的货值从乙方的运输费用中进行扣减;如乙方的运输费用不足以扣减的，乙方承诺赔偿剩余部分。
9、发货签收凭证(发货单回执、运输联、总数量确认单回执等)由乙方负责返回甲方发货员，乙方在卸货完成后根据工地的实际收货数量和收货单位指定签收人签认后必须在____小时内交回发货单位发货人核销。运输联由乙方保存作为结算依据。如延期交回的，乙方自愿承担____元/次罚金给甲方。
10、如因乙方没有按甲方现场代表或甲方客户现场代表指定地点吊卸堆放而产生的驳运费用，乙方自行承担。
11、乙方任何工作人员不以任何理由向甲方客户收取任何费用，碰到确非乙方合同约定范围作业的，积极同甲方协商解决。若发生乙方人员未通过甲方而向甲方客户收取费用等有损害甲方商誉的事件，乙方自愿承担____元/次罚金给甲方。
12、乙方承担由于乙方原因造成的甲方的供货进度延误而造成甲方的损失，包括但不限于甲方处理该事项的费用，甲方支付第三方的违约金及其各项损失
13、乙方人员不在施工现有设施上以及甲方场内现有设施上乱涂乱写，如发生类似现象，乙方自愿承担____元/次的罚金给甲方。乙方人员不随处大小便，如有类似现象，乙方自愿承担____元/次的罚金给甲方。
14、乙方保障甲方要求随车带给甲方客户工地的接桩材料、桩尖等安全如数的交给指定人员，中途如被乙方人员遗失变卖的，乙方负责按照货值赔偿，并自愿承担____元/次的罚金给甲方。
15、乙方车辆在现场(厂区)装货时听从甲方调度(发货员)的统一安排。司机无权要求自己想要装载桩的型号规格以及运输地点，如因此造成发桩延时的乙方自愿承担____元/次的罚金给甲方。装车完毕后，在接到调度(发货员)的发货指令后，乙方承诺及时出车，不借故延误发车时间。如延误发车超过____小时，则乙方承担____元/次的罚金给甲方。
16、乙方从甲方场内出车以及从甲方客户施工工地回程，不私自携带甲方以及甲方客户任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客户门卫的检查。如有私自携带物件，同意甲方视作偷盗行为，并接受甲方扣除运费甚至移交司法机关。
17、乙方车辆在运输途中如出现抛锚及其他原因导致无法运往工地的桩，乙方驾驶员须在第一时间内通知甲方，在甲方与客户协商允许推迟到货时间的可以不用驳运;但甲方与客户协商不通的，乙方必须按照甲方要求及时派车进行驳运，不得拖延时间，以免影响供桩造成不良反映;并由乙方承担相关驳运费用。如乙方在接到电话通知后一小时内没有出车的，将自愿承担____元/次的罚金给甲方。
18、乙方承诺其驾驶员严格遵守厂里以及施工工地的规章制度，文明停车，文明装车，文明出车，不损坏厂里以及施工工地的任何东西，如有损坏乙方照价赔偿。乙方人员不谩骂他人，不打架斗殴，否则一切后果乙方自愿承担，且视情节的轻重乙方自愿承担____元～____元/次的罚金给甲方，并同意甲方移交当地司法机关处理。
七、运输费用的结算以及支付
1、本合同签订后，乙方正式接受甲方交办的运输任务。同时乙方须向甲方指定的账户缴纳履约保证金人民币____万元。双方在不存在任何遗留问题的情况下，此履约保证金的合同终止后的两个月内甲方退还给乙方，如甲方逾期不退还，则每日按履约保证金总额的千分之____向乙方支付违约金。
2、在运输过程中，价格按表一约定的价格执行，如因油价调整则按照新的双方确认的单价执行。
3、每月运输量月底结算，次月第____个工作日内由乙方将上月结算报表及原始运输凭证(即指定人签收的运输联)送于甲方签收，甲方签收后____个工作日内完成审核工作，否则视为默认。甲方针对疑问处可要求乙方提供证明，审核时限顺延，乙方未能提供佐证的甲方可作相应扣减。运输结算以甲方指定的甲方客户人员签收的运输联为依据，附加作业结算依据双方确定的《工地转运(退回)确认单》双方确定结算金额。
4、甲、乙双方在履约过程中所记的罚金、赔偿金额等，双方应在当月结算中予以扣除。由于赔偿金额未确定等特殊原因，未能在当月中扣除的，可在后续月份结算中扣除。该结算由甲方出具清单供乙方签收，乙方应在签收后____个工作日内完成确认，否则视为默认。
5、乙方必须开票自身抬头的正式的有效的运输专用发票，甲方可指定运输发票的收货单位并提供开票资料;甲方未指定收货单位的，乙方将发票开具给甲方。开具发票时间，由甲方指定，乙方应在____个工作日内开具。如运输合同终止后____个月内,余留的应开未开票发票可全额开具给甲方。
6、付款以按月滚动方式支付：选择1)截止到上个月运费的结算总欠款的____%，在当月付清，并以此类推。2)垫资____个月，即第____个月内支付清第____个月的运输结算款，并以此类推。以上两项二选一，涂改无效，未作选择的默认为2)。3)自定的付款条件情况________，其运价调整比例为________。
7、若甲方未能按付款方式条款支付的，每迟延一天，甲方负责赔偿乙方到期支付金额的千分之____。
八、解决纠纷方式和违约责任以及变更解除本合同
1、对于因执行本合同而产生的或与本合同有关的一些争议，双方同意首先通过友好协商解决;如果协商未果，任何一方有权将争议提交至甲方所在地法院调解裁决。
2、双方合同签订后即生效不得反悔，违约方承担违约金总运输额的____%(合同明确规定的状况下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因导致甲方蒙受损失的情况发生，或者甲方接到甲方客户投诉超过____次以上，甲方有权立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，须提前一个月通知甲方。并保证一个月内的运力和服务满足甲方要求，否则甲方有权按本合同扣除乙方的运输款项。
5、由于乙方未能提供良好的服务或违反第八款第3条的约定，甲方有权寻找第三方提供给甲方更好的服务，或与乙方再次协商本合同条款加以变更。双方不能协商达成一致的，本合同自动解除。但甲方有权要求乙方在____个月内按照本合同要求继续承运，但最长不超过____个月。
6、双方合同终止后并不在续签，双方可协商尾款的支付方式。建议在____个月内按计划分月支付清。
九、其他
1、乙方用于运输车辆证件、驾驶员身份证，全部复印件交由甲方存档备案。当车辆或人员有变更时，乙方应主动提供车辆证件以及驾驶员身份证复印件给甲方。否则甲方有权不予该情况运输批次的结算款。
2、由驾驶员签字认可的行为属于乙方公司行为，甲方不存在于驾驶员之间的任何交易及债权债务，甲方与乙方之间的业务往来，驾驶员不得以个人身份干涉或参与。
4、本合同自双方签字盖章之日生效，自____年__月__日开始执行本合同条款，有效期至___年__月__日。
5、合同未尽事宜，双方可签订补充协议，补充条款经双方签字、盖章后与本合同具有同等效力。
6、本合同一式____份，双方各执____份。
甲方：(盖章)_________________乙方：(盖章)________________
负责人签字：________________负责人签字：________________
签订日期：____年____月____日签订日期：____年____月____日
运输合同 篇3
甲方：
乙方： (运输车简称乙方)身份证及地址：
由甲方负责施工的蛮耗至金平至金水河口岸二级公路2合同段沙衣坡段二工区路基工程因工程建设需要增加运输车辆，经乙方察看施工现场，熟悉了施工场地后，经甲、乙双方协商一致达成如下运输协议：
一、工作内容及范围：
钢材转运约5000吨，蛮耗至工地现场。
二、运输单价：
钢材运输85元/吨，含车辆保养、维修、轮胎更换、人工工资、利润等。
三、双方的义务和责任：
1、甲方协调项目部的关系。
2、乙方必须完备车辆运输及安全等方面的手续，确保运输安全和人生安全，运输过程和进出场中发生的一切安全责任事故、违章违规、交通事故等，均由乙方承担全部经济和法律责任。
3、乙方增强安全意识，及时保养车辆，“病车”不能工作，不能疲劳驾车。
4、乙方根据甲方工程需要，自行组织车辆满足甲方材料进度要求，如果不能满足甲方要求，甲方有权自行增加车辆。如乙方阻扰或人为制造矛盾，甲方可以拒付任何款项，且乙方赔偿甲方的损失。
5、为了保证整个项目的进度或发生紧急情况，需要调用乙方的车辆，乙方无条件服从，费用另外协商。
6、运输钢材时，乙方服从甲方的安排，不能推诿。
7、如果甲方不按时支付，乙方有权停止运输。
四、付款方式：
每两个月的运输款结清一次。
五、违约处罚约定：
1、本协议未定事项协商解决，一式三份，甲方二份，乙方一份，具有同等法律效应。
2、本协议从签字之日起生效，结清款项后自行失效。
甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX
法定代表人(签字)：XXXXXXXXX 法定代表人(签字)：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
运输合同 篇4
包 机 人：____________________________________
地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________
承 运 人：____________________________________
地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________
1。包机人于____年 月 日 起包用 型飞机 架次担任（旅客、货物、客货）包机运输，其航程如下；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
包机费总共人民币________元。
2。根据包机航程及经停站，可供包机人使用的最大载量为____公斤（内含客座）。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
3。包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用；包机人不能利用空余吨位载运非本单位的客货。
4。承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
5。包机人签订本协议书后要求取消包机，应交付退包费____元。如在包机人退包前，承运人为执行本合同已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。
6。在执行本合同的飞行途中，包机人要求停留应按规定交纳留机费。
7。其他未尽事项按承运人客货运输规则办理。
包机人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承运人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
水路运输合同
（）海运计字第号
根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
一、运输方法：
乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中：
甲方应安乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。
三、装船时间：
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。
四、运到期限：
船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。
五、启航联系：
乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。
六、卸船时间：
甲方保证乙方船舶抵达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货过程当中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量：
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用：
按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的５０％计（），全船运费为元，一次计收。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算：
本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
十、附则：
本合同甲乙双方各执正本一份，副本份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。
甲方（盖章）乙方（盖章）合同管理机关
代表人：代表人：
开户银行：开户银行：
帐号：帐号：
年月日
运输合同 篇5
摘 要：国际货物运输合同作为一种合同，既有符合普通合同的一般法律特征，如是双务、有偿合同，运输标的为运输行为，以货物的交付意味着合同履行完毕等等，然而国际货物运输合同不同于其他普通的合同自身独特的特征，具有承运人资格许可化，全面的限制合同承运人，法律强制化缔约等特征。从一般与独有两个方面的特征对国际货物运输合同法律特征加以探讨。
关键词：国际货运；合同；法律特征
一、国际货物运输合同概述
所谓国际货物运输，指在国家与国家、国家与地区之间的运输。因为国际货物运输中的非贸易物资的运输通常仅是贸易物资运输部门的附带业务，所以国际货物运输通常被称为国际贸易运输。具体而言，通常为：双方约定通过某一种或几种运输方式配合，将货物从一国运输到另一国，即目的地，并且将货物交付给合同约定的收货人。国际货物运输合同因其国际性，除具备一般合同的特征，还具备有一些其独有的特征。
二、国际货物运输合同的一般法律特征
1.国际货物运输合同为双务、有偿合同
国际货物运输合同的双方主体互负对待给付义务，是典型的双务合同。国际货物运输合同签订后，承运人负有按照约定保证安全、完整、及时地将货物运达到目的地，交给托运人或者指定的收货人的义务，同时享有要求按照合同约定支付相应运费的权利；托运人对应的负有及时给付运输相关费用的义务，享有请求承运人履行运输货物义务的权利。
有偿合同，又称“有偿契约”，指当事人双方任何一方在享受权利的同时负有以一定对等价值的给付义务的合同。显然，国际货物运输合同是有偿性的合同。国际货物运输相比普通货物运输，通常运输距离远，运输费用也高，不存在无偿运输的情形，托运人必须按照约定向承运人支付运费。至于运费的多少，视运输方式、货物重量、货物种类、运输距离不同而不同。
2.国际货物运输合同标的为运输行为
国际货物运输合同是一种承运人为托运人提供运输劳务的合同。该种运输劳务是依照合同中托运人的要求进行劳动，托运人在劳务过程中获得利益。许多人误将运输的货物当作国际货物运输合同的标的，实则不然，该类合同的标的是运输行为本身，而不是被运输的物品。
运输合同 篇6
发包人：（简称甲方）
承包人：（简称乙方）
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等规定，甲方把 场地内土方外运工程承包给乙方，经双方友好协商达成如下协议：
一、承包内容： 标红线范围内多余的土方，根据甲方的需要，乙方按甲方的指令将土方外运。
二、甲方职责：负责场地内外运土方的装车。负责工程量的结算。
三、乙方职责：负责外运土方的一切费用及交通事故，包括城管以及卸土区等相关事宜概由乙方自理。
四、承包单价、付款方式：
外运土方按每立方 元，在外运土方量达到外运总量的50%时，按实际外运数量支付 80 %的工程款，其余额待所需外运土方全部外运完工时，办理结帐手续， 60 天内一次性付清。
五、在施工过程中，乙方必须服从建设单位及甲方的管理，否则甲方有权终止合同，终止合同时按实际完成工作量的50%结算， 10 天内一次性付清，其余做罚款处理。
六、本合同一式肆份，双方各执贰份，双方签字生效。 未尽事宜，双方协商解决。
甲方代表签字：
乙方代表签字：
年 月 日
运输合同 篇7
甲方：
乙方：
根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。
四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。
七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。
八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方签字（盖章） 乙方签字（盖章）
XX年 月 日 XX年 月 日
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