实训心得体会

时间:2023-09-14 16:24:09 心得体会 我要投稿

实训心得体会15篇【热】

  我们得到了一些心得体会以后,好好地写一份心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?以下是小编收集整理的实训心得体会,欢迎阅读与收藏。

实训心得体会15篇【热】

实训心得体会1

  FLASH对我来说并不陌生。因为在浏览大部分网站、网页的时候都能看到大大小小、各式各样的FLASH动画,还有FLASH制作的MTV、课件、小游戏之类更是无计其数,有的动态高级网站更是全部利用FLASH所制作,它以图、文、声一体的动态表现能力,极强的交互性,而深得人们喜爱。而我却赶不上时代潮流的发展,今天才在老师的指导之下迈出了这比较难迈的一步。

  通过这几天来的学习,我了解了动画原理,了解了帧与层的概念。通过十个简单的动画

  制作实例,为我以后的学习打下基础。Flash提供了功能齐全的绘图和编辑图形工具。可以直接在编辑区里绘画,编辑修改非常灵活。使我逐渐掌握了这些工具的功能和使用方法。首先从简单的小球运动学起,逐渐学习画蝴蝶等。让我在绘制过程中逐渐掌握电脑调色的基本原理。学会了制作的元件或导入的素材保存在元件库里,要让元件登台表演,还要从元件库导入到工作区(舞台)中。通过落雨、水波效果等实例,理解了元件小舞台动作与主场景中动作的关系。

  Flash动画的一大特点是“交互性”强。在动画播放时,可以用鼠标或键盘对动画的播放进行控制。这些控制大多由按钮来完成,通过“按钮”这个作品,使我学会了按钮的帧结构、各种动态按钮的制作,同时学习一些简单的控制如播放、停止、返回、拖放等语句的输入和使用。图文并茂的作品才有更好的艺术效果。Flash提供了很强的文字处理功能。通过制作“淡出淡入”、“简单MTV”等作品,我学会了文字的使用技巧。同时也明白了表达能力是无法完全用图形和声音代替的。歌曲、影片中加上文字台词,很受人们喜爱。明白了有时文字的重要性甚至大于画面和声音。通过制作“探照灯”、“水波效果”等作品,让我明白Flash是以一种特殊的方式来处理被“遮”层中的内容的。我知道了动画中很多特殊效果都是用遮罩功能实现的'吧。通过对flash的学习,我认为创意是制作flash最重要的一点。一件好的作品,最能打动人的是它的内在,它的创意。就算你画面再精美,内容的空洞还是会使观众觉得索然无味。我想之所以这么多的人热衷于Flash创作,就是喜欢用它做出天马行空、不拘一格的动画作品。创意是设计的灵魂,我想也应该是动画的灵魂吧!因此学习时不要沦为工具的奴隶,而忽略了你聪明的大脑,而应该驾驭它,让它为你服务。 除了创意之外,我认为构思也很重要,也就是在大脑中想象怎样组织画面,每个画面有些什么内容,这些画面又该如何衔接起来,形成一个整体。就如同写作文,拿到一个题目,应该先想好整个文章的概括,否则就不知到如何下手。

  总之,通过这几天的学习,我的感受用语言是不能完全说清楚的,我要继续努力,才能学的更好!

实训心得体会2

  七月十七日,我人生中第一次进入工商所,我感觉我就像是森林里的一只自由的小鹿,对前方满怀着憧憬和欣喜。这次实习实训中,孔阿姨作为我的老师,将我领进了工商所的大门,开始接触地时候,我有些拘谨,不敢说话,甚至不敢坐在凳子上,一下子就暴露了我胆小的本性,幸好能通过自我剖析了解自己,我也坚信在学习中我会改变。

  孔阿姨在生活中直爽,爱笑爱说,宽以待人,在了解我的住宿和家庭情况后,立即帮我出谋划策,安顿好我的住处和饮食。在工作中严以律己,对于工作处理的井井有条,有规划,比如整理归档大批文件中需要经过整理—拆图钉—钻孔眼—装订—排序—编码—扫描—归档重重步骤,整理文件看似小事,也有很多学问,比如精力地高度集中,合理分工,需冷静胆大心细等等,孔阿姨会提前准备好工具,然后对档案的整理做出规划,将工作由大化小,工作的繁重也因有条理的分工规划显得简单了,大家都忙得不亦乐乎,短短时间内就完成了工作任务,极大地提高了工作效率。作为指导老师,耐心教我如何录入复杂的数据,言行中影响着我不少,也让我学到了不少做事做人的道理。

  谢辉哥也是一个耿直热心肠的男生,比我大,所以常以大哥哥的形象出场,实习的前四天每天问我热不热,怕我热坏了,义不容辞地帮我抬风扇到我的寝室,帮我换灯泡,很是感激。几天的了解之后,我发现谢辉哥的行政管理知识和经验掌握的很好,当我有不懂的问题问他时,总可以耐心又有条理地向我解释。

  我对全所长也是很印象深刻,实习第一天,就对我开展思想政治教育,让我深刻了解到工商行政管理要始终贯彻以为人民服务为宗旨,要树立正确的工作作风和工作态度,也让我初步认识到工商行政管理的现状和现实意义,活脱脱一个领导形象。之后有件事情让我对全所长又有了进一步了解,全所长和孔阿姨专门为我提出了一份食堂撘伙协议,最开始地时候全所长让谢辉哥网上找一个模板,谢辉哥对这个模板进行了必要地修改,全所长很严谨,自己再次审阅,一字不落地将协议看下去,并指导谢辉哥完善协议,我站在他们的身后对这份协议颇为感触,每一处都体现着行政人员严谨认真的态度,哪怕一个字都要细微,比如定金和订金,两个词也就一个字的不同,表面上意思相近,然而在法律依据的效力上却差之千里。一份协议的完成,哪怕是最细微的时间、地点也不能出错,那一刻我对协议有了新的认识,在认识中成长了一小步。还有,当协议完成后,全所长积极维护与下属的'关系,或许担心自己的言辞过重会伤害到谢辉哥,留下一句“我并不是在批评你,你要注意工作方法”,这句话对我可能会影响很久。

  接下来,要讲到程叔叔了,最清晰地是那天早晨,我一走进办公室,就看到程叔叔手里拿着抹布正擦工作台还有椅子,有点惊讶,之前未走进马良工商所之前,我以为领导都是时刻伴着脸特别严肃,不说话也能吓着人的那种,想象终归想象,正如“纸上得来终须浅,绝知此事要躬行”,当我接触到了工商所的每个人,发现领导也并不是像老虎一样可怕,虽然与程叔叔交谈甚少,但从这件小事能看出,程叔叔能弯下腰做这些工作之外的事,我感觉到他的心里始终装着为人民服务的宗旨,装着工商所的形象。

  黄雨夕是我的队友,很多工作我们协同完成,在我眼里,她是一个很有才,热爱音乐,热爱运动,对热爱的事业极有方向感和目标感,‘用事实说话’是她的口头禅,她身上独特的气质很是迷人,她那些闪光点我正是我所缺的。

  工商所的每个人都值得我去用心去学习,无论工作还是生活点滴都需要我慢慢体会,无论做事还是做人我都需要慢慢在学习中优化自我。时光的车轮匆忙碾过,伴随着大暑的到来,不知不觉中,两周的实习转瞬而逝,我还能与工商所相处多久呢,不免有些感概。很感谢政府安排的这期大学生实习实训机会,仅仅二周的实践竟也让我学到了很多,在今后的工作和生活中,我仍还要继续学习,深入实践,不断提升自我,提高工作的积极性和主动性,在实习期间还要更多地学习了解工商行政管理知识,学会开口,主动向老师学习,努力改变之前对知识了解程度的肤浅情况和在实际工作中实践能力的匮乏情况。

实训心得体会3

  一、实习心得

  时长三个星期的SIMTRADE模拟训练已经结束了,通过这样相互竞争以及不断的角色更换,我们熟悉了出口商、进口商、供应商甚至银行的日常工作,从而掌握了各个角色的业务技能,感受着国际贸易的运作方式,对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触有了一定的社会适应能力以及强硬的理论基础,为将来进入外贸这个工作环境打好了基础。

  第一天老师让我们进行交易前的准备,主要是注册公司,完善公司信息,发布广告和信息,同时发送邮件,以此来寻找合作伙伴,这些基本的工作很容易。第二天,我们正式开始做业务,对于第一次也是第一批充当出口商的我们有很大的难度,不知道如何进行业务,在最初的时候填写单据出错率较高、出口预算表也和最终结果出入相对较大,我们用了一天的时间学习摸索,最后终于能够对出口商这一角色所需填写的单据手到擒来,流畅的完成每一笔出口业务。经过两个多星期的不间断联系,我对出口商、工厂、进口商、出口商银行、进口商银行这几个角色的操作得心应手,对各个角色所需承担的风险与责任也是了熟于心。

  从国际贸易理论,到simtrade实务,再到本学期的外贸函电,在本次模拟训练中都一一体现,通过SIMTRADE模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,特别是simtrade实务,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。

  通过本次的模拟实习,我发现了很多以前simtrade实务里没有掌握好的知识,特别是各种贸易术语中进出口双方所需承担的风险以及责任。例如在CFR中,由进口商负责办理保险,出口方的风险在货物装上船后就由进口商负担。在做出口商时,一个进口商因为货物掉海里了,希望出口商赔款给她,但是他们所使用的'贸易术语正是CFR,所以最终还是得由进口商承担货物损失的风险。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。

  SIMTRADE为我们提供了各项资源,我们充分使用邮件系统进行业务磋商,这充分使用了我们外贸函电课所学的知识,如何询盘、发盘、还盘,这也是我们未来的工作中必不可少的,通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧,不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。SIMTRADE为我们提供了各种单据的样本,这对我们填写各种单据提供了很大的帮助,至少不是一片空白。SIMTRADE的检验系统也是一个相对不错的帮助,它可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果,让我们明白正确的结果,这样可以减少我们在类似的业务中的错误。

  几个角色中印象最为深刻的是出口商。出口商是我担当的第一个角色,可以说印象深刻。第一步是注册公司信息,公司的名称要有特色,这样容易吸引供应商和工厂的注意,我注册的公司名称是“镇江羽灵木制品有限责任公司”,公司的注册资金是1000,000RMB。第二步是发布广告和信息以及发送邮件给相应的进口商和工厂,双管齐下。出口商的主要任务是:出口商是供应商和工厂的“中间人”,需要确定目标市场、选择目标产品、到“淘金网”发布广告与供应信息,需找商机,确定交易对象,通过手法邮件和双方确定业务关系;就一个或者多个项目进行商务谈判;灵活应用各种成交手段完成业务获得利润;随时注意公司的业务、库存和资金状况,尽力做到收支平衡,以便对出现的问题做出正确判断和合理解决。

  通过此次的电子模拟,我也了解到了国际贸易和国内贸易的区别。国际贸易的风险比国内贸易的风险大很多,需要考虑到海上的风险、政治风险,而在国内这些风险几乎可以忽略;国际贸易中有13种术语,交易方式也是多种,T/T、D/P、D/A、L/C。不同的术语不同的交易方式,进出口双方面临的风险也是不同。

  通过此次的实习,我也了解到了以前在simtrade实务中一直半知半解的几种交易方式的区别:

  1、D/P与L/C的区别

  (1)在D/P方式下,进口商不需向银行申请开发信用证,有关于信用证部分的流程都可省去。

  (2)出口商在办完报关等手续后,不再采用"押汇"方式向银行交付单据,而是采用"托收"方式,出口地银行也不需垫付款项。

  (3)进口地银行同样不需垫付款项,可直接通知进口商前来付款赎单。

  (4)进口商付款后,银行才能通知出口商结汇。

  2、D/A与L/C的区别

  区别

  (1)在D/A方式下,进口商不需向银行申请开发信用证,有关于信用证部分的流程都可省去。

  (2)出口商在办完报关等手续后,不再采用"押汇"方式向银行交付单据,而是采用"托收"方式,出口地银行也不需垫付款项。

  (3)进口地银行同样不需垫付款项,可直接通知进口商前来赎单;进口商赎单时不需付款,可先承兑,在汇票到期日前付款即可。

  (4)进口商付款后,银行才能通知出口商结汇。

  3、T/T与L/C的区别

  (1)在T/T方式下,进口商不需向银行申请开发信用证,有关于信用证部分的流程都可省去。

  (2)出口商在办完报关等手续后,不再采用"押汇"方式向银行交付单据,而是在"单据列表"页面中直接将单据送进口商。

  (3)进口商收到单据可直接办理相关手续,可销货收回资金后再付款给进口商。

  (4)进口商付款后,银行才能通知出口商结汇。

  需要注意的是:在SIMTRADE中,T/T方式下,仍需到银行选择“付款”业务支付款项,而不能使用“汇款”,汇款业务仅仅用于各用户之间的资金借贷往来,与合同流程无关。

  通过此次实习,我大概实现了实习的目标。对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段,对业务流程目前已经达到了相当的程度,基本实现了如下基本目标:

  1、 学会运用网络资源宣传企业及产品。

  2、 使用邮件系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。

  3、掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。

  4、根据磋商内容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。

  5、掌握四种主要贸易术语(L/C、T/T、D/P、D/A)的进出口业务流程。

  6、根据磋商内容做好备货工作,正确签订国内购销合同。

  7、正确判断市场走向,做好库存管理。

  8、正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业务中的信用证开证申请)。

  9、掌握开证、审证、审单要点。

  10、学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。

  11、体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。

  二、建议

  SIMTRADE这个国际贸易电子模拟系统从整体上说没有瑕疵,只是在邮件系统里,不能像一般的邮件系统可以群发,这浪费了我较多的时间。广告与信息的总量也必须和所完成的交易数量一致,系统提示里才会不显示“发布的信息与广告少”,在现实生活在,无论是出口商、进口商还是工厂,都不会每次寻求合作时都发布广告,那是一笔很大的费用,不是一般的公司所能承受的。

  在现实的交易中,一般出口商都会知道工厂的生产成本大概是多少,以及进口商所在国家的市场价,而在SIMTRADE中,出口商所拥有的资源里却没有这些信息,这样就存在工厂以及进口商虚报价格,欺骗出口商,这对同学之间的合作造成很大的困扰,甚至会引发同学之间的矛盾。

  出口商、进口商、工厂三者的角色不同,各自面对的工作量也就相对不同,出口商填写的单据相对较多,一次不能同时进行多笔业务,系统设置评分时标准耶应该相对不同。在实习中,老师可以为我们提供更多的建议,譬如如何投保,一个早上能损失四五批货物,可以看出大家对保险的了解相对不多,但是又不能投所有的保险。还有集装箱的选择,刚开始的时候大家都是选择的20或40的集装箱,后来才发现货物不足一个集装箱时可以使用拼箱,而且相对便宜。

实训心得体会4

  本学期一周的SPSS软件实训结束了,我感触很深,因为本次实训过程是在共同努力下完成的。实训结果是可喜的。老师在对统计理论及 SPSS 软件功能模块的讲解的同时更侧重于统计分析在各项工作中的实际应用,使我们不仅掌握 SPSS 软件及技术原理而且学会运用统计方法解决工作和学习中的实际问题这个实训。我真真正正学到了不少统计知识,另外,也提高了自己分析问题和解决问题的能力。

  SPSS 软件有具体的使用者要求的分析深度,同时是一个可视化的工具,使我们非常容易使用,这样我们可以自己对结果进行检查。我记得老师曾经说过,学习软件其实只是学习软件的操作流程,而要真正掌握整个软件,就得自己摸索探究,真真正正弄懂它,还要下一定的功夫的。我也深刻体会到了这点。这次实训,虽然时间安排较为轻松,内容也不多,操作起来也有一定的难度,一部分内容总是不熟练,请教同学他们也不会,不过,问题也总会用解决的办法。经过我坚持不懈的努力,在本次实训结束之前,我终于弥补了不熟练的那部分内容。

  在SPSS学习中,我对它的认识由浅入深,循序渐进,在实践中遇到的各种问题也能逐个攻克。学习这种在日常工作中有价值的分析方法,会使我们更能轻易应付日后的社会的信息工作,掌握这种高级的技能,对我们工作就业也提供了竞争优势。

  学习SPSS软件,对于我们这些将来要时刻与数据打交道的人是有很大的帮助的,它主要的是运用SPSS软件结合所学统计知识对数据进行需要的处理,相对于EXCEL处理,SPSS软件处理不仅效率高,而且操作简单。

  我个人觉得,SPSS软件是一门专业性较强的课程,对于我们国际经济与贸易专业的学生是一门必备的`课程,也是一门必须熟练掌握的课程,我是很喜欢本

  次的SPSS软件实训的。这次实训,使我对统计工作的过程和 SPSS应用的流程取得一定的感性认识,拓展了视野,巩固所学理论知识,提高了分析问题、解决问题的能力,也增强了我的职业意识、劳动观点以及适应社会的能力,最重要的是它使我获得了思想和课题分析处理上的双丰收。但是,软件的学习并不是一蹴而就的,在这个科技高速发达和知识不断更新的时代,我们应该不断学习不断更新自己的知识体系。最后,要感谢老师的认真指导。

实训心得体会5

  近期,在我所在的大学开展了一次车床实训课程,这是我大学期间的一次重要实践经历。通过这次实训,我学到了许多关于车床操作的知识和技巧,也收获了宝贵的实践经验。在这篇文章中,我将简要介绍我在车床实训中的体会和心得。

  首先,通过车床实训,我学到了一些基本的操作技巧。车床是一种用来加工金属或其他材料的工具,掌握它的基本操作技巧是非常重要的。在实训课上,我们首先学习了车床的基本构造和各个部件的名称。紧接着,老师详细地演示了如何正确安装工件,调整刃具,以及控制车床速度和进给速度等操作步骤。通过反复练习和实践,我逐渐掌握了这些技巧,并能够熟练地操作车床进行加工。

  其次,车床实训给我提供了一个实践运用理论知识的机会。在课堂上,我们学习了许多关于车床加工的理论知识,如车床切削原理、刀具的选择和刃具的磨损等。通过实训,我能够将这些理论知识应用到实际操作中。例如,在车床实训中,我学习到了正确选择车刀角度和进给速度对加工质量的影响。我也了解到,对于不同的工件材料,需要采用不同的切削参数来获得最佳加工效果。这次实训使我意识到,实践是深化理论和掌握知识的最佳途径。

  此外,车床实训还让我认识到了安全意识的重要性。车床加工是一项危险的`工作,稍有不慎可能会导致严重的事故。在实训之前,老师向我们强调了安全操作的重要性,并向我们介绍了常见的事故案例。在实训课上,我们不仅要穿戴好防护装备,并遵守相关的操作规程,还需注意设备的稳定性和操作过程中的平衡性。在车床实训中,我时刻保持警惕,保持正确的姿势和动作,切实做好安全防护措施。

  最后,车床实训让我体会到了团队合作和沟通的重要性。在实训过程中,我们同学之间需要互相协作,互相帮助。有时候,一个人很难完成一项较为复杂的操作,需要其他同学的帮助。在实训课上,我们学会了通过互相协商和讨论解决问题,共同实现实训目标。此外,与老师的良好沟通也是实训顺利进行的关键。通过与老师的交流,我们可以更好地理解和掌握实训目标,并及时得到指导和反馈,全面提高自己的技能水平。

  总的来说,车床实训是我大学期间一次难得的实践经历,通过这次实训,我不仅学到了关于车床操作的技巧,还提升了自己的实践能力和团队合作能力。这次实训强化了我对实践教学的认识,使我更加深刻地理解了实践与理论的紧密联系。希望将来能够有更多这样的实训机会,不断提升自己的技能水平,为未来的工作做好充分的准备。

实训心得体会6

  这次实验是本学期第一次数电实验,本以为电路图,原理功能都已经给了,只要按步骤来就会很容易的焊出要求的电路板,于是买好了器件,画好了原理图,就开始一个人开工了,但由于没有焊电路板和布线的丰富经验,训练也不足,虽然自己一个人很受打击的焊完第一块,但是最后什么结果都没有,查了一遍电路,也许是因为自己弄的原因也找不出毛病在哪,真的是非常痛苦非常折磨啊,于是干脆心一狠,这次和同组的毛同学一起焊,吸取了上次的教训,不能再闭门造车,这次要取百家之长,于是我先去实验室看了一下已经弄好的同学的电路板,看他们的布线和版面布局,然后又问了老师很多在第一块失败的电路板出现的问题。经过老师解答我知道了一般布线是在电路板正面只有布不下的时候才会在背面布线,而我上次就全在背面布线,到时整个电路线路十分混乱也不易于检查,于是这个决定在正面布线,然后我们俩画好了实物链路连接图,一切就绪,就差开始动工了!

  由于第一次的.失败,很受打击所以这次电线的连接和焊接就交给了比我细心的毛同学来完成,我则负责对电路的时时检查和改进意见,最后经过两天的紧张焊接(加起来5,6个小时)终于完成了,但这次发现开关应有的作用没有起到,于是我们

  开始检测,发现跳过开关环节可以出现结果,于是确定毛病出现在开关上,我们用万用表检查了开关功能,果然是引脚电路有问题,于是我们进行了开关的功能测试,最后将16个开关全部拆下来,又按招正确的单刀双置介入电路板,终于这个问题解决了! 这是又测试发现10,11数码没有实现加6功能,经过逻辑分析发现问题出在芯片74LS00上于是我们对电线连接做了全面检查,没有问题,我怀疑是芯片问题,于是拆下芯片一看,果然在将芯片插入底座是有一个芯片管脚悬空导致一直是高电平输出,于是重新插入,终于第一块板子大功造成!

  真是心情愉悦啊。

实训心得体会7

  为期两周的实训在老师的指导下,我们组顺利的完成了POS系统软件模拟下的零售企业管理流程,通过紧张而有效的实验操作,我们基本掌握了零售运营管理流程。而我们主要熟悉了POS后台系统,实训内容主要以第一部分(基本资料)、第二部分(合同、采购进货管理)、第三部分(销售管理)、第四部分(库存管理)、第五部分(进销存报表及分析)这五个方面为主要操作对象。

  POS系统实训教学是以物流一体化管理平台为核心,集POS系统软件和相关设备构建而成,培养学生具有综合职业能力的课程,是物流管理专业的一门重要实训课程。它包括POS系统的组成、功能、结构设计、系统开发、软件操作、资料维护、业务流程、应用范围等基本知识的介绍,以及对物流作业技术与相关设备实际操作技能的学习。

  实训划分为业务流程实训和实地参观两大部分。其中业务流程实训部分主要是POS系统管理软件的运用。这其中包括了后台采购业务、收货业务、库存管理业务、配送业务、等相关业务流程操作和前台柜台模拟的训练。在实训中,主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配各功能模块的具体参数:如商品信息、供应商资料、客户需求、等基本档案,并通过参数设置了解从进货、仓储到销售等各环节中的步骤。使学生身临其境,掌握POS系统作业技术以及相关设备实际操作的技能。

  这次的.实训可谓是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习,让我提前体会了企业的基本经营模式,让我明确了此次实训的目的,也清楚目前自己的不足,那就是缺乏相应的知识与经验,对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但我也有许多收获,在这次实训中,第一次体会到实际操作的重要性也发现了很多不曾注意到的细节,我们应该注意实践和理论的相结合。把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。相信这对我接下来两年学习本专业知识会起到很有效的帮助,我会严格自我,向自己专业靠近。

实训心得体会8

  每次打开校内网,总能观察同学们近期的以及支教的状况,看到大家互相鼓舞,相互打气,诉说着的欢乐,沟通着自我的教学心得,真的是十分得快乐,也发觉这样的教育实习开展的真的很有好处也很有价值。

  我想不管大家会怎样来度过自我的教育实习,但我总觉得它在我们的人生中是独一无二的,在此中我们第一次真正的走上了讲台,并体验到了作为教师的乐趣和艰辛……也是在此中与我们的第一批相遇,相识,相知……也是在此中我们遇到了指导我们教师生涯的指导老师,不管好与不好,他终究会对我们的教师生涯产生必需的影响。我不能说对于每个人来说这次教育实习很重要,但是这样机会真的很难得,这样的每一个日子也是值得追忆和怀念的。据我所知,我差不多是最早去实习学校的了,二月五号只身来到了学校,二月六号就去了实习学校报道了,学校领导给我们支配了一下实习的工作,回去预备了几天,于二月十号正式去了义务教育部那边。先是听了一节课,于是就给上课了,上课的班级是初一三班,也就是我此刻实习班主任的`那班,虽然说他们很淘气,成果也不好,但是人都还不错,比较听话,上课回答下列问题也很专心,对待老师也很有礼貌。应说学校给了我很大的自由,实习他们的班主任是我自我选取的,而我之所以会选取他们是因为他们是我踏上教师生涯中的第一个真正的教学对象,那节课我上的很顺利,教学效果也很好,是他们给当老师的士气和信念,虽然说要让他们转变和成长我会花更多的功夫,虽然他们有时候的作业实在是有点让人生气,但是我明白他们大多数是仔细的,我也明白在自我的不懈努力下他们会有很大的提高的,加油!

  说到实习的时候,不得不提的是我的实习指导老师、我可爱的学生们,我的实习伙伴们以及我自我的生活。先谈谈我的实习指导老师吧,她是我们学校毕业的,能够说是我的师姐吧,但是年龄还是有点大了,她对人很好,和四周同事的关系也很好〔没有想到她竟然能够上课时间不够去挤其他老师的课〕对我也很好。除了在教学方应对我仔细的指导〔她几乎每节课都会听我的课〕外,还在生活关怀我,怕我没吃好饭,怕我的嗓子受不了等等。另外一个是我实习班级的班主任,她对我也很不错,常常和她聊天的时候会聊很久,当然了除了学生外,还有许多啦……还有另外的一些科任老师也还不错,正在逐步的了解之中,呵呵。我的学生其实都很可爱,虽然说他们也有那种很淘气的,也有常常写保证书的、检查什么的,但是至少在我眼中他们都是可爱的。

  虽然说许多老师都说我实习班的许多学生笨,但是我还是很固执的认为他们是具有可塑造性的,而且具有很大的进展潜力。开始班主任的工作是从这个周才正式开始的,值得庆幸的是我实习班的同学我都能认识完了,也了解到了有的想当音乐家,有的想当模特,有的不想当老师等等。就应说从这周起我们的实习生活是比较累的了,但是看着他们可爱的笑容,听着他们的一声声老师好以及老师再见,让我疲乏的身体感觉到很简洁。我的付出没有白费,我发觉他们开始喜爱上生物了,他们也会在打篮球的时候叫我去,也会在打乒乓的时候叫上我,上体育课的时候也会叫我去,他们许多时候还会请我吃零食,虽然我委婉的拒绝了。有时候也会让我中午去他们教室给他们讲讲题。当然了,他们不仅仅仅指的是一个班的人,许多时候我都不明白跟我说老师好的是哪个班级的。很有可能以后会上四个班的课,所以下一个目标是开始了解另外一个班了。

  我此刻的实习伙伴,除了我们专业三个外还有四个心理学院的。四个心理学院的每一天都呆在老师的办公室帮着老师做事,他们一向都比较专心的。我们专业的其他三个还比较闲,但是我们很团结的,他们对我也很关怀。记得昨日我比较累,因为还要留下来守他们的自习。他们很关怀的说:不要把自我搞得太累了,此刻只是实习,以后工作了会更累的,那到时候你怎样办啊?呵呵,许多谢他们的关怀啦,我想给他们说的是:多谢你们了,有你们真好!虽然说此刻是实习,但是我已经把这当成我的工作了,我只想更加仔细和努力的做好每一件自我能做好的事。就应说对于我的实习生活还是比较满意吧,过得也还充实和欢乐的吧,有一帮爱我的学生以及我爱的学生围着我,很快乐!有空的时候上上体育课,听听其他的课程,上上课,谈谈心,聊聊天,还不错吧。就应说前面还有许多挑战在等待着我吧,但是加油,信任专心能够创造出奇迹的,加油!

实训心得体会9

  三个月的实训期告已段落。在三个月里,学到了很多。确实,有很多东西都是学校里学不到的,暂且不说我们成人高考出来的学历、文化程度的高低,最重要的还是学到了对待工作的态度,做人处事的方式方法等。

  跟着我的辅导老师从刚进来一点都不懂,到慢慢的开始学着自己策划方案,这些当中都离不开他们的耐心教导;我也是从一名半只脚踏入工作岗位的实训生到过了一把班主任的瘾,当从老师口中听到有学生对我的看法,还真的蛮感动的'。因为觉得自己也没有跟他们走的很近,由于相处的时间短,一开始束手无策,也就没能找到跟他们亲近的好方法。

实训心得体会10

  在上高中物理课的时候,讲到电学局部,教师就给我们看了万用表,当时只不过用它测电阻和电压,没有想到今日可以自己动手组装并且调试一台万用表。

  刚开头上理论课,教师开头一步一步讲万用表的内部工作原理,画电路图,直流电流档,交直流电压档,和欧姆档,原来以为里面电路原理很简单,现在看看,其实就是若干个电阻并联活着串联,再加上电容,二极管稳压。

  第三天开头自己动手安装万用表了,拿到了一些零件,有30个电阻,还有4个二极管,2个压敏电阻,看着手中的零件,手中再拿着电烙铁和焊锡,可以想象,那些电工和工程师们是多么仔细,严谨,我开头明白了什么是聚精会神,什么是用心致志。

  以前常常看父亲还有一些电工们焊零件,当时不以为然,但是当自己亲自动手的时候,才知道什么叫做技术活儿。

  焊接时先将电烙铁在线路板上加热,大约两秒后,接焊锡丝,观看焊锡丝的多少,不能太多,造成堆焊;也不能太少,造成虚焊。看看教师黑板给焊的样板,可以说是很标准了,自己焊的不是有毛刺儿,就是堆焊。焊的时候肯定要把握好时间,把握好火候,“该出手时候就出手”,固然也不能太焦急,好几次电烙铁还有热,我就把锡丝放到烙铁头前。后来教师说“熟能生巧”。的确是这个道理。

  当自己把26个小电阻都焊接到正确的位置之后,真是很欣慰,之后,我又把压敏电阻,电位器,电容,二极管等其他元器件逐一焊上,最终完成了。开头进展调试了,讲按钮调整到欧姆档,两只红黑表笔短接,指针满偏了,在找来一节1、5伏的干电池测了电压,恩,胜利了。

  一周的实训就这样完毕了,我回过头想一想总体的感觉虽然辛苦,但很充实在这一周里,我学到了许多有用的学问,我也深深地体会到焊接的辛苦,总体上这一周给我留下的珍贵阅历是永久难以忘记的,并将作为我可以受用终生的财宝。

  这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟识和把握肯定的焊接根底学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的实践力量、创新意识和创新力量。其次,在整个实训过程中,教师对我们的纪律要求特别严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。

  这次的实训使我们对自己所学的学问有了进一步的熟悉,更提高了我们的动手力量,使我们受益匪浅,终生受用。

  从工人师傅那学到的:现实与抱负之间,有着很大的距离。什么事情都要靠自己来一步一步的解决,渐渐靠近,最终实现。在心中的设想只是设想,要把它变作现实,是要靠行动达成的。人的价值是建立在很多努力和汗水的根底上的',我也不能理解的特殊深入,可能需要我在付出了之后某个不经意间能尝到一点味道吧。

  短暂的实训过去了,我感到长大了很多,我领教到了自己一种新的定位,除了学生,儿子以外的,工的,工人付出了劳动,获得劳动酬劳,他本身就是价值,一种极珍贵的价值,我是指人自身拥有无限的潜能,只要细心经营,这些潜能是有无可估量的作用的。

  实训使我反省自身,在大学期间,我没有好好学习真正的学问,那种越来越重的惶恐的感觉在接近毕业时,就是我有什么用,我能做什么,我有太多不成熟的地方,身边有许多优秀的人,我最认同的优秀是什么,思维是不是太局限、太定位了,始终认为学习成绩好是最重要的,并为此付出了许多努力,有太多挣扎,不能释怀,但我现在是明白了,我在学校所看重的其实并不是那样重要从一个工的眼光看,教师也说过,工作后快的一星期就能把所学的学问忘光,我知道什么是重要的,但我很简单随波逐流,去追求连自己也不成认的东西。

实训心得体会11

  转瞬间,为其八周的实训工作就要结束了,回顾在这期间的工作,我受益匪浅。这将近两个月的时间里,在指导老师的指导下,通过我的努力,我学到了许多在学校的课堂上没有学到的东西,也使我加深了对自己专业的认知,从而确定了自己以后的努力方向。

  虽然在学校支配的课程里,我有过和同学一起完成一个项目的经受,但在这次实训里,当真正地接触到一个公司的产品,参预到公司的法规智库系统云端版的调研、设计、测试等工作时,我还是显得有些心有余而力不足的,比如在进行系统的业务需求整理时,与在学校课程里学到的需求分析不太一样,导致我刚开头无从下手,经过老师的指导,我了解并学会了业务需求的.分析及设计,并参预到了法规智库系统原型的设计工作。

  在这期间,我也熟悉到了与指导老师进行准时沟通的重要性,当工作遇到问题时,应当准时与老师进行沟通,而不是根据自己的想法接着进行下去。这样假如自己的想法不正确,便会需要重新开头这份工作,这样就铺张了许多的时间。

  除此之外。我也学到了在做事情时,要留意QCT的思路问题。在进行调研工作时,由于我没有这个清楚的思路,导致调研工作进行地并不是很顺当,老师指出了我存在的思路问题,我的思路一下子豁然开朗,调研工作进展地也很顺当。我深深地体会到了一个正确的思路对一份工作的重要性。经过这次的实训,我不仅巩固了学到的专业学问,也开阔了眼界,还积累了很多实践阅历,更领略了并有所体会到除了在学校学到的理论学问,实践阅历也显得尤为重要。我认为正确而不怀疑,此次的实训体验,会为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实训心得体会12

  今天下午第一节课就接到瀚达汽修老师的通知说有外来车辆安排我们去维修。在维修外来车,第一要做的是接车,这步骤是在维修外来车中是必不可少的,不论是在学校或是在实际工作维修中都应该要做。从行政部老师那领来接车表,按照表格上的顺序填写。

  1、 登记车主的信息:

  车主姓名、联系电话、车身编号、车牌号码

  2、 维修项目:

  ① 打方向异响。

  ② 发动机皮带松动有异响。

  ③ 前左轮轮胎有渗漏气。

  ④ 前轮刹车制动发出异响。

  将车主描述的故障现象完整记录下,检查车身外部有无划花凹痕,并做记录。记录下油量和车辆行驶公里数,并向车主告知:如有贵重物品,请自行保管好。后将接车表填写好交给车主签名确定。这样就可以对车辆进行施工了。

  由老师将车先开到维修车间,当老师车开往维修车间时,我和同学也正在探讨第一个打方向异响的故障,在我们的分析中觉得打方向异响很大的可能性是方向机出现了故障造成异响,我和同学还正在讨论该问题之中,此时老师将车停好在举升机上,便叫我们两个过去,让我在帮忙转动方向盘,让其中一位同学感受车主反映的第一个故障,那位同学感觉完后,轮换到我去感觉,果然故障就是出现在这里,和之前我们判断的完全不一样,我们在触摸前轮减振机的弹簧时打方向盘有一节节的跳动,并且发出“噔,噔”的响声,所以证明打方向发出的异响是从该地方发出的,转向时异响与方向机无关,所以直接可以排除方向机的问题,而我们就奇怪了,为什么老师就能一下子判断出是这里出现问题而造成出现这样的故障,使得转向发出异响呢?我们不由得感叹,老师对故障的判断能力,也许这就是老师们常说的经验吧。

  如果没有老师的这样引导,让我们在转动方向时用手去感受减震机的减震弹簧的跳动而发出的异响,可能我们都还一直在那查找方向机的故障,也可能要走一段弯路后才会发现真正的故障,现在知道故障的所在就可以直接想办法去排除该故障了,在老师的指导下,我们两边的减震机拆出来,只有将它拆出才能够更好的观察到底出现什么样的故障,这样有利于对故障的分析,从车上拆下后将减震弹簧也拆去后发现在安装弹簧的支架上有摩擦刮痕,还有上面的减震胶也出现了错位的现象,起初我们以为是之前在别的地方维修时弹簧被倒过来装,可经过试装后发现如果是倒过来,弹簧是无法装进去的,只有一种可能就是没有装到预定的位置,可是经过对比安装好弹簧后发现,造成摩擦刮痕的主要原因还有别的`弹簧没装到位是一个问题,但是不会造成有刮痕呀!

  所以这两种可能造成有刮痕的基本可以排除,只有摩擦才会造成刮痕和异响,到底是什么样的原因造成这样的刮痕呢?当我们都陷入了没有思路的状态时,老师想出一个办法,让我们把整个都装好,再进行分析,看一个完整的减震机是怎样的工作状况,零件与零件之间是怎样接触和如何的进行工作的,在打方向时它会出现一个力的传递才会使得轮胎发生改变形成转向的,只有综合它正常工作时分析并模拟转动方向时的工作。如果在模拟中该转的零件不转,不该转动的又转动,这样就可以断定是那个部位出现了故障。

  经过模拟打转向的转动,老师发现减震机顶上的轴承出现了有卡滞的现象,经过对轴承的检查的确是轴承有问题,而右边的比左边的轴承稍微的好一点点,经过老师的分析是因为减震机顶上的轴承不转动卡滞而造成了整个减震机跟车身形成了刚性一样的连接,使得在打方向时减震机在车轮和方向机的推动下减震机的弹簧也在被迫的跟着转动,所以出现减震机弹簧一跳一跳的跳动并且出现了异响和减震弹簧的错位和造成了有刮痕。

  所以很明显是减震机轴承出现的故障引起的,但这样还是不敢的确定,为了进一步的验证所判断的是无误的以免换错零件,我们又将它重新装回车上转动方向盘再试,我们前面说过右边的轴承比左边的转好一点卡滞没那么严重,所以装上去之后,右轮这边的在打转向时减振弹簧,没有出现跳动和异响,而左边的轴承卡滞较严重,所以减震弹簧都还是在跳动并且发出异响,所以通过这的检测我们确定就是该轴承的问题,试完后老师叫我们把轴承拆出来,并告诉车主转动方向时出现的异响是因轴承的卡滞而造成的,让车主按照拆出来轴承拿去对照买两个新的换上就可以了。

  第二天我们对后面的第2、3、4个故障进行排除,对第2个发动机皮带松动而造成发动机皮带发出的异响,进行调整将发动机皮带调紧一点就可以解决了。第3个问题是前轮左轮渗漏气现象,将轮胎拆出用水检漏的方法检漏没发现有漏气的征兆。第4个就是前轮刹车制动时发出异响,因为刹车片是上个月在我们学校换,没多长时间可能是因为摩擦的次数不够多,摩擦不均匀,当拆下刹车片,刹车片的两边缘有明显的拖挪迹象,边缘还呈出没磨下去的光面,异响就是从这些光面发出的。

  所以,将刹车片两边的光面打磨掉就不会发出异响了。这一切都搞定了,就将新买回来的减振机轴承装上,在装之前不用着急,要先进行新旧件的对比,并对好型号大小各方面是一致及有无裂纹等质量问题,确认一切都没有任何问题后,就可以开始往回装了,先将减震机的弹簧和轴承装好,再转动轴承看一下检查是否还有卡滞,然后再往车上装,装好后所有的螺丝按规定的力矩打紧,装回两边的轮胎,转动方向盘再试,用手触摸礒震弹簧,此时,感觉不到减振有跳动了,异响也没有了,证明换上新的减震机轴承后打方向异响以彻底的得到解决。原地打完方向检查没事后就要进行路试,路试是比较好的检测新装上去的配件情况。路试可以便于发现问题和解决问题,如果维修好后没有试车,当车主来拿车时发现行驶时有问题这样即影响了我们的工作效率,也耽误车主的时间,更是会给车主一个不好的印象,对我们维修技术能力产生了质疑。

  所以在维修好后进行路试是很必要的,解决完了这个故障,车主所反映的故障全部彻底的排除完了。剩下的一个项目就是做四轮定位,因为所有的独立悬挂的车,拆过了悬挂都要进行做四轮定位,让悬挂的数据回到正确的位置状态,完成四轮定位后就可以交车了。

  通过这次的外来车维修使我又学到了很多新的知识,掌握了在维修过程中应该要注意的,重要的还是学到了一点老蚌生珠对故障的分析判断,后到排除故障的思路,使我懂得在维修中不仅要勤于动手还要勤于动脑。

实训心得体会13

  【目的】

  精力集中,操作过程中眼睛不看键盘,强调手、眼、脑的协调配合,做到眼到手就到。

  【要求】

  (1)坐姿端正;

  (2)盲打指法分配准确;

  (3)键盘盲打定位准确;

  (4)掌握好节奏,不要时快时慢甚至停顿、要动作连贯、一气呵成。

  【方法】

  (1)从基本键位4、5、6练习起。

  (2)再延展到其他键位,每一次打完数字后,食指、中指、无名指都要回到4、5、6基本键位上。手掌上下浮动带动手指敲击键位,手指微贴键盘有节奏的敲击,指尖抬起幅度1厘米以内,幅度不要过大。养成良好的指法对以后各阶段大幅度提速极为重要。

  (3)渐渐掌握不同键的位置、直到可以不用眼看就能准确无误地找准键位。提示:正确率100%。建议,学生训练先准后快,不要急于求成

  整理摆放

  【练整理】

  传票在翻打前,首先要检查传票是否有错误、如有无缺页、重页、数码不清、错行、装订方向错误等、一经发现,应及时更换传票、待检查无误后、方可整理传票。

  整理传票即将传票捻成扇形。使每张传票自然松动,不会出现粘在一起的情况。

  票面捻扇形的方法:两手拇指放在传票封面上、两手的其余四指放在背面上、左手捏住传票的左上角、右手拇指放在传票封面的有下方。然后,右手拇指向顺时针方向捻动、左手配合右手向反方向用力,轻轻捻动即成扇形。扇形幅度不宜过大、只要把传票封面向下突出、背面向上突出,便于翻页即可。最后用夹子将传票的左上角夹住,再用一个较小的票夹夹在传票最后一页的右下角、将传票架起、使扇形同定,防止错乱

  【练摆放】

  整理好的传票应摆放在桌面适当的位嚣。如果使用小键盘,可将传票放在算具的左上方,贴近算具,以便于看数翻打。

  提示:捻成的扇形幅度不宜过大,只要把传票封面向下突出,便于翻页即可。

  练找页

  【目的】

  快速准确地找到每题的`起始页,提高传票翻打的准度和速度。

  【要求】

  (1)熟悉传票,首先进行找页练习。找页关键是练手感、能准确把握纸页的厚度。如:10页、20页、30页、50页等的厚度。

  (2)用左手迅速准确找到起始页数。

  【时间】

  本项目训练时间不少于1周。

  【形式】

  训练形式灵活多样,进行竞赛、测试都可以。

  练习一:单页翻找训练

  (1)由教师报起始页数,学生快速翻找。

  (2)由学生相互之间报起始页数,进行翻找训练。

  练习二:多页翻找训练

  教师给出一组起始页数,要求学生连续进行翻打。

  每组数量由少至多(5题、10题、20题……),循序渐进。

  此项练习可以采取不限时和限时不两种形式。

  练翻页

  【目的】

  左手连贯、快速、准确翻页,提高翻页技巧。

  【要求】

  (1)票页不宜翻得过高,角度适宜,以能看清数据为准。

  (2)左手翻页应保持连贯。

  【时间】

  本项目训练时间不少于1周。

  【形式】

  (1)先采取看着传票翻页,熟练后再练习盲翻。

  (2)翻页计算时,可先采用一次一页翻打、熟练后也可进行一次两页或三页的翻打。

  传票翻打

  【目的】

  快速准确进行传票翻打

  【要求】

  (1)手、眼、脑协调配合

  (2)精神集中,翻打同步

  (3)加强练习,分布进行

  【时间】

  本项目训练时间不少于10周。

  【形式】

  传票翻打要求眼、手、脑并用,协调性强,可以先练习第五行数字,因第五数字在传票的最下方,便于看数、记数,不易出错,待第五行数字的练习达到一定熟练程度后,训练行次再逐步上移。

实训心得体会14

  回想这两周的实训,我想我有必要提及一下这个进程,由于它让我从课堂走到实践,让我知道了我现在所学的东西是远远不够的,有些事在我实训以前认为是很简单的事情,可在这次实训中都显得很难,都不知道从何入手。

  随着改革开放政策的深入贯彻,建筑业的支柱作用也日益得到发挥。而作为建筑类专业大学生的.我们,更应当学好专业知识,并在实践活动中加以巩固,并不断创新。在课堂上,对于老师讲授的基本理论知识加强知道和掌控外,还应重视习题的练习和技能的训练,运用所学的施工技术知识,来解决实际工程中的一些问题,经过这次实训,我对建筑施工这门课也有了更深入的知道,让我更深一步的了解理论与实际的差别。让我学到了很多课堂上学不到的施工体会。

  实训是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真谛的试金石,也是大学生锤炼成长的有效途径。不仅使我在理论上对施工技术这个领域有了全新的认识,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用。在老师们尽心指导下,我不但对施工技术有了更实际的知道,从无数次的失败中吸取了宝贵的体会教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提示自己,唯有不断努力,才能与时俱进。

  同时指导老师在这次施工实训进程中的帮助也是不可缺少的,在这里我要再一次感谢指导老师xx老师和xx老师在这次实训中对我的指导和帮助,在今后我会更加努力,争取有更加杰出的表现。

实训心得体会15

  这个学期开设了PLC停课关于实训的的课程,跟以前所有开设的课程有很大的区别,这门课程的灵活性很强,充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不一定要学到多少东西,个人觉得开散思维怎样去学习,这才是最重要的,而这门课程恰好体现了这一点。此次的关于实训的以班级为主体,以小组为单位而开展的一次综合的.实践,老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的关于实训的,这让我觉得压力减轻不少。

  这次的关于实训的从程序上面看起来很复杂,我们组进行了任务的分工,一下子就变得简单化了。自己选择了画图,在老师的指导下,自己慢慢开始学会了如何用相应的软件去画图,感觉自己花的不错,就慢慢的熟练起来。这次关于实训的给予我们的时间是两个星期,有两个关于实训的项目,老师一一给我们列出来了,但我们大家基本上是在一个星期就把两个项目调试完成了,所以有足够的时间多出来整理整理好好写报告。

  真正让自己参与本次关于实训的的话就会发现本次关于实训的乐趣无穷,收获多。

  通过这次的关于实训的,让我受益匪浅。第一,认识了团队合作的力量,要完成一个项目不是一个人的事情,当中我们有过分歧但最终达成共识,不管结果怎样,至少我们曾经在一起努力过,体验其中的过程才是真正的收获。

  第二,通过这次的实践操作,我认识到了自己的不足,更感觉到了自己与别人的差距。为了明年的毕业而做准备,从各方面充实自己,使自己适应这个社会。

  总之,这次的关于实训的给予了我不同的学习方法和体验,让我深切的认识到实践的重要性。在以后的学习过程中,我会更加注重自己的操作能力和应变能力,多与这个社会进行接触,让自己更早适应这个陌生的环境,相信在不久的将来,可以打造一片属于自己的天地。

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