实训心得体会通用15篇
当我们备受启迪时，马上将其记录下来，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。但是心得体会有什么要求呢？下面是小编为大家整理的实训心得体会，希望能够帮助到大家。
实训心得体会1
20xx年下学期第十六周，在杨志勤老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训，主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手cao作能力。
时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。
实训的第一天，老师首先给我们将了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。实训时间安排得有点紧，尤其是周三，从中午12：00直到下午17：00，看到这样的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的操作细节，有些有提示，也有些没有的。我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。因为在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。在那时候，比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司（Digital）的一套名为Turnkey的系统。二战后，CAD的系统也就在战后高科技军事技术的`转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的CADAM，就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的CAD／CAM整合软件。也因为它出现得很早，系统又完整，所以就将其冠以“CAD／CAM之母”的美名。
在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。应用了CAD来绘制产品图样后，就可以配合CAM软件直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD／CAM化前好上许多。所以，现在除了手工艺术品外，CAD／CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。换句话说，自动化的CAD／CAM应用也是国家工业升级的重要方针之一。因为机械业也是应用CAD最早的行业，因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。事实上，在此时的CAD一词的意义应该是ComputerAidedDesign，也就是“电脑辅助设计”。因为使用CAD的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，所以自然被称之为“电脑辅助设计”。
Drafting）。这是因为现在的CAD使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。因此，自1985年以后，普遍就将CAD的名词统称为“电脑辅助画图”，而另用“电脑辅助设计绘图（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名词来强调电脑辅助设计画图的功能。换句话说，由于时代科技和应用方式的演进，有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。
一连上了两个星期的网页实训课，可以说学到很多以前没有学到的东西。虽然在大一的时候我们的专业出开设了网页设计课，但感觉这两个星期学到的远远比以前学一个学期的要多，要丰富。
每一天都有新的'内容要学，让人感觉很兴奋，很高兴，恨不得马上就把它给学会。通过这次实训使我更熟练掌握Dreamweaver、Flash、Fireworks、Photoshop等软件的功能和应用。不但如此，更增加了同学间的友谊，陪养了彼此间的团结。
在这期间，每一天老师都会发一些素材和实训给我们，首先是网页素材的准备，在网上查看一些网页背景和背景颜色搭配，让我了解到网页的颜色不能多过3种色彩。接下来的几天再结合自己的网页来进行策划，在做首页之前，先用图纸把网页的结构画出来，内容和结构都想清楚用Fireworks把网页设计出来，再切割图片，把它们导成Html格式在Dreamweaver中进行进一步的编辑。
我们的网站主要是围绕宿舍而展开的一串活动、人物等，宿舍给我们一种很温馨、很快乐的感觉，所以我们决定将这次的网页名叫funnyroom。主题确定好了，那么分工出就明确了，我们组有三个人，两个人负责找素材，另一个美术好的就负责网页的页面设计，但是我们始终不是学美术方面的，所以色彩方面搭配的不是很好，后来采用了色彩比较清新自然的绿色来作为首页的主色调，让人第一眼看上去就有难忘的感觉。而从第二页开始就采用粉色为主色调，让人可以感受到我们的主题，因为首页和其它的颜色不一样，所以我们就把首页当作是过渡页，第二页开始才是网页的内容。为了增加网页的新鲜感和活泼感，还适当在添加一些透明flash和一些网页特效。在这实训的时间里面，我们分工合作，共同努力，对网页反复调试和修改，特别是对于Fireworks软件不那么熟悉，有很多的实例都要看过老师的演示才会明白，不过这也恰恰让我学到更多。虽然中途难不免会有因为意见的不合而发生一些小小的争吵，但我觉得不影响我们的网页设计，反而会因为这些不同的意见而重新学到更多的知识。
实训心得体会2
20__年11月28日至20__年12月2日，我们参加了金工实训，实训内容包括普铣、模具、铸造、数控车、PLC、线切割、加工中心和冲压。其中的加工中心和铸造课程因和英语课程起了时间冲突，被非常遗憾地取消了。
当一开始听说我们也要参加金工实训时，我疑惑了，甚至有点愤愤不平了我想，我们是工商管理专业，是文科类，为什么还要做这些技术活的东西？但后来，我知道我错了。金工实训，不止是实训，它让我学会了很多东西。
一来到第一个课程线切割，老师就强调，谁把线弄断了和切到机器，那个人的金工实训分数就是零分；第二天的冲压课程也一样，老师对我们千叮万嘱哪些操作步骤是危险的，不小心的话会出现大事故。所以这两天，我几乎是颤抖着手装工件，数着尺子上的毫米和小心翼翼地转着轮子使线距离工件1毫米，其他繁琐的操作也使我非常不安，深怕哪个操作漏掉了或者错了导致机器出了故障。这些课程，都需要我们用心细心地完成的。其实，生活中，不止是在金工实训课程上，无论是什么事，都需要我们细心和有逻辑性地完成。因为是我们自己，要为自己所犯的过错而造成的严重后果埋单的。
学校安排给我们系的金工实训只有短短5天的时间，何况第五天的PLC课程还与英语课程相冲，取消了下午的PLC课程，所以我们没有太多的时间去学习和深入理解那些基本理论的含义，我们更多的只能通过实践去快速学习。老师们快速地给我们讲解基本原理后，就让我们自己实践体验机器、电路的运行方式。尽管有些吃力，我还是了解了那些基本原理了。这些，其实就是给我们练习快速学习的能力。这就像以后我们去工作的'时候，公司会先给我们培训一段时间，了解自己的职责，好让我们熟悉以后要做的东西。实训的过程，其实就是让我们学习快速学习的能力。不足之处及建议：
1、此处金工实训，有些课程因和其他课程等原因被取消了，而且时间也仅为1个星期，希望学校以后能更合理地安排时间和稍微延长实训的时间。
2、实训过程中，发现有些器材有些损坏和故障，有些影响实训效果和涉及到学生的安全问题，希望能定期对这些器材进行检查、修理和补充。
3、有些理论课需要在课室内上，而同时外面又在进行实践操作，影响到上课质量，希望实践区和上课区能隔开，并在实践区作好隔音效果。
实训心得体会3
实训的最终目的是全面提高学生的职业素质，最终达到学生满意就业、企业满意用人的目的。合理的实训教育本应该是大学教育的一个重要组成部分，但是却成为了社会培训机构、企业内训的责任。
学员：“实训教育=就业”；
对于学员来说，通过实训，一方面可以增加实践经验；另一方面，可以降低就业的成本和风险；增加就业的机会；
实训教育面向企业培养实用员工，对学员而言，其本质不是培训而是就业，因此市场宣传以“就业”为诉求点，培训过程要与企业嫁接。
“实训=素质+技能+经验”
“实训过程=补强阶段+实操阶段+实习阶段+（就业阶段）”
实训教学是有一定理论基础的学员，在拥有多年实战经验的商务（职业）教练的`指导下，在真实条件下，最终达到企业的用人要求，并获得国家认可的职业资格证书的过程。
真实的企业环境，严格的企业管理制度，市场化的项目实战，是实训机构必备的三大要素。
实训心得体会4
不知不觉我已经在律所实习三周，在这短暂的实习期中我主要负责整理卷宗等文书工作。刚进律所时我对很多事情都不熟悉，但有许多热心的同事为我答疑解惑；有一些律师长辈在百忙之中与我交流案情和经验，让我十分感激。作为短期的实习生，虽然不能接触到正在办理中的专业的法律事务，但在整理卷宗的时候我们可以看到案件的司法处理流程和一些案例中法律的适用、发现一些课堂上接触不到的实际问题，也算是有所裨益。
整理卷宗看似枯燥，却是每一位律师入门都必须熟悉的工作。我认为其中整理证据是最能够快速了解案情的一项步骤。此外，我们也需要根据接案笔录、裁定书、判决书中的内容了解案件的大致情况，再按图索骥般将相关联的证据筛选出来排序……如此下来，有种身临其境侦破案件的感觉。
我认为律师的工作和侦探有些异曲同工，都是需要“证明”一些事情。侦探是将证据与真相关联，律师是将证据与法律关联。正如陀思妥耶夫斯基在《罪与罚》中所说：“一百个疑点绝不能构成一件证据”。每一份证据都有它所要证明的事实，不得混淆是非。实事求是，是司法工作的原则。
在实习中，我整理了一份从仲裁到二审，前后开了三次庭的案子。在实际情况不变的情况下，前后的审理人员在裁决中对相关诉求的审理都有所差异。即使最后审理的结果都一样，但这也表明了，证据事实相同的情况下，代理词、辩护词的表达不同也会造成理解上的`差异——律师是一门需要话术的职业。如何做到让论据更有说服力，更能维护己方利益，律师不仅要有搜集证据并联系法条的能力，也需要有很强的语言功底。这对于不善言辞的我来说是非常需要学习和磨练的一项技能。
同样，败诉也并不偶然，败诉也许并不是哪一方事实上做错了或违法了，还可能是因为援引证据和法条不够精准完善，不能更好地令法官信服。证据有三性——真实性、合法性、关联性，有时候并不是所有的证据都要用，有时候也并不是所有的法条都能够适用。在做出决策之前，我们还要考虑到对方律师会用什么论据，避免做出对己方不利的行为。总而言之，辩护是一场博弈，知己知彼，才能更好的维护己方权利。在整理卷宗这样看似简单实则大有门道的工作中，我对律师这项职业有了更深刻的了解。
令我感慨的是，在卷宗中我也发现，现在的群众很多都具有一定的法律常识。大家会在权益受损的时候主动寻求法律帮助而非坐以待毙，这也是我国普法教育日趋完善、法治化进程推进的一个体现。但更多时候，群众也会因为对法律认知不完善、诉讼经验匮乏而先行做出不利自己权益的行为。所以当面临重要合同签订、维权申诉等等法律事务时，普通老百姓更应该寻求专业律师的帮助，将维权意识与律师的专业能力结合，才能更好地实现自己合法维权的目的。
实习的时间虽然短暂，但我受益匪浅。在此，非常感谢正帆律师事务所的各位长辈同事们的帮助和指点。各位前辈律师拥有出色的业务素质和对法律坚定维护的信念，这些都是非常值得我去学习的。同样，我也真诚地祝愿大家工作顺利，蒸蒸日上！
实训心得体会5
一个星期的实训课很快就结束了，但我却受益匪浅。实训老师丰富的经历，为我们讲述了现实生活中。电气知识的运用，带领我们完成了一项“学校供配电工程”。实训的东西，使我从书本上学到的知识用实际变成实践，也让我的能力得到了升华。
本次实训，通过这次实训。使我学到了电气设备运行技术管理知识、电器设备的原理知识以及在理论中无法学到的实训知识。了解到了学校供配电系统，了解到了学校变电所的组成及运行过程，对小区。学校用电网设计。建筑供配电系统设计有了一定的认识。在配电系统设计中，要满足要求，可靠，经济原则。通过参观学校变电所，使我开阔了眼界，拓宽了知识面、了解了电学的实际应用，为我们以后在知识的运用上奠定了有力的基础。还通过实例体会到到了要严格遵守电工安全操作过程、要胆大心细。要不断提高自己技能水平，才能在工作中掌握主动权。这些，是我们在大学期间必须慢慢学习和养成的良好品质。在实训中，也充分的认识到自己的不足，很多电工应该知道的`常识问题，却模棱两可，没有扎实的掌握所学的知识。许多自己了解的知识，也不能熟练运用举一反三。在以后的学习生活中，要扎实的掌握所学的知识，培养自己勇于创新、不断追求的品质，锻炼自己临危不惧、沉着应对的精神，面对电、电气故障等更应如此。
实训要求我们提高观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和掌握实际工作的方法，培养团结合作精神、独立工作能力和加强劳动意识。在以后的工作中，要培养我们艰苦朴素的优良作风和不断学习的精神品质。
实训心得体会6
经过了一个学期的电路实验课的学习，学到了很多的新东西，发现了自己在电路理论知识上面的不足，让自己能够真正的把点亮学通学透。
电路实验，作为一门实实在在的实验学科，是电路知识的基础和依据。它可以帮助我们进一步理解巩固电路学的知识，激发我们对电路的学习兴趣。
首先，在对所学的电路理论课而言，实验给了我们一个很好的把理论应用到实践的平台，让我们能够很好的把书本知识转化到实际能力，提高了对于理论知识的理解，认识和掌握。
其次，对于个人能力而言，实验很好的解决了我们实践能力不足且得不到很好锻炼机会的矛盾，通过实验，提高了自身的实践能力和思考能力，并且能够通过实验很好解决自己对于理论的学习中存在的一些知识盲点。
对于团队协作与待人处事方面，实验让我们懂得了团队协作的重要性，教导我们以谦虚严谨的态度对待生活中的人与事，以认真负责的态度对待队友，提高了班级的凝聚力和战斗力，通过实验的积极的讨论，理性的争辩，可以让我们更加接近真理。
实验中应注意的有几点。
一，一定要先弄清楚原理，这样在做实验，才能做到心中有数，从而把实验做好做细。一开始，实验比较简单，可能会不注重此方面，但当实验到后期，需要思考和理解的东西增多，个人能力拓展的.方面占一定比重时，如果还是没有很好的做好预习和远离学习工作，那么实验大部分会做的很不尽人意。
二，在养成习惯方面，一定要真正的做好实验前的准备工作，把预习报告真正的学习研究过，并进行初步的实验数据的估计和实验步骤的演练，这样才能在真正实验中手到擒来，做到了然于心。
不过说实话，在做试验之前，我以为不会难做,就像以前做的实验一样，操作应该不会很难，做完实验之后两下子就将实验报告写完，直到做完几次电路实验后，我才知道其实并不容易做。它真的不像我想象中的那么简单，天真的以为自己把平时的理论课学好就可以很顺利的完成实验，事实证明我错了。
在最后的综合实验中，我更是受益匪浅。我和同组同学做的是甲乙类功率放大电路，因为次放大电路主要是模拟电子技术的范畴，而自己选修专业与此有很大的联系，所以在做综合实验设计的时候，本着实践性，创新性，可行性和有一
意义性的原则，选择了这个实验。实验本身的原理并不是很复杂，但那只针对有过相关学习的同学，对于我这样的初学者，对于实验原理的掌握本身就是一个挑战。通过翻阅有关书籍和查阅相关的资源，加深自己对功放的理解，通过EWB软件的仿真，比较实验数值与理论值之间的误差，最终输出正确而准确的波形和实验数据。
总结：电路实验最后给我留下的是：严谨以及求实。能做好的事就要把它做到最好，把生活工作学习当成是在雕刻一件艺术品，真正把心投入其中，最终命运会为你证明你的努力不会白费。
实训心得体会7
时间过得很快，两周就这样过去了，回想这一周的学习、生活，还是有很多感受。
两位学员的离开让人难以置信，一直以为我们这十四个人会一起共同度过这一个月，但是梁老师和秦老师的突然离开，还是有点遗憾。两周的时间，虽然没有和两位老师有太多的交流，但梁老师的认真、负责，秦老师的沉默、好学，都在我的心里留下了很深的印象。感谢每一个人，都让我看到了学习的地方，也让我有了成长的机会。
本周的收获主要是以下几点：
第一、及时总结，学会总结
周六、周日孩子们捡瓶子的故事，林老师在周一上午用了大半的时间很迅速地来总结孩子们的表现，并且大方的给予奖励或提醒，点评活动中的每一个细节，做得好或不好的，让好几个孩子一下子从“大负翁”变成“大富翁”。这种及时的鼓励以及班币带来的心理落差给了孩子们极强的抗挫能力，这让他们在以后的路上，面对问题时，也能够积极向上，乐观面对。
书法课、数学课、经典学习，每一节课后，林老师总是能够及时总结发现孩子们在课堂上的表现，一奖一罚，一切看态度而定。有问题及时纠正，培养好习惯，关注细节，从小事抓起，做真正的素质教育。
第二、伏羲娃娃学习能力和接受能力
周五进行“六一”三节连庆活动的汇演，但是在这里两周的时间，我们只偶尔地看到几次节目排练，还是在艺术课时间，但是伏羲班的孩子们呈现出来的表演效果是出乎意料的好。节目整体的整齐度、与音乐的和谐、各个之间的默契配合，都让人惊叹！这是伏羲娃娃们的学习能力，四个节目，大部分孩子都有上台机会，除了一些习惯不好，不认真学习的，这就是好习惯就有好机会，没有好习惯就没有好机会，平时的表现决定了他们是否有机会上台，所以可以看出每一个人都是卯足了劲。
道具、音乐的.紧急加入，孩子们也能够配合得很好，在舞台上熠熠生辉，精气神全都展现出来了。而这些都要归功于平时的习惯的培养，如果没有平时的积累和不断地磨练，就不会有这么好的效果。
第三、学会放手，接受孩子乱的状态
我们通常以成人的思维去看孩子，去看待事情，所以通常我们也不能容忍孩子的乱。就像本周的书法课，课前准备这一环节，拿“笔墨纸砚”文房四宝的时候，孩子们在那里也没有好好排队，互相推搡。放置文房四宝的地方，在孩子们拿完以后就像台风过境，一片狼藉，但是在整个过程中，林老师没有说一句话，家长们也没有提醒一句，可见家长和老师的接受度。要是这样的事情发生在我们身上，肯定会忍不住提醒、批评，但是林老师只是在整个过程结束后总结，并重新来过，磨孩子。
下午孩子们就想出了办法去解决问题，将每个墨盒都标号，按学号顺序摆放。是的，就像林老师说的：“孩子最乱最放松的时候就是自己想办法解决问题的时候”，我们要学会接受孩子乱的状态，给他们自己成长的机会。
第四、做人、做事、学习，用心
上一周，认清每个孩子的作业，很用心地完成了，认识了每一个孩子，也大致了解一些孩子。但是这周拼名字的作业就完全是太放松自己了，做事不用心，态度有问题，在发现自己找到字以后就没有再考虑后续问题，得过且过的心态太要不得，自己不会做的，也不懂得借助别人的能量，死要面子活受罪，不能接受也不敢暴露自己的“不会”，心不到，做事的结果不言而喻，没有做好。
第五、坦然接受当下的不足
我们在很多时候都不敢面对自己的问题，尤其是面对孩子的时候，“知之为知之，不知为不知，是知也”，这一点也是无法接受自己的不足。林老师在给孩子们讲写字的笔画顺序的时候，碰到自己也不确定的，会很明确的告诉孩子，老师也不知道，回去查查再说。
反思自己，是否敢于明确的告诉孩子老师也不知道呢？这也是需要勇气的，这才是自信的表现，是的，面子问题影响自己突破和成长，说到底，还是自己的境界没有达到“无我”，这是需要很长时间去修炼的。
第六、懂得自我总结很重要
我一直觉得自己很不会学习，只是一味地看表面现象。这一周的学习好像已经进入了倦怠期和瓶颈期，每天死板地学习，又不知道自己在总结什么，心得写得也很表面化，学到的东西也是似懂非懂。现在自己的自我总结还是没有深入内心，却又不知从何入手，林老师讲“懂得自我总结很重要”，现在自己还是没有到真正“懂”的层次，一直低空徘徊。“入心”还是没有做到。
培训还在继续，学习也在一步步地深入，期待成长与蜕变。
实训心得体会8
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获：
从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原先没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
实地测量前需要进行勘测：
在进行水准测量和导线测量之前，作为组长，我都组织大家对闭合水准路线和测区进行了勘察，做了预先的准备工作，这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备，直接提高了作业的精度和效率。异常以水准测量为例，在施测前的午时，全组成员沿着教师所规定的水准路线进行了实地观测，分析了施测过程中可能出现困难的路段，选取了作为测段终点的固定点，并对每个测段中的测站数进行了估计，回去后我们在对测区环境的具体分析之后设计了测量路线和中途设站图，在测量的开展后节省了很多时间。
测量员所应注意的问题：
在实习过程中，我体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情景下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行确定读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应当立即通知跑尺员，这样能够在必须程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中，应尽量使得脚架所供给的平面水平，这样就能够减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时，脚架的两条架应当沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映，误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，所以，测量员读数的过程中应当看准数据后立即读数，如教师所说的，要做到“稳，准，狠”;
跑尺人员要注意的问题：
在跑尺工程中，每次跑尺时的前后距都要根据上一次的数据累计差进行及时的调整，使其不能够超限;在地面坡度较高的时候，应适当的多设转站点，避免因为多次调整或重新设站造成的时间浪费，能够提高效率。
有关数字的的技巧：
在具体操作前，很多时候都觉得外业工作和内业工作中的数据计算都是按照既定的步骤进行，经过教师的指导，大家逐渐掌握了一些有关数字方面的技巧：在水准测量的时候，对于前后视距累计差这一项限差，记录员在每一站读数完毕后应当立即计算得出，这样在下一站的时候就能够有意对其进行调节;
在对导线测量的碎步点的高程进行测量时，我们采用全站仪和水准仪两种仪器均进行了观测，发现水准仪采集的数据精确度较高，而全站仪采集的数据误差较大，所以我们在进行控制点的高程进行测量时应尽量选取精度较高的水准仪进行测量。
在团队合作方面，我也得到了许多宝贵的知识：
(1)团队中要对人员做合理的安排：
例如，在水准测量的过程中，水准仪上读数的速度远远快于本组记录和计算的速度，我们能够先让跑尺员不要移动尺垫，对下一站的前后视距差进行步测;在架设仪器是，记录员能够辅助观察员快速架设仪器。这些的做法使得我们小组的`作业效率有了相当的提高。
(2)团队精神：
在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在那里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难;由于完成水准测量规定的时间有限，工作量有十分的大，再加上天气较热，每一天早上六点左右就开始工作，午时又要到七点办才能收工，但最终我们还是完成了规定的测量任务。
从专业素质的角度来看，我也获益匪浅，使我更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性：
即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;对于测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应当也必须使自我具有相应的专业素质。所以，在实际测量中我们尽量作到仔细，错了就返工，决不马虎。认识到了在工程中，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误就可能影响全局，这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。
实训心得体会9
实训可以使我有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，在本次的实训期间我体会了很多，比如：自主学习。真正的工作不是像学校里学习那样，有课堂、作业、考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，再加上厂里的指导师傅也不吝惜自己的经验来回答你问他的问题，让你明白他们设备的运转情况。
为期两个周的参观实训就这么结束了，在这十多天里，我学到的，或许将是对我们一生有用的东西，在这里，感谢学校和老师，能够给我们这次去云南盐化昆明盐矿、嘉华水泥厂、安宁污水处理厂、以及云南英茂复合肥厂这四个工厂实训的机会。并且感谢这四个工厂的领导和师傅，他们不仅接待我们，在我们参观实训的过程中还无私的为我们讲解自己工厂的运行以及各种设备的运行原理和作用，让我们对自己所学的知识有了更进一步的认识，让我们充分了解自己所学的专业与内容，为我们以后的从业打下坚实的基础，这都将是我一生的财富。
作为在校的大学生，我所欠缺的，就是对实际生产过程的了解，而这次为期两周的参观实训，正好填补了我们在生产这部分的空白，让我对今后从事的工作有了进一步的了解。再次感谢老师、同学和师傅的帮助，让我在这次的实训中学到了这些有用的'知识。
通过了一周的电子电工实训，我学到了很多课本上没有的知识，比如说焊接技术、故障排除能力、元件的外表识别等等，拓展了自己的的视野。在实训中我认识到虽然有的电路看起来很简单，但是实际操作起来确是很容易出错，通过反复的排除和检查才能将故障找出，这使我认识到自己经验的不足。在这次实训的项目里用到了一些常用的电子元器件，所以通过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和三端集成稳压器等常有的电子元器件，知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、正负极的区分、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。
通过这一周的电子工艺实训，也培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外的受伤。在实训中令我感触最大的是电烙铁的使用，虽然看起来很简单，但是初次使用非常容易烫伤，开始时焊接的电路也不合格，常常出现虚焊、假焊、拉尖现象，从而影响电路的性能和外观，而这些只有通过自己的不断训练才会熟能生巧。这次实训使我懂得了动手能力的重要性，纸上谈兵在实际生活中是没有什么意义的。通过实训，我的动手能力得到了增强，学会了基本电路的焊接以及调试，但是我知道自己学会的还只是皮毛而已，在今后的生活和学习中我会自觉的加强自己动手实践的能力，把每次锻炼自己的机会都当成自己的“实训”。
实训心得体会10
推销是一种古老而又普遍的经济现象，商品生产者把产品投入市场，都希望通过一定的推销方式把产品尽快的销售出去，推销实训心得。在我们这一次推销的实战当中，感受很多。
首先，最大的感受是自己有很多不足。推销工作非常需要销售人员强大的知识储备为根基，在销售过程当中销售人员的一言一行会极大的影响到交易的促成。
其次，推销产品时要尽量营造欢快的销售氛围。客户的大脑就会比较活跃的把你推销的产品和自己的需求联系起来。比方说声音大一点，肢体语言丰富一些，都将有益于调节氛围。轻松的沟通环境，会让顾客较快的接受你，有利于向陌生顾客展开推销工作。
另外，学会倾听，了解客户的需求。并根据客户的不同需求介绍合适的`产品给顾客。在这个过程当中，将产品的优劣更加细份化的介绍给顾客。从多方面的分析，产品带给顾客的利益，提高产品的附加值，心得体会《推销实训心得》。同时，作为销售人员必须要了解同行业的其他产品。便于在顾客提出异议时做分析比较。作为顾客来说，买东西当然是择优而取之。所以说，丰富的知识储备会带来完美的推销。同样，这种沟通方式也会带给顾客一种真诚的感觉。
再次，设身处地的为顾客着想很重要。为人随和，热情诚恳，为顾客解决实际问题，取得客户的信任，理解和支持。不要为了追求利益，而把不合适的产品介绍给顾客。
最后，个人主动性和坚持不懈也很重要。在推销过程中多问一些“对不对”，“是不是”，“好不好”，“要不要”，这种沟通方式，会把一些购买目标不是很明确的客户慢慢的带进你的圈套。另外，在客户提出反对意见时，灵活应变，并立即提出对策。千万不要放弃说服顾客，一定要有耐心。
总之，推销是一门大学问，生活中处处存在推销。我引用日本汽车推销明星的一句话结束这次推销工作吧！那就是，“最佳推销员是承受最多侮辱和屈辱的人。”天将降大任于斯人也，必先苦其心智，劳其筋骨，饿其体肤。所以，我们年轻时遇到的困难都是上天的恩赐，那是通向成功的路。一定加油！不放弃！
实训心得体会11
这学期我非常荣幸的接触、并学习了人际技能实训这门课程、经过一轮的学习下来，使我受益颇丰。
在这互动、开放的课堂中，我们不仅掌握了人际关系的调查、以及处理人际冲突方面的知识和技能，还学到了一种宽容、理解、换位思考的为人处理的方式，更重要的是，教会了我们用积极、乐观的心态去面对工作和生活。
课堂中所采用的“自己的成绩、自己来做主”主动发表自己观点来获取平时成绩的互动方式，充分的调动起了我们学生上课的积极性，同学们彼此都难舍难分，纷纷踊跃的站起身来发表自己对问题的观点，而总是怪时间太无情，跳动的'太块，回答过问题的同学还在回味自己的回答是否得体，一脸意犹未尽；没回答过问题的同学还在迫不及待的发表自己的言论，蠢蠢欲动时，一讲课就这样过去了。
另外，以小组为单位，通过讨论、协调、配合的方式来完成作业，一方面，付老师考虑到了我们今年大四的原因，适当的降低了我们的压力，好让我们有更多的精力去面对琐碎的事情；另外一方面，在很大程度上面也提高了我们的团队合作意识，这对以后我们走上工作岗位，同事之间、上下级之间的工作配合上，都有很大的帮助。
从目前获益来看，每节人际技能实训都是轻松愉悦的，它在很大程度上相当于我们的心里调剂课。付老师铿锵有力的讲话、幽默的谈吐，再配合上特有的互动式交流教学，我们往往在欢声笑语的不经意间就捕抓到了知识的重点。
从长期获益来看，付老师的人际技能实训，我们所学习到人际交流的技巧，面对人际冲突时的一些处理方式等经典处理方式和案例，对于我们未来走上工作岗位、个人能力的培养和职业道路的上升都有非常大的帮助。大学毕业后，我们或许会随着时间的流逝忘记越来越多所学习到的概念、定义和理论，但是，我可以很肯定一点、那一部经典的由我们同学拍摄的“二哥和大哥分财产”视频，永远都不会忘记，感谢付老师，为我留下我大学生活中最珍贵的财富。
最后，祝老师身体健康，工作顺利，心情舒畅，永远年轻。
实训心得体会12
作为一名学习物流管理专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论 知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过对货代软件的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作
中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。
通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分。
老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时，通过做题的方式，让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的'相关知识。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等 相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车 站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球 化都有重要的推动作用。
总之，这一次的实训，让我了解到的不仅是一些理论知识的重要性，同时，作为一名专业资格的从业人员更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质，往往一个小错误，小细节将影响一笔很大的业务收入，甚至是企业和自己的发展前途。
实训心得体会13
前言
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。
知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
高等学校学生进行生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合机械工程类专业的培养目标，提出以下具体要求：
1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。
2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工作过程。。
3)重点了解典型零件加工所用设备、工装(夹具、刀具、量具、辅具)的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计算定位误差。
2、实习要求
一.安全教育
------XX年8月12日下午我们在一拖培训中心进行了安全教育。老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。XX年9月11日我们顺利到达洛阳一拖，一切安排妥当之后就上街逛逛，就那样打量着这个环境优美的城市，对于我们一切都是新鲜的，不同于焦作，她比焦作更有文化韵味，然后就准备吃饭，我们就找那些在焦作没有的东西吃，过后就回住处等着下午的安全教育。而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：
不允许穿凉鞋进厂;
进厂必须穿长裤;
禁止在厂里吸烟，被发现者罚款;
进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;
人在厂里不要成堆，不要站在主干道上;
注重自身和学校形象;
不准乱按按扭、开关;
注意安全!!!
二，实习内容
(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;(2)记录零件设计和制造工艺及设备;(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的.知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
实训心得体会14
经过4个礼拜的实训，让我受益匪浅，给我收获的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项实训任务都要把它看成是对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
我们这次实训的内容是“学生成绩管理系统”，首先要感谢陪伴我们4个礼拜对我们精心指导的老师，帮助我们在实训过程中解决了很多我们解决不了的问题，让我们能继续的完成接下来的内容和让我们的实训成果有了圆满的成功。在学习的过程中并不是一帆风顺的，在这之中，因为要操作的东西很多，有时错一步，后面的结果就无法显示，而自己的计算机又太差，根本检查不出来是哪里出了错！这时候，老师都会耐心的.过来帮助我，我很感谢老师也很感谢学校能安排这么优秀的老师来教我们！还有就是团队的力量，对于一个大的软件系统，不是一个人就能完成的，他需要小组成员之间的团结协作，尽管一开始我们小组之间团员的意见不是很统一，但大家各抒己见，把自己的想法提出来，然后集思广益，把大家认为的意见说出来，最后终于完成了“学生成绩管理系统”的实训。
xxxx个星期的实训课很快结束了，我发现我对计算机有了新的认识，以前只知道玩游戏、娱乐和简单的应用。通过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带个我们的将是无穷的便捷与科技，我喜欢高端便捷的生活。我希望我能做计算机这个万能机器人的主人，我会努力加油的！感谢学校，感谢老师给我的帮助，让我的思想、技能又上了一个台阶！感谢！加油！
实训心得体会15
通过这次实训我对汽车发动机及组件有了一个很深的认识，本次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对发动机组成、结构、部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路;同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
首先实训第一天，学习须知、学习任务及安全常识学习。
一、学习须知
1、汽车工程系实习必须穿戴工装
2、课程活动以小组为单位进行
3、所有操作按规章操作
4、对所属实习场所作安全评估
5、汽车实习室安全风险因素
7、保持实训场所的清洁
二、学习任务发动机拆装实习心得
1、柴油机工作原理2、工具的识别和正确使用3、气门间隙的调整
三、安全学习
1、逃生路线2、消防设备3、灾害评估4、实习工具牢固性
一天的学习虽然学的东西不多，但是我对汽车反方面产生浓厚的兴趣。接下来的实习过程在老师的安排下进行，我们6个人一组进行了发动机的`工作原理学习。
柴油机工作原理柴油机在进气行程中吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22)，所以压缩终了时气缸内空气压力可达3、5-4、5MPa，同时温度高达750-1000K，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到20xx-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。
汽油机工作原理
1、进气行程活塞从上止点向下止点运动，排气门关闭，进气门打开。可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。
2、压缩行程曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。
3、作功行程作功行程，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度
和压力急剧升高，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。随着活塞向下运动，气缸内容积增加，气体压力和温度降低，当活塞运动到下止点时，作功行程结束。
4、排气行程当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束
六缸机气门间隙调整
1、调整方法：以6缸直列式发动机为例。首先摇转曲轴使I缸至压缩行程上止点，将除l缸的对应缸- VI缸以外的所有气门调至规定间隙;然后摇转曲轴1周，使VI缸至压缩行程上止点，调整VI缸进、排气门和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸气门中间隙过大的气门，使其间隙至规定值，至此，调整即告完成。对于4缸、 8缸和12缸的发动机，均可依此方法进行调整，只需知道不同缸数发动机上与I缸对应的缸号( 12v发动机上为与l缸、Ⅻ缸相对的缸号)即可，如4缸发动机上Ⅰ缸的对应缸是Ⅳ缸，8V发动机上Ⅰ缸的对应缸是VI缸，12V发动机上Ⅰ缸、Ⅻ缸的对是VI缸、 VII缸等。对于奇数缸发动机(例如5缸发动机)，调整时摇转曲轴使Ⅰ缸至压缩行程上止点，将所有气门调整至规定间隙;然后摇转曲轴1周使Ⅰ缸至排气行程上止点，再将Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸气门中间隙过大的气门调整至规定值，调整就完成了。
2、调整原理：发动机的工作顺序为Ⅰ→Ⅴ→Ⅲ→Ⅵ→Ⅱ→Ⅳ，当I缸处于压缩上止点时，I缸的进、排气门均处于关闭位置，可调;V缸处于进气结束后的压缩行程初期，排气门处于关闭位置，而进气门尚未完全关闭，因此排气门可调而进气门不可调。
3、气门间隙检查调整注意事项
1、根据汽车生产厂家对气门间隙调整的具体要求和规定进行。
2、调整时应注意温度影响：气门摇臂、气门杆的温度会对气门间隙产生影响，一般来说热机时气门间隙调整应比冷机时要求的间隙值小，有些汽车要求在冷机时调整，有的汽车在热、冷态时均可调整，但其间隙值各不相同。
3、各缸气门间隙应调整一致，以免在工作中发动机运转不平衡。
4、气门间隙调整时，所调的气门应完全在关闭状态，这时调整的间隙值才是准确的。
5、调整前注意检查摇臂头工作面。发动机工作中，摇臂头弧形工作面不断地与气门杆端部撞击、滑磨，尤其在润滑不良的情况下，会引起磨损，磨出凹坑，严重时气门杆端部卡入凹坑而折断摇臂，因此应根据磨损情况予以修复或更换新件，以免影响其调整的准确性。
实习就这样结束了，我学到的还有什么呢?我想不仅仅是这些了。
在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，此次实训
我们收获很大，这不仅使我们对汽车配器机构有了一个总体的认识，也为我们今后学习汽车的其他系统结构打下了坚实的基础，作了一个更好的铺垫。通过实训我们锻炼了团队合作精神。让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心!同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。
最后，感谢老师在这次试训过程中对我们的精心教导。
