安全学习心得体会

时间:2022-05-07 16:28:32 心得体会 我要投稿

安全学习心得体会

  当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。应该怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的安全学习心得体会,欢迎阅读与收藏。

安全学习心得体会

安全学习心得体会1

  安全是什么,安全是生命。只有确保了安全,生命才会美丽精彩!安全是一个永恒的话题,它是人类生存、发展最重要、也是最基本的要求,安全生产是人们生命健康的保障,也是企业生存与发展的基础与保证,更是社会稳定和经济发展的前提。

  在生产中,难免会出现这样那样的问题,我们都应该时刻提高警惕,对自己的生命负责任,安全负责任。可是,安全已成为当今社会一个必不可少的话题,如何才能牢记安全,如何才能不出事故等等这一系列问题,无时无刻都会在会议中提到,可见安全对我们来说是那么的重要。

  我们水泥生产行业是一个事故多发的行业,只要你一不小心忽视了安全,危险就会像影子一样出现在你的身边,常伴左右。安全生产是企业永恒的主题。事实证明,我们只有认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,抓好安全生产,才有可能取得好的经济效益和社会效益,否则一切效益无从谈起。从我们踏入海螺公司的大门,就开始接受三级安全教育。“安全第一,预防为主”的方针,我们是天天讲、月月学、年年喊,安全考试天天背月月考,安全记录更是厚厚的一大叠。那么,为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全规章制度、工艺操作规程、公司劳动纪律有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验总结,每个人都对这些耳熟能详,但为什么最终却不能落实到行动上呢?归根结底就是怀着侥幸心理,心里少了安全生产这根弦。就是因为“安全整顿”未深深触及到每个人的灵魂,“安全第一,预防为主”的方针未真正落到实处,部分员工还存在不健康的安全思想,认为出现安全事故是运气不好,安全意识相当淡薄,习惯性违章行为严重,这是其根本所在!

安全学习心得体会2

  安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名位于生产一线的职工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。

  通过这次公司下发的《安全生产事故案例通报》的学习,使我意识到在工作中要强化“超前意识”,“预防为主”的理念。通过《安全生产事故案例通报》里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也为时晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的方针,通过对设备的状态,检修管理,有效防止设备维修过或又维修,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。同时要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。

  提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和处理紧急情况能力,实现安全工作从“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

  安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

安全学习心得体会3

  对于电力企业来说,安全就是生命,安全就是发展,安全就是效益,安全是我们电力企业永恒的主题。它的意义,在于电气设备的稳定运行,在于千家万户的幸福光明,更在于国家经济的持续增长。不讲安全,哪怕是小小的差错也能留下巨大的隐患;不懂安全,哪怕是小小的疏忽,就能中断供电系统的正常运行;不要安全,哪怕只是小小的一个意念,也能让工作中的生命处于危险。

  前事不忘,后事之师。当我们翻开一期期的事故简报,大红的标题是那么醒目,每一份都是血淋淋的教训,令人触目惊心。

  深究这些事故的原因,最根本的莫过于安全意识的淡漠和思想上的麻痹大意。这种麻痹的思想就像一枚不定时的炸弹,随时都会有可能爆炸,有可能产生可怕的后果。一个人对公共道德的麻木,无非也只表现为其个人素质的低劣;一个人对理想信念的麻木,他最大的损失也只是堕落为一个庸俗的人;但是一个人的安全意识麻木了,得过且过,那后果将不堪设想,最终伤害的不仅仅是自己,还将危及到周围的人,甚至危及企业。

  “安全生产,以人为本”。作为一名变电运行值班人员,我们在工作中应如何保证安全生产呢?我认为,首先要牢固树立“安全生产,人人有责”的思想意识。安全工作无小事,安全生产应当从我做起,从我们身边的每一件小事做起,人人讲安全,事事重安全。只有这样,才能保证我们企业安全生产的稳定局面。其次,要保持高度的工作责任心。

  要干一行,爱一行;学一行,专一行,以踏实的工作作风,把安全落实到每一项工作当中。再次,要树立安全忧患意识,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,克服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,做到严、勤、细、实。在日常的工作中,如果我们每个安全责任人都能树立“安全第一”的思想意识,百分之百严格按安全规程办事,对安全生产的每一个环节都检查到位,不漏过一个疑点,不漏过一个细节,许许多多的事故都是可以避免的。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。

安全学习心得体会4

  自20xx年12月,我在昆明交通学院驾驶学校培训期间,先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。通过这些学习,一个个触目惊心的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹,刻骨铭心,使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础,是社会稳定和发展的保障。

  交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

  当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

  在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

  毕竟,命大于天!

安全学习心得体会5

  在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

  如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。

  一、对安全心理进行安全教育

  安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。

  通过对安全生产工作中心理现象的总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育应抓住以下三个重点:

  1、利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进厂后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。

  2、利用安全心理的近因效应,以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。

  3、利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。

  不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

  二、把握人的安全行为贯彻安全制度

  安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以就应该从各自的实际出发,紧紧把握员工生产过程中的安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。

  三、针对人的事项障碍展开安全活动

  安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题,是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现,一般情况下,员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施,遵守安全生产规程,但有的时候,有些人则可能因为存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来,大体上有以下几种:对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦,图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度,而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信,心存侥幸,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;因为身体疲倦,精神松懈,注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来,某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业,但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作,违反操作规程,结果发生了严重的事故,给个人或家庭带来极大痛苦,也给企业造成重大的经济损失。

  因此,各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制,强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产,使员工保持旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。通过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。

  总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

安全学习心得体会6

  古人云:无危则安,无损则全。这大概是对安全最早的诠释了,反映了古代人民对安全的基本认识。

  这句话实际上对安全事故的一个被动的解释,或者说是对一个具体时段的安全事故总结:去年没有出现危险,也没有因危险而导致的各种损失,所以去年是安全的。

  在生产力高度发达的今天,被动的安全早已不适应社会生产的发展,我们已经从对安全单纯的总结、评价转向了对安全事故的控制、预防、采取措施、防止事故重复发生阶段,也就是从原来的出一次事故总结一次经验,转向现在的不仅有纠正措施,而且还有预防措施,把没有发生过事故也挡在门外。这只是转向生产本质安全迈近的措施之一,我们现在的生产安全距离本质安全还有很长的路要走。真正实现本质安全,体现生产安全的核心价值,我认为应从以下四个角度来进行工作:

  一、管理体系支持,完善安全生产责任制

  建立安全长效机制基于管理,而管理的基础是体系。经过多年的修改完善,中石油集团公司已经拥有了一套相对完备的HSE管理体系,下属各公司也制定了自己的HSE管理体系,这使我们的生产安全有了文件支持,而其中“安全生产责任制”则是管理体系的中心。生产中的每个岗位都应该有自己作业过程相关的程序,这就是安全生产责任制,其中明确了企业中各部门、各岗位在生产过程中的安全责任,各岗位和人员要做好安全工作,实现安全生产,必须首先明确自身的安全责任。

  责任明确是落实的前提,落实责任是实现安全生产的前提。要确保安全就必须做到有岗就有责,所以安全生产责任制应力求完善、全面、可操作性强。而完善和全面要根据生产特点和工艺流程覆盖各环节,凡在企业安全职责范围内的人员都应纳入到安全管理体系中,使其明确自身的安全责任。在企业中,安全生产责任制的建立、完善和真正落实是提高工作质量和工作效能的根本保证,是安全生产保障制度的核心,企业必须建立健全安全生产责任制并落实到位才真正的实现本质安全。

  二、领导高度重视

  管理体系是安全架构的基础,领导的态度则是安全架构的支柱,没有这一环节,安全生产将成为一个空口号,再坚实的基础也形同虚设,开展安全工作将缺乏支持力。企业的第一责任人同时也是安全工作的第一责任人,各级领导需从以下三个方面入手,把对安全的重视从中头落到实处。

  1、经验管理转向科学管理

  过去的井下作业行业中有一条规定,下井管柱卡钻而上提解卡时,技术员可以提到400KN,基层队长可以提到450KN,责任工程师可以600KN,这是典型的经验管理方式,当然这样也有一定的道理,责任工程师的经验丰富于技术员,对事故的判断有更多的经验可以依据,对事故的后果考虑也相对到位。但是事故、工具或井况并不会识别谁是行政领导谁是技术员,也不会判断谁的职位高低。

  基于现在的施工工具、工艺都比较先进,带来的事故也开始变得复杂化,多样化,各级领导应转变对安全工作的态度和侧重点,以严谨、科学的态度对待安全工作,亲自参加施工工序的风险识别、风险评估,亲自组织隐患治理,制定控制措施,加强安全监管,建立危险预案机制和应急救援机制,树立“安全工作无小事,事故隐患无大小”的科学理念。要正确认识:管理体系、管理制度本身并不能保证安全,终归要取决于人的意识、态度、行为等一系列因素。

  2、真正坚持安全第一的原则

  多年来的口号“安全第一,预防为主”至今仍然是安全工作中最重要的方针,但大多数情况下只是停留在口号的层面,真正操作的时候却是效率或效益第一。杭州在建地铁垮塌案就是最典型的例子。要求提前完工、向某某节日献礼的工程更是数不胜数。每个工程的和工艺和工期设计都是经过严密测算的,是在安全前提下最高效益和效率的,要提前完工势必导致人的疲劳作业,或偷工减料或降低产品质量、压缩工程强度,从而带来不可逆转的隐患,直至发生事故。

  杜邦理念认为:所有的事故都是可以预防的。这个理念的前提是我们把所有环节上所有的隐患、危害因素都识别出来并采取了预防措施。我们学到了杜邦的理论,却学习不到它的实施环境。我们把大多数的精力都放在了追求效益上。安全不是喊出来的,要真正地、踏踏实实地去做,人的不安全行为和物的不安全因素两手抓,由物引发和事故也不在少数,人和物要安全工作中的比例同样重要,各级领导应在物料管理上加大力度,严防不合格产品、劣质物料进入施工范围。

  3、真正体现“有感领导”的实际作用

  自古以来,中国的社会都有“上行下效”的习惯,从某些方面来说这是个陋习。这是由几千年的文化积淀和社会体制决定的,我们没有能力改变,却可以转变为积极的一面,对于“有感领导”来说就是一个非常好的氛围。领导的个人行为可以带动群众,当大家都效仿时,就变成了组织行为,正面的组织行为就是企业文化!所以各级领导应以身作则,通过个人良好的安全行为使员工感受到安全的紧迫性和必要性,感受到自身做好安全工作的重要性。有感领导让大家知道了领导对安全是从内心重视的,领导的亲力亲为显示的是示范力,对安全工作的有力组织是提高执行力的重要举措。

  三、增强专职安全人员的管理能力

   专职安全管理人员是安全事故的重要屏障,在生产过程中的监管作用举足轻重。所以优秀的安全管理人员是企业实现生产本质安全的重要前提。增强安全管理人员的应着重以下两个方面:

  1、安全责任心:

  安全工作如此重要,但在很多单位却没有人愿意干,一个不愿意干这份工作的责任心何来?没有责任心的安全管理人员本身就是一个重大隐患。之所以没有人愿意干的因素很多,最普遍的就是事务烦琐、压力大、责任重大、得罪人、费力不讨好,工作干好了是别人的事,出了事故首先想到的就是安全管理不到位。另外安全管理人员的责任是监督安全工作,在很多单位,安全管理人员责任众多,设备检测、安全物料的领取发放等都是安全部门负责的,没有真正落实直线责任和属地管理,这也是导致安全工作无人愿做的重要原因。其实我们的责任心大一些,安全系数就大一些,给企业带来的效率和效益就大一些,安全工作做得好它就是隐性的,看不出任何效益,但是如果做得差,其重要性就显出来了。我们的严厉监督是对员工生命的负责,企业和个人不出事故就是我们最大的成绩。

  2、业务水平

  一个优秀的安全管理人员不仅要有极强的责任心,还要有很高的业务水平。业务水平的提高实际就是安全经验的积累沉淀过程。提高业务水平的途径很多,企业多组织相关人员进行专业培训;对事故案例进行深入认真的分析总结;多跑现场并仔细认真的检查;经常进行和参加案例经验分享等,都是提高业务水平的途径。

  企业要使安全管理人员的责任心和业务水平都能满足工作要求,应认真贯彻直线责任的方针,把各部门应负的安全责任分解开来,一方面使安全工作细化、不留死角,另一方面也可以减轻安全人管理人员的负担,从而更好的为企业做好阻挡事故的盾牌。

  四、加强基层安全管理力度,纠正习惯性违章

  基层生产单位的安全管理是否到位,是安全工作最关键的环节,是事故发生的平台,所有的安全工作和设备设施都是为了控制这一环节。在所有服务部门的安全工作都已经到位的情况下,如果还会出现事故或未遂事故,就是基层的安全管理出了问题,也就是出现了违章行为。所以要杜绝事故,必须纠正施工现场的违章行为,尤其是习惯性违章。施工现场的违章不只是操作人员,还包括所有进入施工现场的人员。

  纠正违章的最有效途径就是把违章当成事故来处理,按照规章制度严格严肃地处理违章行为。同时基层单位要加强对操作人员安全意识的培训,坚决贯彻执行“六大禁令”,保证每名员工、每个岗位、每道工序都严格按操作规程进行操作。操作规程是科学检验的结果,是生命的代价和事故的总结换来的成果,操作规程的任何一个环节都不能省略,不能跨越,不能颠倒顺序。

  企业要让每个员工都想安全,做安全,树立安全才能生产的观念,把“安全”就是效益的理念深入到每人心中,让安全链上的每个环节都消除隐患,每颗螺丝都起到作用,让每个员工都安全健康。

  企业必须依靠每个岗位、每个员工和健全完善的管理体系才能建立长效安全机制,进而实现生产的本质安全。

安全学习心得体会7

  我们学校利用这一有利时机,开展了丰富多彩的活动,大力宣传了交通安全的重要性,提高了全体师生对交通安全重要性的认识,增强了大家的自我防护能力。

  为了进一步做好我校的安全教育工作,结合安全周教育活动,现提出以下几点要求:

  1、注意校内安全

  2、注意交通安全

  3、注意活动安全

  4、注意饮食安全

  5、提高自我保护意识和能力

  6、注意家庭安全

  通过这一系列的活动,同学们深刻认识到“小手拉大手,学生促家长”,维护良好交通秩序的重要性。纷纷表示要与亲朋好友一同努力,共同维护良好的交通秩序,创建安全、文明的校园环境,为我们寿光创建全国文明城市营造安全、有序的交通环境。

  上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

  生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?

  我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……

  现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

  让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

  我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”

  有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。

  老师们,同学们,让我们共同努力创建平安校园。让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安高高兴兴,祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾,和谐的家园!

安全学习心得体会8

  20xx年12月21日在禅居饭店二楼会议室由公司企业发展部主办,聘请河南卓越企业管理咨询有限公司资深讲师沈奚强老师给我们做了一期为期3天的关于环境及职业健康安全二合一管理体系的培训学习。前段学习的质量管理体系既iso9000,该体系的主要目的在于通过产品生产全过程的有效控制达到持续提高顾客满意度。环境管理体系既iso14000,该体系主要的目的在于通过产品生产过程中对周围环境影响的控制、改善以提高相关方的满意。职业健康安全管理体系既ohsas18000,该体系主要目的在于通过对产品生产过程中对员工的保护和员工健康的关注及改善已达到员工满意持续提高。作为建立、实施、保持和持续改进质量、环境和职业健康安全管理体系的依据,三个标准所采用的管理方法基本相同,都遵循了pdca的管理方法,对类似的.管理事项,其管理思路基本相同,都强调了对法律法规的遵守,其目的都在于持续改进。

  质量、环境及职业健康安全三合一管理体系主要是通过三套管理方法的有效结合,使得三套管理方法的三个标准相互兼容、相互补充已达到管理体系整合的需要。通过三合一管理体系的学习,有效控制我们的产品生产过程,通过对质量、环境及职业健康安全的因素分析来反映企业经营。作为企业管理部门的一名自评师,通过此次培训让我学习内审相关知识的同时,也认识到了我部门在工作中的不足和需要改进的地方:

  一、质量管理体系,就持续提高顾客的满意度方面我们景区部门还不是做得很到位。作为景区的管理部门,我们的顾客就是来自各地的游客,我们的产品就是景区管理,也就是景区游览环境。质量管理要求我们站在八项质量管理原则(八项质量管理原则分别是:1、以顾客关注为焦点。2、领导作用。3、全员参与。

  4、过程方法。5、管理的系统方法。6、持续改进。7、基于事实的决策方法。8、与供方互利的关系。)的基础上持续改进、提高顾客满意度,而我们作为景区管理部门,我们一直以游客的关注为焦点,可是我们在工作中还存在缺陷,但是我们部门在不断的学习总结工作方法持续改进,领导对于我们部门开展工作至始至终都很支持和鼓励,我们也通过本部们人员的不懈努力改进和提高了我们的工作方法和工作技巧,提高了我们工作效率,给各游客提供一个舒适的旅游环境。

  二、环境管理体系,景区管理部门作为公司的管理部门,其对环境的影响是很大的,同时由于我们景管部的所有同志们至始至终形成的环保意识,我们部门环境管理体系做得相对到位,只是在现有的基础上,通过进一步的改进,提高,站在企业的角度,通过对景区管理成本的持续控制,已达到能源、资源的有效运用,用最小的成本换取最大的利润。

  三、职业健康安全管理体系,这是这次培训的重点,也是在原有的质量、环境管理体系上加入的新内容,主要针对对员工健康和安全的关注以提高员工的满意度。我们企业的理念是以人为本、善待员工,而该套管理体系完全站在以人为本的基础上,通过对员工工作过程中影响健康和安全的因素的控制和改善,提高员工的满意度。作为景区管理部门我们通过对职工的特殊保护和对特殊工种操作制作规章制度来约束和防止危险源对人体的伤害和影响,同时由于我们单位所处行业的特殊、复杂性,我们的规章制度和防范措施在一定程度上还不是很完善,还有待我们大家齐心协力来改进和提高。

  这次培训不仅仅是让我对环境及职业健康安全以及前段学习的质量管理,三合一管理体系有了系统的认识和操作的实践,我在学到了丰富的知识的同时,还深刻的感受到了我们公司员工的团结和友爱,我们薛经理和韩经理,薛经理对我们年轻人无微不至的关怀和照顾,以及我们年轻人之间的团结和友爱,我们处室团结的精神。薛经理和韩经理总是把我们工程处所有人的工作安排的妥妥当当,时刻关心我们出行上山排查的安全,尤其是我,薛经理和韩经理时刻将我的安全和需要记在心上,关心我的生活,我的学习,很感谢他们。再此,还要谢谢公司领导对于我们这次学习的大力支持和多方帮助,相信通过大家的努力公司的明天将更好。

安全学习心得体会9

  通过学习道路交通安全警示教育课程,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

  学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。造成事故的发生是多方面的。驾驶人的违章作业常常是造成交通事故的主要原因。如在不应该或不允许超车的地方强行超车,或超车不提前鸣笛,前车尚未示意让路就超车。驾驶人该让的车不让,甚至故意不让超车。在交叉路口支线车不让干线车先行,转变车不让直行车先行等很容易造成事故。在夜间会车不关闭大灯等。车辆的自身的车况不好,比如经常出现故障的关键部位和系统主要有制动系统的转向系统。这些关键部位都是会常常造成交通事故的原因。还有酒后驾车。由于酒精的麻醉作用,人的手,脚的触觉较平时降低,往往无法正常的控制油门,啥车及方向盘,从而发生事故。

  学习驾驶机动车,首先要心平气和,不可急躁,要谨慎冷静。其次,要集中精力,不要走神。第三,要多了解交通法规,做到知法守法,宁等三分,不抢一秒。第四,全身心投入,多加练习,不久就会得心应手,游刃有余。另外,如更换车辆,必须先了解“新车”的车况,知道其“脾气”,做到心中有数,提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

  每一个驾驶员都应该把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

  为保障在以后行车过程中的安全驾驶,提高自身安全驾驶意识,确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证:在今后的行车驾驶中,一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车,行车、乘车一定系安全带,不边开车边接打手机,严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全学习心得体会10

  通过这次的安全教育,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。可是如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?对于我们全体员工来说,应立足于安全第一,对于安全是永恒的主题,安全是公司各项工作的保障,有了安全才有效益。员工的生命是第一位的,我们只有一次生命,对我们每一个人来说生命都是弥足珍贵的。无论在生活中还是在工作中,我们心中必须时刻谨记:生命第一,安全第一。为了确保生命的安全,在工作中我们必须认真学习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违,争取把安全隐患消灭在无形之中。

  我们要时刻牢记:先安全确认后工作,自己的生命自己关心。要求大家认真对待安全问题。始终把安全放在第一位,这是一个不可忽视的问题,没有了人的安全,就没有了一切。为什么我要安全、我的安全责任是什么、我如何保证安全、谁最关心我的安全、谁可以随时随地来保障我的安全”、你愿意你的安全交给别人掌握吗”、“公司安全该由谁负责这样的问题做为我们每一位员工难道不应该认真的去思考一下吗?

  企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期全国发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

  “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。 无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。 如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

安全学习心得体会11

  交通安全问题一直是我们必须重视度的事情,再一个就是现在人们对交通安全意识也不是那么敏感,其实这是跟我们的生活息息相关的,我们一直很随意的对待这个问题,其实交通安全我们应该要有这么一个意识,这次我经过一次交通安全的学习感受很多,自己以前没有注意的,或者说自己以前没有了解的都在慢慢的加深了解,这次的学习很有意义,很有收获,对于交通安全我也希望更多的人去学习,去了解,因为我们去学习了,去了解了就一定会有所收获,这么一来更多的人学习了,造成交通安全事故的几率就少了很多。

  为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大,我对于这方面是缺乏知识的,这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅,再一个就是现在缺乏这种交通安全的意识的人还是很多,很多时候我都会觉得自己根本就不知道还有这么多只要注意的,包括自己平时在过马路,还有一些在路撒谎跟要注意的地方,这都是很多知识的,很多时候自己的在马路上一个稍微不注意的细节,都会给自己带来潜在的危险,尽管我们知道在过马路的时候要在三观望,一定是先看,我们身边就有这么一些不好的习惯,大家还是要注意,平时只要稍微关注的一下就知道了,就是一直认为车是让人的,不管自己在什么时候都特别的自信,这显然不对,很多人总是觉得自己不必要看车,车看到我们会减速。往往我们就是有这么一些侥幸的心理,也可以回说是是一种盲目的自信,其实危险就是存在这些事情当中,大家或许不会意识到问题严重, 但是潜在的危险一直都在,我们一定不要急不管是在过马路,还是在驾车的时候,哪怕是自行车,而且我要说到的就是这个自行车的问题,我们只要稍加注意就知道,骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自己骑个自行车不会影响交通的,也没有什么问题,这是错误的,自行车也要遵守交通规则,其实在我看来很多东西它本身就是这样,我们必须按照规则来,养成一种良好的素质,生活跟环境都会不一样。这次短短的一个学习对于我的意义很多,我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的,交通规则很多我都不清楚,这次让我学到的不少,我也知道我们有时候就是需要这样的机会学习,交通安全关系到我们的人生安全,这都是搭钩的一定要非常的注意,这也不是儿戏我觉得自己还要继续多了解交通安全。

安全学习心得体会12

  安全对于每个人来说都不陌生,而对一个电力企业来说,它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个电力企业的建设者都能感受到这份责任的重大。

  长大后我背负着父母的期望,怀揣着自己的梦想迈入电力企业这个特殊的行业,成为一名光荣的电力工人。参加工作后,耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责,安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给电力企业的勃勃生机。

  企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。

  安全生产必须以人为本,提高人的思想素质。对职工队伍的业务培训,除了正常情况下应知应会、必知必会的内容外,更要加大对非正常情况下的应变能力教育和演练。针对安全生产现状,进行超前性、前瞻性的培训,提高事故的防范能力。树立危机意识,落实“谁施工,谁负责”。在每日的工作中相互监督、相互检查,查找漏洞和薄弱环节。一手抓生产一手抓现场,边生产边整顿,发生问题及时整改,这样才能“磨刀不误砍柴工”。

  在不断学习再学习“安全管理规章制度”之外,还可以同时开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动,努力营造良好安全文化氛围,共同构筑安全大堤。

安全学习心得体会13

  煤矿安全是煤炭企业管理永恒的主题,也是煤炭企业发展道路上的一块绊脚石,更是煤炭人的心病,下面就如何抓好煤矿安全生产,讲讲我的心得体会。

  班组是煤矿企业最基层的组织单元,加强煤矿班组安全建设,提高班组安全管理水平,强化煤矿基础管理和现场安全管理是减少煤矿各类伤亡事故最切实有效的措施,煤矿班组安全建设坚持自主管理、民主管理、人本管理的原则,培养安全知识、技术创新型煤矿职工队伍,做到班组管理制度化,作业过程规范化,岗位操作标准化,工作步骤流程化,绩效考核数据化,切实提高班组安全建设的质量和水平。

  另外,要想班组建设有好的质量,建立班组长的选聘、使用、培养、考核和激励制度和机制,明确考核内容、激励项目等尤为重要。并且要将这些考核结果作为班组长提拔、评优、任免的重要依据,还要加强班组长后备队伍建设,择优配备班组长,把班组长纳入人才培养计划,每年对班组长的履职情况进行综合考评,建立班组长业绩档案,根据管理能力等赏罚分明。

  最后我们要结合企业的实际情况采取灵活多样措施,深入开展“安全、知识、技术、创新”班组创建活动,强化和促进班组安全建设的自主性、功能性、创造性,发挥班组在煤矿安全生产中的主体作用,在创造企业财富中的中坚作用,在安全创新驱动发展中的骨干作用。

  说到这里我要再次呼吁:安全大于天、生命很可贵,让我们每一个员工都能从心里正识安全问题,端正态度!企业是“大家”,家庭是“小家”,只有“大家”好了,我们的“小家”也会真正幸福,杜绝敷衍了事,杜绝懒散混日子,将企业利益与个人荣辱紧密联系,踏踏实实、勤勤恳恳、安安全全度过每一天。

安全学习心得体会14

  6月20至24日,经学校领导批准,本人参加中科院计算机技术研究所教育中心在石家庄举办"威胁防范、高级病毒查杀与网络安全管理"高级研修班,中科院教育中心特约讲师同时也是微软、思科认证专职讲师商宏图、周涛由浅入深用敏捷的思维、精练的话语、真实的案例和生动的攻防演练进行培训。通过培训,增长见识并提高了技能,突破了思想瓶颈,真正明白"网络安全三分技术七分管理"的含义。就本次培训谈谈我的感受和体会。

  一、制定严格有效管理规范和措施并纳入学校管理体系

  有人犯罪,因人情或权力因素,被轻判或免罪,可能会导致两种结果:一是此人有恃无恐可能会犯更大的罪,二是别人纷纷效仿,以情或权试法。同理,单位某些人,因好奇或别有用心,进行网络攻击或破坏,导致局部或大面积网络出现故障,对校园网络的运行和老师教学办公带来不利影响,学校是否有法可依或有法必依?

  在此次培训中,商老师谈到针对网络攻击可能存在的攻击源大致可以分为四种:国外政府、竞争对手、网络内部、入侵。网络内部的攻击占到了80%以上,在局域网里如果有些人为了满足好奇心或别有用心来攻击别人或恶意破坏,网络的安全稳定就很难保证,6月16号下午三点,学校资源库里完全共享的近60G教师资源被人恶意删除,老师辛辛苦苦下载或制作的资源化为乌有。教室里网络设备和监控设备也会时常被人破坏。因此一个安全稳定、畅通高速的网络环境,要用制度来规范管理和提供保障。

  二、提高网管员专业技能,用技术保障网络畅通运行

  网络环境,可以喻为一间房,有门有窗有墙。学校资金投入,提供的是坚实可靠的门、窗,但是会不会锁、锁好锁不好、锁有没有毛病、墙是不是有破损,那只有网管清楚,所以只有提高网管技术水平,才能看好并锁好门,及时发现问题并解决,用高超的技能保障网络畅通运行。在这次培训中,针对校园网络安全防范,周老师用各种的攻防工具,实现了远程登录,远程控制,操纵对方电脑,窃取机密文件,解开各种密码,锁定攻击目标,阻截对方攻击等,通过案例分析和实际的攻防演练,发现以为固若金汤的系统网络环境,竟然有那么的漏洞,那么的不堪一击,这说明我们的水平还有待提高,如果还在原地踏步,不思进取,就会落伍,也必将被淘汰出局。身为一名网管,你受到别人的表扬吗?同样在努力付出,但受到指责最多也许就是网管,所以做网管很辛苦,必须加强理论和实践学习,抓住一切学习机会,努力提高自己的专业技术,通过不断的实习和提高来实现网管的境界——不知道网管是谁,因为的网络一直就很正常。

  三、提高网络安全防范意识,人人皆是网络安全维护者

  虽然在加强安全教育,加大治安力度,骗子行骗手段有时相当低劣,可总会有人上当受骗,为什么?因为他们没有安全防范意识和存在侥幸心里。同理,我校电脑装有杀毒软件,老师们是否注意病毒库升级?是否经常进行硬盘杀毒?不升级、不杀毒,防毒软件形同虚设,就会给病毒和木马创造传播和入侵机会,且如今病毒相当厉害,可以把防毒软件屏蔽掉,给老师带来不必要的麻烦。

  学校为了方便教师办公教学,每人都配备了优盘,老师们在分享了领导关心和优盘便捷外,是否意识到了优盘广泛使用已经成为校园网络病毒传播罪魁祸首,其实大部分老师已经领教了病毒的厉害:速度变慢、杀毒软件打不开、资料丢失、系统瘫痪、蓝屏、重启、死机等等,针对优盘病毒防范,我们要求老师在使用优盘时不要双击打开而是右击打开或者用资源管理器打开,这样可以有效防止优盘AUTORUN病毒运行,老师们按要求做了吗?为了查杀优盘病毒和木马入侵,在电脑上安装了优盘专杀和360安全卫士,老师在用优盘前杀毒了吗?病毒库更新了吗?

  一个无毒的网络环境,可以制定严格的管理制度和措施,安装防毒防木马入侵软件,提高网管技术水平,其实最重要的一点是提高全体老师的安全防范意识,只有推行人人都是网络维护者,常升级查杀打补丁防漏洞才能真正实现"天下无毒"。相信各位老师就不会很气势的对信息中心人员说,我的电脑又中毒了,怎么回事呀,赶快来修。

  引用商老师一句话结尾:网络安全是一个整体安全,任何一个网络行为的参与者都是一个安全的主体,而任何一个安全主体的失败都将导致网络的整体失败。

安全学习心得体会15

  一周的煤矿安全培训活动圆满结束,回顾整个培训,感触是很深的,收获是丰硕的。培训期间,我利用此次难得的机会,努力学习,严格要求自己,虚心向老师和同事们请教,认真学习煤矿安全规程,事故典型案例,掌握了一些基本的安全基础知识,进一步巩固自己安全理念和防护能力,为安全生产打下基础。

  针对培训内容,利用短暂的培训期,我认真听讲师讲课和做笔记,通过整个培训,深刻理解、领悟煤矿安全对正常稳产高产的重要意义。自身对煤矿安全思想认识得到进一步提高。对安全培训的意义,自己也有全方位领悟。搞好煤矿安全培训是做好煤矿安全生产工作的重要内容,是坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针的内在要求,是“综合治理、重在治本”的重要治本之策。因此,对广大煤矿职工的安全健康高度负责态度,增强做好煤矿安全培训工作的紧迫感、责任感,脚踏实地的履行好各自的职责,扎实做好煤矿安全培训工作。 在日常工作中,为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应严格遵守安全生产法。工作中,安全生产管理,应始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促,检查,

  落实本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。在工作,应突出安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。

  作为一名管理人员,应当根据企业生产特点,对安全生产现场进行经常性检查,每天的工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

  这次培训虽然时间只有短短一周,但我系统的学习到了安全理论、安全管理知识,从授课和讨论中我学到了很多有关安全工作的精髓,充分了解到做一名合格管理人员的责任。而安全工作如不能保障,所有的一切将一笔购销。经过这次的培训,让我对安全管理这个领域有了充分认识,今后将与他们一道努力工作,以安全为重,以安全为魂,以安全为旨,共同托起企业安全的职责。

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