春运心得体会

时间:2024-10-06 18:04:04 心得体会 我要投稿

春运心得体会锦集【15篇】

  我们心里有一些收获后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。应该怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的春运心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

春运心得体会锦集【15篇】

春运心得体会1

  一、前言

  春运是我国最重要的交通运输时期,每年都有数以亿计的人口进行返乡、旅游等活动,交通压力巨大。为了保证春运期间交通运输的顺畅和乘客的安全,很多志愿者选择参与春运志愿服务,提供各种帮助和支持。我作为一名春运志愿者也参与了今年的春运服务,下面是我的心得体会。

  二、心得体会

  1、亲历春运的繁忙与压力

  参与春运志愿服务,使我深刻体会到春运期间的忙碌和压力。车站人潮涌动,乘客需求多样且迫切,每天工作时间都很长,但这也是一种锻炼和成长。通过与乘客的互动和帮助,我学会了更好的处理紧急情况,提高了应对压力的能力。

  2、加强沟通能力与责任感

  春运期间,作为一个志愿者要与许多乘客进行沟通,了解他们的需求并提供帮助。通过和不同背景的人交流,我学会了更好地倾听和理解他人的声音,提高了我的沟通能力。同时,作为一个志愿者,我也意识到自己的责任重大,要尽力帮助每一个需要帮助的人,这种责任感让我更加珍惜这次志愿服务的机会。

  3、学会团队合作与组织协调

  志愿者服务需要与其他志愿者进行团队合作,共同完成任务。在春运期间,我参与了许多团队活动,如组织乘客排队、引导乘客进出车站等。通过与队友的密切合作,我学会了团队精神和协作能力。同时,我也意识到组织协调的.重要性,要根据实际情况合理安排任务和资源,更好地提供服务。

  4、体会到帮助他人带来的成就感

  在春运志愿服务中,我见证了许多感人的故事和场景。有时,一个微笑、一句温暖的话语,就能让乘客感受到人与人之间的关心和温暖。每当看到乘客因为我的帮助而感激和满意,我内心都充满了成就感和满足感,这种感觉让我更有动力继续坚持下去。

  三、总结

  作为一名春运志愿者,我深刻体会到春运期间的繁忙、压力和挑战,但同时也收获了很多。通过志愿服务,我提高了沟通能力、责任感和团队合作能力,更加珍惜与他人互动的机会。帮助他人带来的成就感让我觉得自己的付出是有意义和价值的。相信未来,我会继续参与志愿服务,为社会做出更多的贡献。

春运心得体会2

  前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者,这种角色的转换让我产生几点不同的体会:

  一、我们铁路工作人员的辛苦。

  我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作,站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李,帮他们找找候车室等等,从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了,况且中间还休息了十几分钟,而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查,还要一直站着检查车票,一个班12小时的劳动强度可想而知,为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作,正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

  二、客运站的服务质量有待提高。

  济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室,但是外面候车室人满为患,里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位,就二楼一个值班站长室,外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题,旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利,为什么从进站开始听到的是生硬的话语,问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

  济南站应加大宣传力度,春运是各大媒体热门话题,铁路应以开放的姿态迎接旅客,青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客,济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面,有时候仅仅是一个微笑,一句贴心的话语就能让一个人的.旅程中充满阳光!

  三、通过参加这次志愿者服务,我也从中受益,得到锻炼,提高了各方面的素质水平。

  当我帮他们提起沉重的行李,牵着孩子的小手走上电梯,把大娘带到候车室的时候,耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”,我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事,也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助,但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待,并看着他们踏上回家的列车,心中很是温暖。

  以上就是我作为一个志愿者的亲身体验,铁路是一个服务行业然而由于体制的原因,我们的服务水平还有待提高,作为一名普通的铁路工作人员,应当有一个比较强服务意识,端正自己的工作态度,社会在不断进步,铁路的明天更应该与时俱进。

  转眼之间我们第三批春运志愿者的工作已经接近尾声了,回忆我们这七天的工作,我的内心充满了无限的感慨,有欣喜,有感动,有汗水,有泪水······

  回忆起我们正式工作的前一天,各位领导对我们进行了一次短期的培训,在培训期间,各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项,并对我们的工作任务进行了详细的讲解,确保我们每个人对自己的工作任务十分了解,进而顺利开展我们的工作。之后,培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片,以及他们的工作时的录像,看过之后,我的内心充满了感动,看着前两批志愿者热心服务的身影,看着他们露出的甜美的微笑,我油然生出了一种敬佩之感,我希望我自己能够踏着他们走出的路,一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命,并且对自己的志愿服务工作充满了期待。

  在起初的三天里,我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候,我们都比较生疏,遇到一些突发的情况也不能很好的处理,我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法,让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉,之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人,在我们的工作期间接待了很多的重点旅客,我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开,我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢,看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰,即使辛苦我们也觉得很值得。

  之后的几天我们负责的是安检工作,在安检口我们主要的工作是疏导旅客,避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻,而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的,安检人员必须很细心,不能出现一点儿的疏漏,要避免旅客把易燃物品等违禁物品带进火车,确保旅客的安全,在工作期间会出现旅客不是很配合的情况,但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解,旅客最终上交了违禁物品。

  明天是我们志愿服务的最后一天,我相信我们每个人都会认真的做完最后一天的工作,但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每个人的心中,我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”,加油吧志愿者们,让我们一起创造和谐美丽的春城吧

春运心得体会3

  我叫,是铁路局贵阳客运段的一名客运新手。刚过立春,也是我实习之后的第一个春运,当我穿上制服,踏上这趟成都铁路局贵阳客运段一组直乘的150次列车,突然觉得肩上就多了一份责任感,我必须以严谨的态度来对待工作,只有如此,才能担起保护旅客,把每一位乘坐列车的旅客平安送到家的责任。光荣,就像一种使命一样,让我这个刚入路的乘务员便有机会接触春运,服务旅客,对我而言,这不仅仅是一次全新的体验,心灵的震撼,更是我入路的第一课,一堂生动的课,一堂足已铭记一生的课。在车上,我有了很多的第一次,第一次开关车门,第一次打扫厕所,第一次立岗服务,第一次为旅客掺茶送水等等。当回头想想那些时时酩绕在脑海中的场景时,我们也许会陷入沉思,也许会付之一笑,但无论怎么样,我们的故事总是那么值得深藏。

  春运,对于铁路来说,是最最辛苦的,它比平时的小假期的人口足足要多好几倍,而铁路局为了能让旅客安全回家,做出了更多的牺牲。近几年铁路飞速发展,各方面的变化日新月异,铁路运输对当今社会的进步和发展有着不可取代的作用。尤其是在春运中,更能体现出为了春运而奉献的每一位铁路职工个,正因为他们的坚守,那颗热情服务的心,才能使列车一路安全行驶,是旅客安全到家。

  刚来这组单独顶岗时,对什么都懵懵懂懂,邻近两车厢的乘务员们,都在积极帮我,卧具的.码放,清铺,到站前相互提醒等等,两位车长也会经常下来询问有没有什么不懂的地方,有什么问题,大家相互帮助,让人心里暖暖的。春运工作确实不如我们想象的那么轻松,在旅客高峰期时,有时会工作的腰酸背痛,累的一句话也不想说,只想睡觉,一人二节车厢,一个人解决132个乘客大大小小的问题,吃饭也只能赶着吃,然后继续工作,但也就是这段艰辛的工作,让我明白了,在铁路上工作,并不像我想象的那么轻松,而是需要我们吃苦的,也让我明白了一个集体,团结合作的重要性。有时候当我们拖着疲惫工作时,甚至会遭到旅客的莫名之火,但作为乘务员,我们只能忍着,并且有时还要回之以微笑。我做为一个独生子女,在家里都是被家人宠着,哪里受过这些委屈?但就是春运,让我们接触到了这个社会,接触到了各式各样的人,品尝到了工作的艰辛,懂得了服务行业的无奈,我承认通过春运,我的脾气变好了,忍耐能力强了,业务能力提高了,我觉得这是我此次春运中最值得欣慰的事。当然这趟旅程,有苦有甜,当你打扫车厢时,旅客们都会善意的抬脚,当每位旅客因为你的服务而露出笑脸说着“辛苦了”时,突然感觉温暖而幸福,当他们到站,拎着行李走出你的车厢门对你挥手告别时,你会觉得你的付出很值得。

  起立、微笑、回答,虽然是不断地重复,可是能帮助到旅客,听到他们真诚地道声“谢谢!”,心里还是很快乐!希望大家都能安全、方便、温馨地回家过年,过一个愉快幸福的春节。一次春运,一个机会,一种经历,一份感悟,这种体验虽不常有,但已终身难忘,我将这入铁路以来的第一次春运所教会我的坚强,欢乐和汗水一并收藏,并在以后不时翻出来看看,因为这将是我一生的财富。

春运心得体会4

  天灰蒙蒙的,路旁的油菜花显得格外耀眼。二月的小雨淅淅沥沥,却依旧挡不住人们匆匆的步伐……志愿者这个身份不仅代表的是我们本身的素质和形象,也代表了整个城市的精神风貌。我非常荣幸以一名志愿者的`身份为旅途的人们送上一丝温暖,在短暂的志愿服务时光中,我们每位志愿者各司其职,尽自己最大的努力播撒着心中的那份爱。

  过去,我们对铁路工作不了解,总是对工作人员有些误解。当亲身经历了春运后,才认识到铁路工作者的艰辛与不易。我们志愿者一天才工作9个小时左右,还有换班制,而铁路职工要从早到晚全天工作。进站口的安检人员要全天站在门口,那种寒冷无法想象,第一天的我就被冻得感冒,那叔叔阿姨们呢?身处其中才体会到了他们的辛苦,感受到他们为这个社会做的巨大贡献。站台上的姐姐总以最热烈最庄重的神情目送列车出站,怎么能不说她崇高的职业操守呢?站立笔直的武警哥哥如同一座可以给全国人民安全感的坚定不移的靠山,不厌其烦地告知旅客出口方位……和你们相比我们志愿者的付出是那样微小,了解你们的工作,我为之动容。春运,有你们,才有旅客的平安到家。

  身为志愿者,我开始重新审视这社会究竟如何世态炎凉,世上真的不缺少爱,我们只要保持自己最初那颗真善美的心就好……

春运心得体会5

  一、选择参加春运志愿者活动的初衷

  1、春运期间,作为志愿者能够为人民群众提供帮助,实现自我价值。

  2、参与春运志愿者活动,增加社会实践经验,丰富自己的简历。

  二、对春运志愿者活动的了解

  1、春运是指中国农历中的春节之前和之后的一段时间,期间人民群众返乡、外出旅游的流动性非常大。

  2、春运志愿者是指在春运期间为旅客提供服务和帮助的志愿者。

  三、参与春运志愿者活动的收获

  1、增长人际交往能力:与旅客和其他志愿者互动交流,锻炼了自己的沟通能力和团队合作能力。

  2、感受社会责任:通过亲身参与春运志愿者活动,深刻感受到了自己作为一名志愿者所承担的社会责任,为社会做出贡献。

  3、提高自主服务能力:在为旅客提供服务的过程中,学会独立思考和解决问题,提高了自己的自主服务能力。

  4、激发对亲情的思考:春运期间,许多人返乡团聚,作为志愿者亲身见证了旅客之间的'亲情和团聚场景,让自己思考家庭的重要性和亲情的珍贵。

  四、在春运志愿者活动中的感悟

  1、志愿者服务不仅仅是提供帮助,更是传递温暖:在春运期间,旅客可能会遇到各种问题和困难,作为志愿者,应该用温暖和关怀来对待每一个旅客,用微笑传递温暖。

  2、感恩之心:春运期间,能够回家团聚的人们是幸福的,应该时刻牢记自己的幸福,感恩身边的亲人和所拥有的一切。

  五、对未来的启示与展望

  1、通过参与春运志愿者活动,意识到自己在服务他人中的快乐和成长,决定以后积极参与更多的志愿者活动。

  2、希望能够提倡更多人参与志愿者活动,共同传递社会正能量,为构建和谐社会贡献自己的一份力量。

  综上所述,作为春运志愿者参与春运活动给自己带来了很多收获。通过服务他人,学习到了许多宝贵的经验和知识,同时也体会到生活的幸福和美好。希望更多的人能够加入志愿者行列,传递爱与关怀,为社会贡献力量。

春运心得体会6

  第一段:春运是中国传统节日时期全国人民回家与团聚的时刻,对于即将踏上旅途的人们来说,机场是他们启程的第一站。作为中国人口流动最集中的场所之一,机场春运也是一幕幕繁忙、感人的场景。我在去年的春运期间亲身经历了机场的喧嚣和疲惫,以及其中蕴含的感悟和收获。

  第二段:春运期间,机场人流量激增,排队、候车、登机等一系列流程需要耐心和时间。在人如潮涌的候机大厅中,空气充满了期待与焦虑。经过前辈的指导,我提前安排好航班、办理好相关手续,第一时间抵达机场。然而,我并没有像许多其他人那样着急焦躁。相反,我选择在候机大厅找个角落安静地坐下来,关掉手机,静心等待。我发现这样做不仅可以保持冷静,还能感受到周围人们忙碌后的放松与宁静。

  第三段:机场春运期间,航班延误、取消是家常便饭。在等待登机的过程中,我亲眼目睹了许多人因为无法按时起飞而焦头烂额,同时也看到许多人能够冷静应对。一个大雾天使得一架航班取消,许多旅客开始抱怨和抓狂。然而,也有一位旅客选择了与众不同的应对方式。他坐在角落里,打开一本书开始阅读。虽然他也感到失望,但他选择了转移注意力,用读书来平复心情。这种积极、冷静的应对方式令我深受启发,我开始意识到重要的是保持心态平衡,在遇到困难时尽量以积极的态度面对。

  第四段:机场春运是一个看似喧闹而实则孤独的地方。在熙熙攘攘的`人群中,每个人都带着身边的行李和各自的心事。旅客与员工之间只是短暂的交集,转瞬即逝。然而,正是这个短暂的交集,让我明白了一个道理,即善意和友善能够在这样一个短暂的瞬间产生巨大的影响。当我有困难需要帮助时,总有人愿意主动扶我一把。而当我在机场遇到其他人需要帮助时,我也会主动施以援手。这让我明白到,待人以善,与人为善,不仅能够帮助他人,还能够让自己感到幸福和满足。

  第五段:机场春运的最后一天,我总结了这段旅程的心得体会。通过这次春运,我意识到保持冷静、转移注意力、积极应对困难是非常重要的。同时,我也明白了待人友善、帮助他人的重要性。世界上每个人都希望在回家的路上顺利、安全,而我们每个人都可以做出自己的一份贡献。通过这次心路历程,我不仅体会到了春运的辛苦,也学到了生活的智慧。希望在未来的旅途中,我能够更加从容、积极地面对困难,同时也能为他人带去温暖与帮助。

  通过以上五段的叙述,我深切体会到了机场春运的繁忙与喧嚣,同时也明白了保持冷静、积极应对困难以及待人友善的重要性。这次春运的经历,让我在旅途中感受到人与人之间的温暖和支持,同时也让我在当下和将来的生活中拥有更多的智慧和心力。

春运心得体会7

  一、选题背景

  春运是中国传统的重要节日之一,也是全国人口流动最为集中的时期。为了保障旅客的出行安全和顺利,各地都会组织春运志愿者服务队伍。本次活动我有幸成为其中一员,于20xx年参与春运志愿服务工作,深有感悟。

  二、帮助旅客

  1、倾听关爱

  作为一名志愿者,首先要做的就是倾听旅客的需求和困难,给予他们关怀和支持。有时候,他们只需要一个能倾诉的人,我们既是他们的倾诉对象,也是他们的'精神支柱。

  2、提供便利

  为了给旅客提供更好的出行体验,志愿者应该做到细致入微,提供便捷的服务。我们会向旅客介绍车站的各项设施和服务,并主动帮助他们搬运行李。

  3、给予安全警示

  春运期间,交通拥堵和人员密集是常见现象。作为一名志愿者,我们要时刻提醒旅客注意安全问题,保持秩序和遵守规则。我们会为他们发放安全宣传资料,提醒他们常备急救药品,合理安排行程。

  三、与团队合作

  1、分工协作

  春运期间,车站人流量巨大,志愿者人员也众多。为了更好地服务旅客,我们必须合理分工,协同作战。每个人都有自己的工作区域和工作任务,通过有效的沟通和协调,确保各项工作有条不紊地进行。

  2、提高专业素养

  志愿服务不仅仅是一种义务行为,更要具备一定的专业素养。我们需要熟悉车站的布局和运行规则,了解相关法律法规以及交通工具的常识。只有掌握了专业知识,才能更好地帮助旅客解决问题和提供有效的服务。

  四、心得收获

  通过参与春运志愿服务,我深刻感受到了服务他人的快乐和幸福感。帮助他人解决问题和提供帮助,让我感到非常满足和有成就感。同时,这次活动也让我学会了如何更好地与他人合作,培养了我的团队合作意识和沟通能力。

  五、展望未来

  作为一名志愿者,我将继续参与各类志愿服务活动,为社会作出更多的贡献。我希望通过自己的努力,能影响更多的人参与志愿服务,共同建设和谐社会。

  六、结语

  春运志愿者服务是一项充满挑战和收获的工作。通过这次经历,我深刻认识到志愿服务的重要性和意义。我相信,只要每个人都能心怀善意,用行动去帮助他人,我们的社会将会更加美好和和谐。

春运心得体会8

  这次参加社会实践我觉得有以下三个方面的东西可以总结。

  首先是对全局的把握和团队精神。在每个地方安排多少人最合适,最能使需要得到帮助的旅客得到帮助,化的问题可通过实践来说明。因为临时可能出现一些问题,所以如何团结一起快速有效地解决问题也很重要。

  其次是如何与现场的工作人员配合,他们的经验比我们丰富,考虑问题周全,我们可以协助他们把工作做好。我们和工作人员的目标是一样的,那就是让旅客顺利地开始旅途。

  再次是如何与旅客朋友沟通交流。有的乘客可能遇上临时情况不能在买的火车票的当天走,志愿者可以安抚他们的`情绪,并提出一些建议如改签。对电话订票等今年新采取的措施买票的人有不清楚的地方,我们可以提示或者提醒他们。

  在这些日子里,我们看到最多的是旅客给我们的笑容,听到最多的是他们的“谢谢”。其实,我们也感谢这次机会。作为志愿者的我们通过体验春运更进一步了解、理解了铁路,也通过这个机会在不断成长。虽然忙碌了十几天,但我们都乐在其中。虽然牺牲了假期,但我们用个人的时间和精力来提供服务,收获了宝贵的经验,使自身得到提高、完善和发展,精神和心灵得到满足,更为自己的人生添上了青春的一笔。

春运心得体会9

  我们承担的是L87/8次由重庆北开往广州东列车的乘务工作,是年前的最后一趟车,一路走来感叹万分:真可谓把一年四季都经过了三季!坐在车厢里一阵儿愁啊,三天,像三个世纪那么漫长,可是,更多的还是期待!毕竟,还可以回家过个好年,上天待我们还不薄啦!

  外面寂静无声,可是里面就热闹非凡。因为9号车厢的周建云同学捡到皮包啦,还是特名牌的那种,里面有两张银行卡及其他的物品,此时,失主已下车,无奈之下,交给了车长,车长又转交给了公安,这种拾金不昧的精神可钦可佩,值得我们学习。

  湖南还在下雪,一到广州就春暖花开了。有一句话是这么说的,只有体验了春运才会知道什么是龙的传人,站台上排着长长的队伍跟龙似的',我们不得不打起十二分的精神小心行事,我必须感叹,我们真不愧为“龙的传人”呀!

  终于踏上了返程的路,心里别样激动,不断向后退的花草树木此时看上去也显得特别特别地亲切。

  重庆到了,年前的最后一趟车,画上圆满的句号!

春运心得体会10

  结束了!转眼间我们为期40天的见习武广实习已悄然结束了,其中的经历的一些事情让我回味!

  实习这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简便,报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆因为有技巧可以做得酣畅淋漓更好做得更轻松。比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客,其实,有些工作也会轻松很多。一直以来,我都是抱着体验的态度去体验生活几乎的,即使很枯燥的工作,我也认真对待,寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的,因为我们都是重复着相同农村基层的组织工作。而其中的乐趣乐趣是来源于天南海北的乘客,从他们体育史身上了解旁边的世界,即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的心态技术交流跟乘客朋友们交流的,给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是,还可以缓解车厢内紧张的气氛,让喜气洋洋充斥车厢。

  作为学生的我们,要做好这份工作的话,关键的是要转换配角。只有转变角色,处处以列车员的身份回来去处理考虑问题,我们才能以热切的态度。为广大旅客服务。同时,还得有精确性的责任感,只有有十分强烈的责任感,你才会认真对待你的其他工作,并且用心去做好,你才会热情地去对待你需要的乘客,为他们提供良好的相关服务,又会对自己认真负责,认真的去做每一件事情。实习途中的.修整卫生,扫倒垃圾,让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客认真仔细的素质很差,只不过的是只要你态度好,调整心态叫唤就过去了,另外就是沟通的不可或缺,只要你跟旅客的宣传勒代洛热,其实可以少很多谈很多繁琐的工作。

  这次实习,它已经成为我人生中一段难忘的经历,让我多了一份成熟,稳重,少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力,也让我更动的懂得如何自问去完善自己,磨练自己。

春运心得体会11

  从11月开始招募暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到3月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天,前前后后小半年的时间,我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏,不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人,残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运,本是我们回家和亲朋好友团聚的时间,我们却选择了留在南充奉献自己,守卫千千万万旅客的回家路,默默耕耘着,为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。

  每天早上7点起床,洗漱、吃饭、挤公交,8点钟准时到达南充站的志愿服务亭,整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包,我们整装待发开始了一天忙碌且充实的.服务。刚至岗位,我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向来来往往的旅客亲切地道一声问候,耐心地为旅客朋友答疑解惑,排忧解难。

  "有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆,她身边又没有年轻人陪同,于是跑过去帮助她,她还不乐意,用眼睛瞪着我说不要你们弄,我没钱给你们,我说我们是志愿者不要旅客钱,她还是不信,一把手将行李抢了过去,我真的是出于好心,可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦,很是委屈。我安慰着她说,这样的情况在以后的服务中会经常遇到,旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常,你不要放在心上。

  春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法,知悉旅客冷暖,懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好的总目标,我们更加细致周到地服务旅客,让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。

  在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们来说弥足珍贵,在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份,但帮助他人,服务社会,我们从未止步。

  身处新时代,我们认真践行社会主义核心价值观,积极投身志愿活动,弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神,在力所能及的范围内,用心去感恩和奉献社会,保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行,我们自豪地说道,无悔青春!

春运心得体会12

  远去的列车依然奔腾不息,铁轨依然延伸,,情撒春运,已在祖国的热土留下清晰的足迹,我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌??生活在列车上,行走于东西间,别是一种境界。当火车鸣笛声起,我们准备好出发,当火车开动,我们已经踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快,路越走越远??一路风尘,一路颠簸,大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。

  时间随着指针的偏转而消失,真正检阅我们的时刻即将来临,能否将旅客安全、准时、无误的乘降。完成路局安全出行,温馨出行,方便出行的要求列车。乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们,其实列车乘务员工作说起来很简单就是:报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。

  但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客,其实,我们要扫的垃圾就会少很多,工作也轻松很多。不过,说实在,真的很佩服中国劳动人们的食量。列车乘务员在车上的日子,值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的,其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。

  春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。在列车上的日子,就这样过来过去!在这次列车上,我学会了,不管做什么事情都一定要认真仔细,决不能走马观花,要对自己负责,尤其是一些看上去不起眼的小事,更是不能马虎的,正所谓细节决定成败。

  人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大,很多小事,一个人能做,另外一个人也能做,但是做出来的效果却不一样,这往往是一些细节上的工夫,决定着事情完成的质量。“时”如流水,转瞬即逝,20xx年春运工作我们已圆满完成,居然在车上工作只有短短的一段日子,但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。

  在这段时间里领导和师傅给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了师傅们的广阔胸襟,让我们感受到了为铁路事业而服务的人员的豁达和真诚。也许有人会这样认为,乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生,也就是一种体力劳动而已。但,其实不然,这在几天的工作经历使我们认识到要做好这份工作并不容易,它是要靠心灵去感受、体验,它也是一种心灵与责任的艺术。

  这在短短的的时间里,我们大家在领导和师傅们的耐心关怀和指导下,并通过自身的不懈努力,在各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处,现将我在宁成三队体成员的工作情况作如下汇报:

  一、通过学习和日常工作积累使我们对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得我们第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提与基础。在这段时间里我们又一次认真学习了关于乘务工作的'相关资料和广州铁路集团公司关于春运相关规定,再加上在几天短暂的工作积累和师傅对我们大家的耐心教导。现在我们对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。我们的助勤乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是我们在旅途中为旅客提供舒适温馨而又安全的服务,让旅客能体会到上海铁路局的优秀文化精神,让旅客能有一个安全、方便、温馨的春运之旅。

  二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高,根据助勤列车员岗位职责和要求,我觉得我们助勤乘务员的主要工作任务是:

  1、对旅客的旅途服务负责。

  2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。

  3、协助乘务员师傅对列车上的全体旅客的人生安全负责。通过上述工作,使我们认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧,还应该有同学之间相互协作的精神。

  要有“我为人人,人人为我,互相帮助,互相支撑而又互相服务”,从这个角度去理解服务会让更多的人明白:“我在为别人服务的同时,别人也在为我服务,我在努力让别人开心的同时,别人也会尽力让我满意”,这将是美好的良性循环。我相信随着我们工作经验的不断积累,我们将在今后工作中不断总结自己,鞭策自己,使我们自己在以后的乘务工作中,将不断地向老的乘务员以及师傅们学习,细心听取他们的教导,从而使我们在业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼大家的胆识和毅力,提高大家解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。

  在火车上我们尽量为乘客服务,尽最大努力帮助他们,作为一名当代大学生我必须承担起为社会服务的责任,用自己的行动去证明自己,改善自己,使自己真正融入到社会主义社会中去。当然我们工作也是很辛苦的,都是八小时接替值班,生物钟完全颠倒,餐车的吃饭的时间不定,从工作的车厢挤到休息车要几十分钟等等都是你所要面临的问题,解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。

  其实这对我来说根本算不上挑战,无聊才是我面前最大的敌人,值班时一个人坐在那里,没事可做,必须时时刻刻保持警惕,时刻准备为旅客服务。此次乘务员之旅也是一次放飞自己,放眼看世界的机会。看看祖国改革开放的成果,祖国的美丽河山,成都、武汉,还有祖国的首都北京这些繁华让我喜出望外,南岭青葱、北江的迤逦让我流连忘返,疾驶如飞的高铁让我叹服人类的智慧······原来自己呆在家里没出过远门,现在终于有机会大饱眼福了,但没时间好好下车转转让人有些遗憾,不过相信自己还是有机会再次来到这里,好好欣赏这里的美景。

  在这段日子里最让我开心的事就是帮助解决了一名小孩突患高烧的事,当时我自己也有点感冒一摸小孩的手比我还热当时我都吓坏了当时我就联系车长请车长向乘客中的医务人员寻求帮助,虽然为此跑了好几次但看到小孩最后安全到站还是很高兴的。

  20xx年春运是一个难忘的时刻,在火车上的这段日子里,日夜奋战,废寝忘食,只为胜利的完成春运输任务。其中经过了几十个城市,收获了很多,有累、有苦、有甜,更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。在此也感谢带队老师以及列车工作人员对我们的支持、帮助和关心,是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足,帮助我们在此次社会实践顺利的完成任务,健康的成长。

  上海铁路局给我们此次锻炼机会,让我们有机会去参加如此有意义的社会实践活动。

春运心得体会13

  说起“春运”,其实我并不陌生,我在外地上学期间,每年也是春运大军中的一员。然而今年的春运对我而言,有着不同的意义——我由享受春运服务的旅客转变为了提供春运服务的列车员。

  身为一名刚刚入职的列车乘务员,提起春运,坦白地说是一种无形的压力,内心很是忐忑,毕竟自身工作经验不足,春运又是客运工作称誉难度最大、旅客最多的关键时期,春运伊始,我一直给自己积极的心理暗示:相信自已能够胜任工作,以认真负责的想一想态度看待每一项工作,热情对待旅客的`基本素质还是具备的。于是,怀着激动的心情,精神饱满地投入耗用到了我人生的第一次春运,并且发现了工作辨认出中曾被忽略的感动,体会到了别样的幸福,所以这次春运我受益匪浅。

  首先是心态的改变。入职也近两周了,已经开始独立值乘了,俗话说“干一行,爱一行”,我发现慢慢适应工作年后,我已经带入了这个大家庭。在我看来,家庭最最可贵的就是温馨,所以我也希望我的车厢能够温馨,我期待用自己的努力,去铸就一个温馨的车厢。春运的人们大多是辛苦工作一整年的务工人员以及放寒假回家的学生人群,他们上车的心情应该是必须愉悦的,所以我们就要用微笑服务和干净的车厢环境让其感受到车厢的温馨,温馨其实是一种互相理解,自己曾经也是一位旅客,自己也曾期待着坐火车回家的那一刻,正因为这样,我更能理解旅客对回家的期盼,对列车员服务的期待,换位思考使得我们的服务咨询服务更加周到。

  其次是内心的感动。春运期间,旅客骤增,行李也是平时的数倍,这给乘务工作带来很大的困难。无论是换票、清铺管理还是清扫卫生都比平时困难得多,身为刚刚参加其他工作的我,真是有点力不从心。此时,很多人帮助了我,令我很是感动:队长和车长经常关心我们的工作和生活,无私分享自己的经验和教训方法,一直提醒我们减速慢行,还陪同我们夜间值乘,陪同我们熬夜作业;班长在我值乘过程中亲自示范指导,帮助我疏通洗面间堵塞的管道,帮助我解决比较棘手的旅客纠纷;临车厢的老列在春运期间也给了我很多建议,当中途旅客随之增多时,帮助我查验车票,当车门因冰难开时及时得到我帮助,提点我很多注意事项和工作技巧……这一桩桩一件件的感人举动都深深烙印在我内心深处,大家就像一家人,这所说就是我开头说的感动和纯美的幸福。

  春运期间,旅客的一句感谢,一句赞美,一句寒暄都让我感到温馨,我能做的就是也用温馨的服务来回馈大家,我能做的就是加强业务方面的研读学习,在接下来工作中更好地提供贷款优质的服务,让大家体会到一种温馨。让温馨充满车厢带出是我的梦想成真,也是我的其他工作目标。

春运心得体会14

  20xx年度的春运工作已于昨日结束。在这40天中,我局紧紧围绕安全优质、平稳有序的春运工作目标,根据市委、市政府、省运管局、市交通局和市安委等有关文件精神,周密部署,精心安排,克服五十年难遇的冰雪灾害天气带来的困难,确保了春运期间我市城区出租车市场的稳定、安全、优质、有序,圆满完成了今年度的春运工作任务,实现了我市出租车行业管理的开门红。现将20xx年春运工作情况总结如下:

  一、加强春运组织领导,确保行业稳定

  为确保春运工作顺利进行和行业稳定,我局和各出租车公司分别成立了一把手任组长的春运工作领导小组,设立24小时值班电话,落实24小时带班领导和值班人员,负责春运期间的联络协调、投诉受理、信访回复、信息收集和宣传等各方面的工作。由于工作细致周密,确保了今年春运期间的行业稳定。为确保春运期间的行业稳定,我局主要从以下个方面着手:

  (一)确保行车安全

  1、春运前我局成立专班和各出租车公司管理人员一起对所有出租车辆的安全隐患和车容车貌进行了一次大检查,对所有发现的问题,做好相关记录,并立即整改;

  2、春运前对所有出租车驾驶员开展了一次全面的安全教育,主要向驾驶员灌输安全行车常识、道路交通法律规章和冰雪天气安全行车注意事项,最大程度地强化了驾驶员安全行车技能和安全行车意识;

  3、加大上路检查力度。整个春运期间,我局执法人员在大冰雪的恶劣气候下,坚持每日上路重点检查车辆的安全性能和驾驶员营运资格,未发现一起无《从业资格证》人员上路营运。通过严格落实以上三个方面的安全监管工作,在遇到50年难遇的恶劣冰雪天气情况下,今年春运期间,我市中心城区出租车未发生一起重特大死伤事故。

  (二)提高服务质量春运开始前,我局召开专题会议,对春运的服务质量和投诉处理工作早部署、早安排、早预防。督促各公司对全体驾驶员开展一次优质服务培训教育,并通告各驾驶员对春运期间受理的投诉,查实一起,按相关交通法规最上限处罚一起。同时针对今年的.特殊天气造成运力严重不足等几个容易引发投诉的地方,我局组织专班进行了实地勘察,并根据勘察调查结果,及时通知各出租车驾驶员,通过耐心细致的解释工作,争取乘客的理解,提高春运的服务质量,减少投诉的发生。

  (三)维护市场秩序春运期间我局共出动执法人员XXX人次,上路稽查XXX次,检查车辆XXX台,纠正违规车辆X台,查处非法营运车辆XX台。在冰雪天气下,我局执法人员坚持每天到重点路段巡查,基本杜绝了黑的上路营运,确保了我市中心城区春运市场秩序的平稳有序。

  二、加大宣传力度,营造良好的春运氛围

  针对今年春运期间的恶劣天气情况,我局特别加强了春运的宣传工作,加大了正面宣传春运工作的力度。共编写春运简报X篇,在省厅、省局网站发表春运报道X篇,市电视台新闻报道X篇,《XX报》刊登专题报道X篇,引起了较好地社会反应和良好的市场氛围。春运期间,面对突如其来的冰雪灾害性天气,有近XXX辆出租车因道路结冰而停止营运,造成运力严重不足,市民反映强烈。为解决这个棘手的突发事件,恢复营运,X月X日XXX局长邀请电视台、电台、报社等相关媒体,召集各出租车公司负责人亲自召开了专题会议,讨论布置紧急应对措施,要求各公司对冰雪天气合法营运车辆进行补偿。并将相关激励措施通过媒体予以通告,会后2天,我市中心城区XXXX辆出租车全部恢复营运。X月X日,XXX局长又亲自带队,顶风冒雪深入一线了解雪灾给出租车市场带来的负面影响,同时接受市电视台的专题采访,通过新闻媒体要求出租车驾驶员确保行车安全,对乘客要服务热情,解释工作要耐心细致,确保春运灾害性天气期间,克服困难,服务热情周到,让市民满意,提升行业形象。20xx年度的春运工作在市交通局的正确领导下,在我局全体干部职工的共同努力下,克服各种困难,取得了较好的成绩。在今后的工作中,我局将及时总结工作经验,扎扎实实地做好全年的各项工作。

  20xx年X月X日

春运心得体会15

  春节是个阖家团圆的日子,但我们仍坚守岗位为人民群众保驾护航。我们来的时候正值春运返程高峰,来的那天还没怎么休息就立刻穿好装备投入工作当中,我被分到高一、三大队的指挥室工作,我是第一次参加春运执勤;指挥室中电话声不断、警情提示不断……师兄师姐都处于忙碌的状态,统计车流量、发布高德地图事件分布、接听电话、处理警情提示……我向师兄师姐学习,慢慢地我学会了如何运用车流量监控系统去统计车流量、如何利用高德地图系统发布事件、如何利用视频监控平台实时监控各路段的车流以及实时状况。我一开始工作会出错,但是我会在错误中一点点成长,慢慢地让自己对工作越来越熟练。忙碌的春运执勤工作,虽然有点累,但是这是非常有意义的。我为春运做贡献,为人民群众保驾护航,我骄傲,扬广东警院精神,展广警学子风采。

  春运心得体会随着期末的尾声,我们也盼来了期待已久的春运时刻,大年将至,大家带着兴奋与激动的心情踏上了开往上海南的征程,在途中我们用最真诚的心态来对待我们的工作。与此同时,我们也感觉到春运工作带给我们更多的乐趣,让我们在工作中培养自己、提高自己、升华自己!

  在途中,我们报以一切行动听指挥的心态,按章操作每个工作环节,让我们在途中有足够的精神状态来应对返程途中所遇到的一切困惑与紧张,同学们都信誓旦旦的`做好每件事,“坚守岗位,团结一心”的理念在每个同学心里铭记着,默念着,许久许久…

  时间总是在飞逝,短暂的一二天时光就悄然离去,同学们都懂得了工作的基本程序,极力地配合列车长与带队老师的工作,形成了一个集体也成为了联接纽带,让我们井然有序地进行,晃眼间就到达我们的终点站—————上海南

  同学们毫不逊色地到了自己的岗位,有的笔直站立在车厢门口迎接旅客的到来,有的同学在车厢内准备组织旅客行李的位置,脸上都洋溢着兴奋的笑容,好奇的我瞅了一眼后面的局势“哇”我顿时震撼了,大包小包的行李,男的女的老的年青的通通从楼梯上蜂涌而来,简直数不胜数,这是我们说的最多的话还是“往车厢里面走,别堵塞车门”还好,不算太满,还没超员呢,我们都抱着侥幸的心理。列车没有逗留太多时间,又将满载着思乡之情的旅客奔赴他们的家乡,俗话说“有钱没钱回家过年”,还是家乡情冲淡了大家无聊空洞的心。

  这时的我们开始工作了,每节车厢乘务员必做的事情,就是宣传安全方面的知识,以免发生意外伤害,因为我们的目标就是确保旅客与自己的安全,在春运工作能平稳有序地进行,以便民利民,我们也将做到服务至上,待旅客如亲人。

  列车缓缓地行驶,一站站驶过,一站站旅客载满车厢,由于没有及时旅客,导致都堵在了车厢门口,甚至乘务员的车门也关不了,没办法,只有从行李上爬过去了,费了很大劲,终于关上了门,结果一位女生把票给乘务员看“耶”,不对!车次搞错了,当时她也慌了就哭着说“哎呀”我坐错车了,我要下车。当时我们真的无语了,呆了一下,赶紧让她出来,结果被卡在车厢里出不来,左挤右挤,在车门口又被卡住了,只有把她和行李一起往外挤,真是惊憾呀!终于挤出去了,这时车子也动起来,真险呀!

  列车缓慢运行,深夜的钟声即将敲响,旅客们昏昏欲睡,有的趴着,有的躺碰上,有的蹲着,各种姿态都淋漓尽致,还有人不停地吃东西,果皮纸屑,乱扔乱丢,我和对班就在车厢里不停地宣传文明乘车,为了体验生活,现在的工作就是为了将来打下基础,这份工作还能历练我们的毅力,何乐不为呢? 能吃苦耐劳,精明强干,不正是我们21世纪的同学所要证明的吗?我们会一步步实现,尽管前方的路途曲折,我们同样带着微笑面对,这次春运让我们明白了作为21世纪的人我们要有所领悟,有所改观与体会,领悟人生的真正含义,改观对世界一切岗位都是平等的体会与体验,21世纪的生活,真是绚丽多彩呀!我们收获了一种精神—————不屈不挠,奋发向上。

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