汽车销售实习总结

时间:2024-03-30 06:58:39 销售总结 我要投稿

关于汽车销售实习总结

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可以使我们更有效率,因此好好准备一份总结吧。那么你知道总结如何写吗?下面是小编为大家整理的关于汽车销售实习总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于汽车销售实习总结

关于汽车销售实习总结1

  20xx年2月11日,我正式走进东风日产4S店专营店开始了实习工作。公司给我们安排的是销售部门,由于我是应届毕业生,以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于日产的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。

  但是我们开始实习的工作并不是了解产品知识,而是顶轮胎,就是拿着备用工具的千斤顶把轮胎顶起来,再把轮胎擦干净,再把轮胎放在专门的垫板上,同时要求东风日产Nissan的logo与地面平行,且轮胎的气泵必须在车轮中心垂线的左下方。刚开始做这项工作是很慢的,顶一个轮胎需要半小时,而一位熟练的老销售顾问在半个小时内可以顶好一台车四个轮胎,在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的.教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。

  销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是准备上牌用的。

  销售的主要目的还是销售汽车,所以在实习的第三个月我们开始了产品知识的培训,我们一起去的学生都是学汽车的,所以在培训的时候老师和我们都很轻松,但还是有许多东西是需要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机功率和扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度,也不需要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆,在第三个月我们我们还培训了东风日产的了NSSW九大销售流程,客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。

关于汽车销售实习总结2

  实习的预期目标:对xx汽车x6、x8、x9、风尚这四款车的构造深入的学习,为以后更好地工作。

  在营销公司第一周是培训,是各个部门的经理给我们讲课。

  首先是营销公司培训管理部的毕经理给我们介绍营销公司的概况和文化等,详细的给我们讲解的营销公司各部门大致工作内容、需要注意事项等等。然后毕经理告诉我们每个人所在的部门,我知道我是服务工程部的一员。我所在的部门(服务工程部)的主要负责:课程开发、维修站技术支持、现场、技术材料、新产品维修手册、典型案例、维修、零件变修评审等。

  接下来是市场推进部的万经理给我们介绍xx汽车的市场销售。xx年xx汽车的销售量是1万3千3,今年的车市没有去年的好。万经理说很多人只是听说过4s店,但是具体的4s店提供哪些服务很多人不太清楚。4s是四位一体:整车销售 sale、配件供应sparepart 、服务 service 、信息反馈survey。xx汽车的销售主要分为两大区:南大区和北大区。我们了解到xx汽车渠道运营模式,xx体系基本情况是区域独家代理;基本点位+年终(季度)奖励+变动促销,采取双线政策:限价(现低价、限高价),线区域。这样做的好处是既能避免xx汽车经销商进行相互比拼低价,也能避免一家独大。这样既保护了xx汽车,有保护了经销商,这是双赢。xx汽车的整车销售主要是通过4s店进行销售,还有一部分分销商。

  渠道推进部的段琪鸣经理给我们讲课:渠道推进部的主要负责招加盟商和处理渠道冲突。段经理说什么是渠道,渠道是连接消费者和厂家的通道。小商品主要采取密集分销,但是这对汽车这样的大件是行不通的,因为随时随地的渠道稳定性差。xx汽车采取独家代理,这样获得利润高,并且有保障。美国渠道模式:首先分东南西北中五大区,然后在各个区建立销售中心,而xx汽车采用欧洲模式。渠道最重要的是:人、财、物、信。渠道出现的`问题:品牌冲突、上下游冲突和渠道冲突。与渠道部有关的部门有:销售管理部(订单物流);品牌部(返利、变动促销);培训部(对外代理商培训俗称洗脑);广告公关部(目标客户、新闻);市场研究部(数据 )。主要从控制力、覆盖率和渠道战斗力这三方面来评估渠道。

  潘总和我们座谈了一下。潘总一共说了6点:1问我们为什么工作? 潘总说:养家糊口、实现价值和创造价值。我觉得我是挣钱做自己喜欢的事情。2树立短期目标。 3赶快找到自己的短板。4制定一下合理的行动计划。5学生—职场人的转变.6大公司是一个温床。7血丝是终身的。潘总说上面是他根据自身这么十几年的经历总结的,他说我们好好进行思考。我觉得是必要好好进行思考,想象在接下来的工作中该怎样去工作?肯定是要好好工作,在工作中不断学习。

  广告公关部的王经理给我们讲课。什么是市场marketing? pr 、service、crm research 、product 、channel、sell、ad。 营销是一种链接管理。want个人需求受社会文化和个性的限制,欲望无限,支付能力有限。demand根据支付能力选择最有价值或最能满足其欲望的产品或服务。customer value感知价值 = 所获利益 — 支付成本。

  品牌部黄经理给我们讲课。汽车市场的相关概念:1乘用车、商用车;2轿车、suv 、mpv ;3承载式车身、非承载式车身; 4 a00、 a0、a、b、c、d 级车。xx汽车产品代码含义:jx是企业代码 6是车型类别(1载货车 2越野车 3自卸车 4牵引车 5 专用车 6客车 7轿车 9半挂车)46主要参数(轿车排量、客车车身长度)6产品序号k/ka/l内部代号。品牌是什么? 名称、符号、占位。从学术研究的角度品牌:综合体、多样性、成长性、消亡 。从实际运用的角度品牌:价值、空间、认同度、销量。黄经理认为品牌的实际体现:保有量和口碑。每个公司的品牌战略都不大一样,比较典型的代表品牌如宝洁、海尔、苹果、大众、丰田、日产。这些公司的品牌战略值得深入研究和学习。

  和那些技师聊天,我了解到我们xx汽车是非常有竞争力的自主品牌汽车,但是有一些小毛病:打方向的时候会有响声、发动机响声很大、皮带响、转向机固定螺丝松动导致转向失灵、x8 2驱传动轴与变速箱连接会有响声、踏板踩下去的时候会响、门外拉手生锈、山西朔州 x8龙腾版打不着火,把线拔下5-10分钟后,就没问题了。

  经过这一段时间的培训、工作和学习,我很高兴自己能加入到xx营销的服务团队,我一定会好好工作和学习的。感谢谢总、李经理、于公、熊成乐老师、钟春梅老师等对我的指导和帮助。

关于汽车销售实习总结3

  屈指一算,我已经来到华信集团三个月了,在这三个月里我经历了自己在职场上太多的第一次,这些记忆会深深的扎根在我的脑海里,历久弥新……

  公司的硬件设施绝对没得说,公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工作环境,各种办公设施一应俱全,在这里上班,可以让人感受到一种朝气蓬勃的精神,每天上班的心情都是愉快舒畅的。

  我所在的部门是备件部,说实话,现在我所从事的行业,与自己之前所学的专业一点都不沾边,试想一下:一个学电子、懂英语的人,在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作,语言上的障碍,专业知识上的鸿沟,让我感到自己肩上的压力是实实在在的,是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝平庸,生来就喜欢挑战,我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生更会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!

  理清头绪之后,在领导的指导和同事的帮助下,我开始从每天接触的日常工作入手,千里之行始于足下……

  在开始上班的头一个礼拜,我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观察办公室里每个人的工作的具体内容,慢慢的,我发现原来付姐是负责报价的,田哥是管理电脑的,而海波是忙碌的兼职司机并且负责物流。跟上述的三位同事相比,我在这个行业里的知识储备为零,这不要紧,我还年轻,我还有学习的欲望和能力,既然我对这行是个门外汉,那么我就从点滴开始,从基础学起。

  吴总给了我一套完整的重汽备件目录,为我详细讲解了书的编纂原则以及目录的大体结构,让我在大体结构上对自己所要了解的业务有了一个初步的认识,之后我利用从同事那里借来的.备件产品彩页以及备件目录,按照汽车的大体结构进行逐项逐步的了解,与此同时我还对现代汽车的工作原理进行了初步的了解,力争让自己做到在销售汽车配件的同时,对所卖的配件知其然并且知其所以然。

  公司是现代化的贸易公司,既然从事的是现代化的贸易,电子信息化的管理就是必不可少的,在来到公司的两周之后,我就在同事的帮助下,进入并且开始了解、掌握公司的drp管理系统,经过一周左右的熟悉以及实际操作,我就可以熟练的掌握drp的各种操作了。

  其实drp的运行方式就是我们这个公司的运作方式,虽然drp就公司的进销存管理系统,是存在于网络上的、虚拟的,但是进、销、存不正是我们这个现实公司的实际运行程序么?我在了解公司电脑的管理系统的时候,也在把电脑的每个管理部分和公司的实际运行程序结合起来。从开始的订单报价,到询价、问价,之后到采购、采购收货、采购验货、采购入库,最后销售出库、装车出关。这一整套的流程我在脑海里已经有很深刻的印象。

  光说不练假把式,在随后的一个月里,我有机会亲自到公司远在东宁的边贸出口基地,即行了实际的工作体验。说实话,当我第一次进入仓库的时候,我真的是一头雾水,面对满满一大仓库的、令人眼花缭乱的零件,我真的不知道该从何下手,并且在仓库外面还不时地有新到的大量备件等待进入仓库,幸亏与我们一同去的付姐是有着丰富经验的,在按照她的指导下我们逐步逐项工作,在开始的时候,进度虽然比较慢,但是每干一样工作,我就把这项工作流程牢牢地记在心里,通过在仓库里的实际操作,使我不但直观的认识了备件,并且更加难得可贵的是,让我对配件在仓库里是如何被装车发货的有了全面的了解。

  在第二次去的时候,我作为公司的先头部队被派到了东宁,这是说明领导对我的信任,与此同时,此时的我心里已经不向第一次那样面对诺大的仓库不知所措了,因为我上一次仓库工作经理已经使我有了了解,所以心里不慌。

  在此,我通过自己两次在东宁工作的经历,对于货物在仓库的入库、出库,做一下简单的总结。

  第一,在来货入库的时候,一定要按照物流公司所提供的发货清单上的明细来清点货物,从而确定货物在数量上的准确。

  第二,在没有确保所有货物都是完好无损之前,不可以让物流公司的人员离开,在清点货物时,一旦发现破损或者丢失的情况,应该立即与物流公司的负责人进行联系,从而确定责任的归属,力争把公司的损失减到最低。

  第三,清点货物完毕之后,在电脑系统作入库清单。

  第四,对所要出口的货物进行分箱、称重量、换包装,这个环节看似简单,实则最容易出错。为了避免在货物装箱出口的时候,发生装箱数量、种类统计出错的情况,应该在分箱换包装的时候,就制作一份详细的分箱记录明细,这个表格上面应该详细记录在换包装之后,所有货物所对应的新的项目编号以及重量和每箱里的零件数量,从而避免装车时候出现混乱局面,之后贴上统一标识的俄文标签。

  第五,在出库之后,就在drp里制作出库清单。

  以上几点就是我对对仓库里货物流转的一点看法。

  在近期的报价过程当中,客户向我提出了应该提供关于零件的相关重量以及体积的要求,但是现在我这方面的资料很少,很难完全满足客户的要求,我觉得下一步的资料收集重点就是常用零配件的体积以及重量的收集。重量、体积在出关的时候对于外商很重要,我提前搞好服务,就会赢得更多的口碑,就会赢得更多的顾客。

  说到外商,就不得不说外语,可惜这门外语不是我拿手的英语,而是难度不低的俄语,好在公司里有个翻译,在吴总的建议下,我们几个人中午一有时间,就在翻译的指导下学习俄语,一段时间坚持下来,我竟然已可以说上几句简单俄语,外商发送过来的订货单在我眼中,也再不是满眼天书,我也已经可以简单的看懂几个单词、明白客户想要订购的是什么,并且根据订单上面的零件编号,从多方面确定客户最终想要是什么零件,整个过程虽然比较慢,但是乐趣横生,其乐无穷。

  转眼已经过了三个月,我现在对于自己的职业已经有了一个比较清晰的认识,我的目标很清晰、很明确:争取在最短的时间内,成为懂得俄语、熟悉配件、掌握管理、了解外贸的人。哈哈,听上去口气不小,不过我对自己有信心,因为我的领导是明智的,我的同事是热忱的,我的行业是朝阳的,我的人生是刚刚起步的……

关于汽车销售实习总结4

  时光如俊,一眨眼就大三了,马上就要毕业了,很多人都很迷茫,都在想毕业之后该何去何从;而我早已有自己心仪的单位了,那就是:东风日产广大专营店。自从我五月份去哪里实习一个月多月之后我就深深的爱上这个单位和这个品牌。记得那时候是谭主任安排去面试的,那时候我很幸运面试通过了,后来就在哪里实习了一个半月左右,在哪里我实习的很开心,每天都很充实,工作也很顺心,那时候我就给自己定位了,坚定要做一名出色的汽车销售顾问。

  从今年的五月份到现在我一直在东风日产实习,平时周末就去做做兼职,每一个月都可以挣到自己的生活费,从今年的五月份到现在我都没有问过家里人要生活费,虽然工资不高,但可以解决自己的温饱问题,同时还可以积累经验;在哪里的实习和平时的兼职,使自己工作的很开心,而且多次得到公司领导的表扬和鼓励。我还参加过五一、十一、国际车展等大型车展,从中我学到了很多东西,从之前什么都不懂的我到现在熟悉销售流程和销售技巧的我来说,我觉得这是我人生的一次飞跃。

  还有每次公司里面的庆功宴我都有去,和公司的老总、经理、主管一起喝酒,有一次我还喝到吐了,那时候我们老总也认识我了,好表扬说我是是个人才,一定要留住,一定要挖过来我们店帮忙。那时候我听到老总这句话我内心是无比的开心和激动。在公司我很积极,得到同事们的指教和帮助,我觉得生活在那样子的大家庭里面我感到很开心。虽然现在工资不高,但转正之后就高了,就靠自己的`能力了。

  我想对这次国际车展说几句话吧。这次国际车展我的职责和收获是什么呢?这次车展我的职责销售助理;通过这十天的努力,我协助销售顾问成功售出15台车,车型包括:天籁、轩逸、骐达、阳光等车型;通过这次车展我找到了自己,看到了希望,收获最大的就是积累了这次车展经验。还有我从组织方和参展方来说说我的观点吧:

  我认为这次车展需要改进的地方有:

  (1)每个品牌的车每个车型都应该摆出来让消费者有一个全新的认识和理解。

  (2)在宣传方面需要再加大一点力度,还有最好做一些标志性的指标指引客户去到客户想去的目的品牌。

  (3)后勤方面可以对参展企业提供一个有利的条件,参展企业需要从后门传达一些资料和一些必需品就没有必要走大门了。因为过安检需要时间,很麻烦,希望下次能改好一点。

  还有这次车展也有一些创新的地方,创新之处:

  (1)有些品牌在路边树立标新立志的标志,比如说北京现代和大众。

  (2)这次车展的模特年轻化了许多,以及表演的节目也增加了很多;

  (3)人性化的服务精神加强了,礼品赠送价值也提高了。

  我想每个人都有自己的目标和梦想,每个人都有自己的职业生涯规划,要认清自己,给自己定位,从点滴做起,努力拼搏,我相信我们都会实现自己的目标和梦想的,相信自己是最棒的,成功是属于我们每一个人。

关于汽车销售实习总结5

  时光如俊,一眨眼就大三了,马上就要毕业了,很多人都很迷茫,都在想毕业之后该何去何从;而我早已有自己心仪的单位了,那就是:东风日产广大专营店。自从我五月份去哪里实习一个月多月之后我就深深的爱上这个单位和这个品牌。记得那时候是谭主任安排去面试的,那时候我很幸运面试通过了,后来就在哪里实习了一个半月左右,在哪里我实习的很开心,每天都很充实,工作也很顺心,那时候我就给自己定位了,坚定要做一名出色的汽车销售顾问。

  从今年的五月份到现在我一直在东风日产实习,平时周末就去做做兼职,每一个月都可以挣到自己的生活费,从今年的五月份到现在我都没有问过家里人要生活费,虽然工资不高,但可以解决自己的温饱问题,同时还可以积累经验;在哪里的实习和平时的兼职,使自己工作的很开心,而且多次得到公司领导的表扬和鼓励。我还参加过五一、十一、国际车展等大型车展,从中我学到了很多东西,从之前什么都不懂的我到现在熟悉销售流程和销售技巧的我来说,我觉得这是我人生的一次飞跃。

  还有每次公司里面的庆功宴我都有去,和公司的老总、经理、主管一起喝酒,有一次我还喝到吐了,那时候我们老总也认识我了,好表扬说我是是个人才,一定要留住,一定要挖过来我们店帮忙。那时候我听到老总这句话我内心是无比的开心和激动。在公司我很积极,得到同事们的指教和帮助,我觉得生活在那样子的大家庭里面我感到很开心。虽然现在工资不高,但转正之后就高了,就靠自己的能力了。

  我想对这次国际车展说几句话吧。这次国际车展我的职责和收获是什么呢?这次车展我的职责销售助理;通过这十天的努力,我协助销售顾问成功售出15台车,车型包括:天籁、轩逸、骐达、阳光等车型;通过这次车展我找到了自己,看到了希望,收获的就是积累了这次车展经验。还有我从组织方和参展方来说说我的观点吧:我认为这次车展需要改进的地方有:(1)每个品牌的车每个车型都应该摆出来让消费者有一个全新的认识和理解。(2)在宣传方面需要再加大一点力度,还有做一些标志性的.指标指引客户去到客户想去的目的品牌。(3)后勤方面可以对参展企业提供一个有利的条件,参展企业需要从后门传达一些资料和一些必需品就没有必要走大门了。因为过安检需要时间,很麻烦,希望下次能改好一点。还有这次车展也有一些创新的地方,创新之处:(1)有些品牌在路边树立标新立志的标志,比如说北京现代和大众。(2)这次车展的车模年轻化了许多,以及表演的节目也增加了很多;(3)人性化的服务精神加强了,礼品赠送价值也提高了。

  我想每个人都有自己的目标和梦想,每个人都有自己的职业生涯规划,要认清自己,给自己定位,从点滴做起,努力拼搏,我相信我们都会实现自己的目标和梦想的,相信自己是最棒的,成功是属于我们每一个人。

关于汽车销售实习总结6

  转眼间,我来荣威4S店已经大半年。这半年间,从一个连AT和MT都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我都及时请教有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门同事对我的帮助! 也很感谢领导能给我展示自我的平台。

  这半年间,我不仅仅学会了基础的汽车知识,同时也对自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的爱上了自己所从事的工作,自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

  短短的半年时间,我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得,要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的,而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人,学习谈判经验,这点我非常感谢我的同事们。所以,到现在我有难以谈的'下来的客户,我会吸取老销售员的谈判技巧,来进行谈判。

  现在嘉兴汽车销售市场竞争的日益激烈,摆在所有销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的

  而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多,那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多,那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

  现存的缺点:

  对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分 ,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.

  在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习、请教老销售员业务知识,尽快提高自己的销售技能。

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