乘火车教学反思
身为一名到岗不久的老师，我们要在教学中快速成长，通过教学反思可以有效提升自己的课堂经验，优秀的教学反思都具备一些什么特点呢？以下是小编收集整理的乘火车教学反思，欢迎阅读与收藏。
乘火车教学反思1
在教学北师大版三年级上册的《乘火车》一课上，对于72×5是如何计算的，同学们在独立思考后，都有自己的计算方法了。我请他们在小组内先进行交流之后，全班同学共享多种算法。大家都抢着发言，有的算法是：70×5=350，2×5=10，350+10=360;有的算法是：80×5=400，8×5=140，400-40=360;有的算法是：5×2=10，再算出72的.一半是36，36×10=360;还有的是列竖式。算法已经不少了，看来，是达到“算法多样化”的预期效果了。我很得意，但还是习惯性地问了问：“还有不同的算法吗?”这时，一名学生站起来说：“我是这样算的：把72分成8×9，先算8×5得40，再乘9，结果是360。”我真是笑在脸上，喜在心里呀!因为，这节课不仅让学生在解决问题中学会了计算，体会了算法多样化，达到了本节课预定目标。更重要的是让学生知道了如何进行小组交流;如何倾听、借鉴、反思，达到算法的优化;如何进行相互评价;如何学习数学等等。同时，也让我明白了：课堂中教师的及时、适当的评价不但能激励学生，而且能引导学生进行更有效的学习。
这堂课教学并不成功，经过分析原因主要有三：
一、对教材分析不透彻
这一课的教学内容的一位数乘两位数、三位数有进位的乘法。教学重点是算理的教学，我在进行教学时没有突出和落实这一重点，而注重了一些形式上和表面上的东西，没有深入教材。
二、练习设计不合理
练习设计没有层次性和挑战性，并且在反馈中没有反映出大部分学生存在的问题，在今后的教学中要注重练习设计的层次性和有效性，并在反馈时要深入挖崛学生的思维和存在的问题。
三、教学形式不合理
教学形式要具有有效性，要有利于完成学习任务，要能激发学生的学习兴趣。这堂课的教学采用过关的形式，前后较雷同，教学时又缺少激励性言语，学生的学习兴趣不高，造成学习效率不高。
乘火车教学反思2
苏霍姆林斯基说过 在人类灵魂的深处有一种最为深刻的需要，那就是希望自己是一个发现者、研究者、探索者。尤其在儿童的世界里，这种需要更为强烈。”为此，我为学生创设了广阔的思考空间，这样他们自由地提出问题，探索解决问题的方法。学生在自主学习的活动当中，不断充分地、主动地积极表现自己。看到他们敏捷的思维，我的教学就更有了激情。而且我注意用积极的语言评价他们的学习过程，每一个孩子都获得了情感的体验，树立了学好数学的信心。在我设计的层次递进的.练习中，他们提高了参与的积极性，在愉悦的氛围中获取了知识，体会到了数学的真正价值。在教学当中，学生的全体参与仍有待加强。
乘火车教学反思3
"先分级，后读数"的方法，可以帮助学生正确地读出中间有0或末尾有0的多位数，减轻了记忆的负担。写数的时候，从左往右，依次圈出表示级数的"亿""万"，有时没有"亿"则只圈出"万"，相当于读数时的用竖线分级，然后，从高级到低级，读一级，写一级，一级一级往下读，除了最高一级有效数字前面的.空位不用0补足四位外，其余数级里凡是有空位的地方，一律用0来补足四位。"先分级，后写数"能够使学生不多写或少写0。
大数的认识是在学生掌握万以内数的认识的基础上学习的。生活中大数广泛存在，对大数的认识既是万以内数的认识的巩固和发展，也是学生必须掌握的最基础的数学知识之一。这一单元的教学，是整个小学阶段整数读写教学的最后一个阶段。通过这个单元的教学，使学生能够正确、迅速地读写多位数，为以后更好地学习整数四则运算打下良好的基础。
在读写大数的教学中，数中有零和数的末尾有零的大数的读写是教学中的一大难点。因为读写的时候，有时写着的0不读出来，有时又要全部读出来，有时有写0要读，有些0不读;写数时，所有的0又都要写下来。写数往往会出现少读、少写或多读、多写的情况。怎样才能较好地解决这个难点呢?教学中，我发现，教师可在学生掌握万以内数的读写的基础上，让学生采取"先分级、再读写"的方法，就能收到较好的教学效果。
乘火车教学反思4
《乘火车》这节课是根据学生的年龄特点，联系学生的生活实际设计的一种数学教学活动。我从学生已有的生活经验和知识背景出发，让学生感受到生活中到处都有数学，激发学生自主探究新知的欲望，在探究过程中学会数学。
本节课的设计主要分成“检查，复习铺垫——创设情境，引入新知——主动探究，学习新知——拓宽延伸，发展新知”四个层次。在检查复习层次既了解学生对前一节课知识的.掌握情况，又为新课的学习做好铺垫；创设情境，引入新知层次中根据小学生好动，喜欢做游戏的特点，以学生熟悉的“乘火车”游戏为引入，既激发了学生的学习兴趣，又拉近了学生与数学的距离，让学生感受到生活中处处有数学。
现代数学教育非常重视学生学习的主体性及学习能力的培养。在数学教学活动中，学生是活动的主体，教师要面向全体，给学生探索发现的机会，引导学生自主探索、合作交流，主动参与学习，体验成功。在主动探究，学习新知层次的教学中我通过小组练、独立练、分层练、小组讨论等形式让学生动脑、动口，引导学生经历数学知识形成的过程。我充分相信学生，放手让学生自主探究，自己去提出问题，解决问题。
《标准》中强调：数学教学中要体现数学源于生活又应用于生活的特点，使学生感受数学与现实生活的联系，感受数学的趣味和作用，增强对数学的理解，增强学习和应用数学的信心。在拓宽延伸，发展新知环节中我让学生列举生活中的数学问题，使学生体验到生活中处处有数学，增强学生数学的应用意识，逐步培养学生运用数学眼光观察生活的良好习惯。
乘火车教学反思5
今天我上了《乘火车》的内容。教学中，我创设了乘火车的问题情境，把自主探索的机会、时间、空间留给学生，让学生在探索过程中感受问题的存在，课堂上，对于72×5是如何计算的，同学们在独立思考后，都有自己的计算方法了。我请他们在小组内先进行交流之后，全班同学共享多种算法。大家都抢着发言，有的算法是：70×5=350， 2×5=10，350+10=360;有的算法是：80×5=400，8×5=140，400-40=360;有的算法是：5×2=10，再算出72的一半是36，36×10=360;还有的是列竖式……
但这堂课教学并不不理想，原因有如下三方面：
1、这一课的教学内容是连续进位的'乘法。教学重点是算理的教学，我在进行教学时没有突出和落实这一重点。导致很多同学在计算时计算出现错误，尤其是后一位相乘满几十没有加在前一位上。
2、练习设计没有层次性和挑战性，并且在反馈中没有反映出大部分学生存在的问题，在今后的教学中要注重练习设计的层次性和有效性，并在反馈时要深入挖崛学生的思维和存在的问题。
3、这堂课教学时缺少激励性言语，学生的学习兴趣不高，造成学习效率不高。
乘火车教学反思6
本节课为完成新课标提出的教师为主导、学生为主体、活动为主线、思维为核心的教学原则。让学生在较为充裕的活动空间中，参与活动、展示自我。现将本课的实施理念与过程概括如下：
1.活用教材，创设情境，激发学生的参与热情。
教师充分利用学生的好奇、好胜、好动的心理特征，课一开始就通过“游玩”激发兴趣，设置“吹泡泡”“森林运动会”“小明乘车”这些具有现实性和趣味性的活动，使学生主动参与学习的积极性被充分激活，始终精神饱满地参与到教学的全过程。
2.小组合作，求异探索，培养学生的创新能力。
教学中注重对学生创新思维的培养和保护，时刻把学生作为数学活动的主体。教师在各环节穿针引线，关键处讨论，难点处交流合作，鼓励学生大胆汇报多种解决问题的方法，保护学生的好奇心、求知欲，使他们树立自信心。两个有层次的'合作学习，使学生在求异探索、同思共想、互说互议的过程中，获得了展示自己的机会，体验了成功的喜悦。
3.适当评价，关注学生情感的体验。
在教学活动中，使知识的获得与情感的体验同步进行。教师灵活地运用体态、称号等评价方式，对学生所表现出的参与热情与灵活的思维进行激励，使他们获得了一种积极向上的情感体验，树立起良好的数学学习的自信心。
不足之处：在课堂中教师的激励语教少，学生之间的相互评价没能跟上，小组活动给的时间不够充分，需在今后教学中引起一定注意。
乘火车教学反思7
本节主要内容是两、三位数乘一位数连续进位的计算，它是在两位数乘一位数进位的基础上进行教学的。由于学生有了前面的基础，因此教学时可以充分放手，让学生在独立思考的基础上提出问题并解决问题，自主探索两、三位数乘一位数连续进位的计算方法。 （１）在具体情境中提出问题
教材创设了“乘火车”的情境，教师可以引导学生在看懂图意的基础上，提出各种问题。如学生可能提出下面的问题：“５节卧铺车厢可乘多少人？”“７节硬座车厢可乘多少人？”“这列火车一共可乘多少人？”“什么车厢乘坐的人多？多多少人？”对学生提出的每个问题，教师都要给予肯定和鼓励，培养学生提出问题的意识和能力，根据需要选择合适的`问题让学生进行解决，如“５节卧铺车厢可乘多少人”。
（２）自主探索解决问题的方法
①让学生根据提出的问题列出乘法算式：７２×５＝。
②让学生独立计算。（教师此时要注意及时进行个别指导，关注学习有困难的学生。） ③在小组内交流各自的计算方法，并组织全班集中交流。
只要学生的算法是正确的，教师都要给予肯定。教学时要关注积的个位上“０”的处理问题，可以让学生讨论在竖式漏写“０”后的得数“３６”是否正确，也可以引导学生相互说一说列竖式计算时要注意的方面，防止漏写“０”的错误。
（３）拓展应用
教材通过“试一试”让学生进一步理解并掌握三位数乘一位数连续进位的计算方法。本题可以让学生独立完成，然后交流各自的想法。
由于学生容易忽略进位，因此教师在指导过程中要特别关注。
乘火车教学反思8
《乘火车》一课是北师大版三年级上册乘法这一单元的内容。本节课主要是两、三位数乘一位数连续进位的计算，它是在两位数乘一位数进位的基础上进行教学的，由于学生有了前面的.基础，本节课我放手让学生自主探索计算方法，在让学生发现本节主计算与上节有什么不同时，通过计算的比较，很多学生都发现了本节的进位和上节课不同的是连续的进位。当然，也有一小部分的孩子对算法的理解有困难，对于进位的数字没有加上去，我利用学生讲解，小组交流等方法帮助学困生更好地掌握。
数学教学活动中，学生是活动的主体，教师要面向全体，给学生探索发现的机会，引导学生自主探索、合作交流，主动参与学习，体验成功。在主动探究，学习新知层次的教学中教师通过小组练、独立练、分层练、小组讨论等形式让学生动脑、动口，引导学生经历数学知识形成的过程。教师充分相信学生，放手让学生自主探究，自己去提出问题，解决问题。
数学教学中要体现数学源于生活又应用于生活的特点，使学生感受数学与现实生活的联系，感受数学的趣味和作用，增强对数学的理解，增强学习和应用数学的信心。在拓宽延伸，发展新知环节中教师让学生列举生活中的数学问题，使学生体验到生活中处处有数学，增强学生数学的应用意识，逐步培养学生运用数学眼光观察生活的良好习惯。
乘火车教学反思9
首先，本课目标基本达成，全班计算正确率在75%左右，学生基本掌握本课连续进位的方法，能注意到哪一位满几十就向前一位进几，并能写好进位，做到准确计算。
其次，在教学中还存在一些不足的地方。第一，在学生提出的三个问题的解决方面，最后一个问题没有在适当的时机给予解决，给人一种不连贯的感觉。第二，在学生解决问题的过程中要随时渗透估算的意识，但在教学活动中忽略了这一点。估算意识是一种非常重要的数学意识，要在平日的教学中不断的培养孩子的这种意识，为孩子服务，例如确定结果的大概范围，检查结果是否准确等等。第三，对于班级孩子的分析题、讲题还要继续训练，没有做到全员会讲。尤其是学困生，让他们养成讲题的习惯，使他们意识到在解决问题之前一定要分析分析题，找找已知条件、问题、就是求什么、用什么方法来解决、怎样来列式。相信长此以往的训练一定可以提高学生的解决问题的`能力。
通过本课使我意识到，在教学之前一定要做充分的准备，不管是教材的准备还是习题的准备，更重要的是对自己所任教的孩子的准备。他们欠缺在哪里，他们的难点在哪里，如何选择适合他们的方法进行教学，都是我今后需要继续研究的地方。
同时我还意识到在备课的过程中一定要研究透教材，抓住本课的重难点，有目的的进行突破、练习。在设计的每一步都要问问自己为什么这样设计，这样设计有什么目的。相信长此以往，我会有更多的收获。
乘火车教学反思10
《乘火车》是两、三位数乘一位数连续进位的计算，它是在两位数乘一位数进位的基础上进行教学的。在本节课的教学中能较好地做到以下几点：
1、联系生活实际，创设问题情境
这就是我在《乘火车》教学中创设的问题情境。《数学课程标准》指出："数学活动必须建立在学生的认知发展水平和已有的'知识经验基础之上。"在熟悉的情境中学数学是学生最感兴趣的；贴近生活学数学，最能调动学生的学习积极性。我们要尽可能联系生活实际来设计教学活动，让学生轻轻松松学数学。
2、给予充分时空，描绘一片蓝天
教师作为教学内容的组织者，应站在发展学生思维的高度，给予充分的时间和空间进行思索。
这节课不仅让学生在解决问题中学会了计算，体会了算法多样化。更重要的是让学生知道了如何倾听、借鉴、思考，为今后学习乘法结合律和乘法分配律奠定了基础。同时，也让我明白了：课堂中教师的及时、适当的评价不但能激励学生，而且能引导学生进行更有效的学习。
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