有关顶岗实习周记范文合集九篇
时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，想必大家都有了很深的感触吧，是时候认真地做好周记了。相信许多人会觉得周记很难写吧，下面是小编为大家收集的顶岗实习周记10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
顶岗实习周记 篇1
20xx年12月26日
时间飞逝，3个多月的实习时间就这么过去了，我在实习过程中尽量把他做到完美，人生就是经历着风风雨雨，在风雨中倒下去，然后站起来的时候，那时的彩虹最美丽!人生的每一步旅途中，总有着一道无形的栏杆，每一次跨越需要很多的勇气，也不是每一次跨越都能够成功，失败是不可避免的，主要的是要敢于承认失败，面对失败，努力去做，解决它，有这个决心，我想人生会成功的，至少可以无憾!
实习是学生进入社会的基石，只有通过实习，我们才能更加深入得接触社会，了解社会所需的人才和对我们毕业生的要求。
黄岩百货有限公司的前身是黄岩百货公司，创建于1951年，原先是一家国营企业。20xx年改制为黄岩百货有限公司，主要经营黄金珠宝、家用电器、日化洗涤、百货、床上用品、棉织品、服装、皮鞋、箱包、手机、副食品、生鲜食品等。公司新的领导班子成立后，在董事长兼总经理张建国的带领下，团结奋斗，不断创新，恪守诚信，坚持以“顾客至上，信誉第一”的企业宗旨，倡导“顾客永远是对的”经营理念，通过建立规范、灵活的法人治理结构和现代企业制度，完善经营组织机构，组织灵活高效的经营管理团队，以及建立良好的经营激励机制、约束机制和经营风险管理，使市场竞争能力不断加强。近3年来，公司销售收入分别取得了1.19亿元、1.41亿元、1.73亿元的好业绩，先后荣获“浙江省消费者信得过单位”、“台州市首批市级文明服务示范点”和“台州市十大名店”等荣誉称号。
此次在黄岩百货公司实习，我是会计部职员，负责现金、支票、发票的保管工作，对库存现金要严格按限额留用，不得肆意超出限额。妥善保管现金、支票、发票，不得丢失。现金要日清月结，按日逐笔记录现金日记帐，并按日核对库存现金。现实中，我在公司的主要岗位是一些帐务的核查，因此主要实习科目应收应付帐款的核算，也涉及一些其他对外投资科目。
我希望我的实习工作能给我的实习带来较大的收益。
时间过得真快，转眼实习的第二周又快要结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我坚信“天生我材必有用”的金玉良言，我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”“一屋不扫，何以扫天下?”说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，打扫一下办公室，这对身为一个男生的我来说真的有些不可思议，但是能让办公司的同事们工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。这周我主要负责接听客户的来电，订餐，购买办公用品，兑换零钱，收发快递，记录一些小额的开支，保管一些零钱等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，带我的老师傅也教了我一些新的东西，比如去银行要填哪些单子，填写的规范等等，但并没有让我实际操作，话说下周应该可以带我跑跑银行了。
顶岗实习周记 篇2
今天在打印记账凭证的时候，打印完成的时候，发现数据输入错误。小孙将错误的凭证撕毁并告诉我对于制单时出现的错误凭证要进行销毁。并且对于一些财务数据应该注意保密，对于财务报表、各类财务印章、印鉴、各种资格证书等也应该妥善保管，防止丢失、损毁造成不必要的损失。呵呵，终于体会到了上班一族的心情——深切的盼望着周末的快点到来啊!不用早睡早起，可以爱干嘛就干嘛的睡懒觉、看电视、上网放松，真是快哉快哉~~算了，还是打起精神赶快做事情吧，要不待会被经理发现了又要挨训了。但是好累啊!我揉着酸疼的腰真想偷会懒啊!可是看着别人都热火朝天的干着，我在一边偷懒，真是难为情，还是忍忍吧。可是不争气的念头又一次冒了出来，“就一分钟，就一分钟”脑子里的那个声音一直喊着。我看着周围的人都在专心的干着自己手中的活，再想想自己不争气的念头，还是接着忍受吧!
顶岗实习周记 篇3
在学校的课程安排和老师的带领下，我们班很荣幸的在未来两个星期内在柳州福臻车体实业有限公司实习。今天是我们来实习的第一天，起了个大早，匆匆的赶去搭车，还有幸跟老师同上一辆公交车。途中对工厂充满了期待。车子终于把我们载到了工厂。首先，叶师傅给我们上了安全教育课，教会我们很多知识，也让我们明白在企业里，
为了我们的安全，一定要遵守企业的规章制度，服从上级领导的安排。
然后就分组，我分到了钳工组，在质检员的带领下，4人一组的我们来到了工作岗位。同样的，班长也是先给我们上了几分钟的安全课，因为安全是第一嘛。然后一整天师傅就安排我们推石头，拿着磨石推啊推啊，见到每一样模具，师傅都会介绍这些模具是如何做出来的，怎么做，是拿来干嘛的，等等。不一会功夫，一天时间就过去了，总的感觉，师傅很热情，也很乐于教我们。今天也学到了很多东西，收获多多。
除了上述的这些，我还学习了数字万用表的使用，以及一些贴片式电阻的读数。例如一个贴片电阻的读数为1002，这是电阻上面的标值，而其实际的阻值却应该为10k,前三位为有效数字，最后一位为十的幂数。对于一些瓷介电容，也有了一些认识，如一只瓷介电容上面标有104，其电容容量为：100000pf,即0.1uf。
经过一个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。
时间很快就过了三个星期了，在这个星期里，我已经接触到了对产品的检测，已经能够自己独立的分析一些简单的电路原理。
对于公司的产品种类，我在这三个星期之中都是只接触到同一种型号，因为这种型号的产品比较畅销，所以这个星期我都是非常的忙，非常的累。尽管如此，下班后还是要写周记的，毕竟才一个星期一篇。
这一个星期我学会了检测产品，对产品的检测包括很多的方面，例如要检验电源是否正常，工作电压有没有达到标准，产品的绝缘性能是否达到标准等。
从安装到测试，我在一点点的进步，一个产品能否正常的使用，在出厂产质量是否过关，这都需要质量检测人员细心的检测。
有这个星期，最让我一件难忘的事情是：有一天，我在安装一块电源板的时候发觉有一颗螺丝和其它的不同，我认为它是无关大雅的,然而负责带我实习的一个同事却对我说,这个螺丝是不符合标准的,要重新换上去。我说，这不碍事吧？他对我说：别看这是一个小小的螺丝，可是它能对产品带来非常大的隐患，如果这螺丝掉了下来，随时都可能让线路板短路。
今天是实习的最后一天了，而且实习到中午就结束了。时间过得真快，一眨眼，八天就过去了，在这八天里，我学到了很多很多的东西。接触了钳工和数控两个工种，给我感悟最深的一点就是，书本上的理论知识跟实践的差距很大，知道了光有理论是不行的，动手操作能力尤为重要。同时，在这几天里，师傅、班长、科长给了我们贯彻了很多实践方面的知识。让我们达到了实习的目的，也让我们了解到了在课堂上没有学到的东西。说实话，实习结束了，跟班长和师傅道别时，却很不舍。也发自内心的祝福他们，祝愿他们身体健健康康这几天的实习为我明年的这个时候走出校门奠定了基础，也让我明白了拥有一技之长的重要性。
顶岗实习周记 篇4
昨天太累了，今天起来有点晚了。不过还好没迟到。但是一日事一日毕，不然累积在一起很累的，也很容易出错 。所以今天特积极，特认真，没风没浪的忙完了上午的事情。感觉没昨天那么费力。轻松了很多。真的当天的事情当天完成。吃饭的时候遇到了保安部的那个朋友，两个人边吃饭边开玩笑的度过了午饭时间。下午不知道为什么没有文件来，变的很无聊，对着电脑发呆了一下午。原来没事做也不行。郁闷。和同事聊天聊了一下午。聊到了很多聊到了大学生活，聊到了未来。很多话题，感觉彼此又熟悉了很多。还好经理也没来。不然被发现了得被骂。没事做一到下班时间就回家了。难得清闲。回到家晚上8点多的时候在家看电视经理来电话了。说明天有一批的外地客人要来。也是刚刚才收到的消息。公司很重视。叫我回公司开会。唉??下午没做事了晚上要补回去。。会一开又是3个多小时。具体的安排了各个部门的分工。我们明天也会很忙的。看看表都11点多了，好累。
顶岗实习周记 篇5
物流顶岗实习周记
这个星期即将过去，这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的，领导是我们主管，下面有操作员，会计，出纳，装卸工，司机，我们各尽各职。我是操作员，我主要学习电脑的开单管理系统，进一步做好与客户的沟通服务工作。
在工作的过程中，其实要做很多琐事，例如作为公司的物流操作员，工作上首先是要为客户提供开单工作，发货开单后还要检查货物在贴标签，装车出库，还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间，或者货物在分流中心出现错误，又或者在贴标签时出错等等情况，所以，要锻炼良好的沟通能力，才能更好的协调各方面的工作，以最快的速度解决问题，为客户提供最有效的解决方案。
有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了，我们会一直被客户追问的，我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦，我们就要马上联系该货物的到货公司，确认货物具体情况，如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心，了解货物到了分流中心分流了没有，有没有缺货等等，最后转告客户，让他们再耐心等待。
其实，作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户，做到一站到位。
物流顶岗实习周记
时间过得很快，转眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已经过去二周了。
这周我们这里调来了一位新的领导，是个女的。她做事很认真，刻苦，年纪也不大，是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的，现在这里缺少一位会计，她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员，但是办公室的活都会做是的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作，其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里，我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西，提高自己的工作和处理事情的能力。
最后我在新的一个月里，我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。
物流顶岗实习周记
这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。
在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。
我是这周末回到广州的，我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系，脑海中浮现出大家的欢声笑语，工作中的团结合作，大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安，说好大家有空多联系。
在回到学校后我和同学一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能开心的的完成实习任务。
物流顶岗实习周记
生活总是在变化中溜走，我们必须用心去体会找到自己的人生目标，我们要生活得别人更好就必须做生活的强者，掌握一技之长，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我现状而言其实很迷惘，自己会问自己什么时候才能成功，什么时候才能靠自己的努力过上幸福的生活，其实生活就是这样像我们这种的刚从学校出来的年轻社会接班人更多的是社会带给我们的一次又一次的打击，在我工作了一个多月来我就深深地感受到了，我们为了生活，每天上班，重复着每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的爱好的事，和我们的朋友见面聊天的机会越来越少，我们都要为自己的工作而耗着我们时间，也许在这个工作的过程中我们会学到很多工作上的技巧，但是学到的东西也是很有限的，特别在一些大公司中工作我们就像是会说话的机器，日复一日的工作，所以我一直想学到一样有用的技术或者发现自己的特长加以发展，可以开心的过上自己想要的生活，所以在这个实习的阶段我会用心去体会，真正找到自己人生当中有用的东西，并不是一定要真正的学到多少多少。
我在我们公司当中经常一天工作十多个小时，负责提货的开单，我觉得这样的工作意思不大，但是这样可以让我坐下来，也许这是在锻炼一个人的耐力，还有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快乐之处，也许这样会让时间过得更有意义。
物流顶岗实习周记
日子一天天过去，我觉得自己对自己的行业也越来越了解了，很多事情都可以自己去解决。自己在慢慢的改变着，改变着对自己的认识，对别人的认识，改变着对事情的看法等等。
在社会上我们都多了一份责任，工作要对得起自己，对得起顾客，对得起公司。在公司我明白了换位思考，去考虑我们顾客的感受，从而改进我们的工作。在工作之余我也很喜欢交朋友，在公司里我会尽量去和其他人交流，通过交流认识他们了解他们，走进他们的世界。这样有利于我的工作和生活。在和他们的交流中我了解了很多我从来没有听过的事，还有一些各地的风俗习惯。这些听起来都是挺有趣的。通常的经过一天工作自己觉得有点累了，就上网看看，浏览一下网页，关注一下社会的新闻等等。
我在生活中不断的寻找有趣的事，和有趣的人交流，来让我的生活增添一份色彩。
物流顶岗实习周记
这个星期我们公司的到货比较多，也许也快过节有关系，我们的工作量大大的增大了。
平时我们一般八点钟到办公室，然后整理一下办公室的，就开始开始办公了。我们要把昨天还有更久之前的到货单整理，在电脑上拉出当天的到货清单，然后把昨天还没有提货的客户进行电话通知。
我们我们基本上一早上都是在通知客户提货，中间伴随着一些客人过来提货。在这些工作当中我们要协调好工作的主次，有时候比较忙的时候，我们客服电话不断地有人打进来，一边又是客户在现场等待提货，那么我们就必须先解决现场客户的提货手续。在办理提货手续时，我们需要收货人的身份证明，收货人本人来提货，必须带有效证明过来，如果是代理人过来提货的，必须又有货主的身份证明和代理人的身份证明。如果收货人是单位的，必须要单位证明以及代理人身份证明。我们会在提货单上做记录的。
当办完手续后，接下来就是客户就是拿货单到我们的仓库区取货，我们有专业的装卸工提货，当货物出仓后我们就马上做出仓登记。就这样，我们完成一个个客户的提货任务。
顶岗实习周记 篇6
这个星期的主要任务是做预算。这个星期主要做了3套预算（当然方案做了预算也要做的）。 在此之前没有接触过预算总以为报价很难，到最后才发现家装预算是很简单的一件事，只要有人教你半天学会足已。
当然在做报价的过程中，也有很多问题浮现出来了。比如说：算报价常用的几个命令不熟悉，导致速度很慢，项目列得不够清楚，单价弄错，面积算错，篇号没有整理，EXECL公式不会用等。
经过这个星期的学习，让我由一个不懂预算为何事，甚至感觉很神圣的一个愚人，一下子掌握了报价的精髓，不得不感谢设计师耐心的指教。
顶岗实习周记 篇7
快递员顶岗实习周记【1】
这个周是实习的第一个周，在长岛申通快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收..这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来
快递员顶岗实习周记【2】
这是我在在天天快递实习的第二周。
迎来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。打字员，需要一份细心，需要一份电脑的基本技术，更需要一个会学习的精神。
从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心。如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响。所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。打字员，需要什么，也就是娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，和一定的文字能力。对于这些来说，我觉得我平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。
打字员每天将面对公司的一些重要信息，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种偷学的本领。对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力。在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益。这样一个公司不断发展。第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。
快递员顶岗实习周记【3】
在申通快递公司实习第三周，该公司有三百多个网点，我分配到的网点是江苏常州。
公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。
我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统OTM，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。
在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。
顶岗实习周记 篇8
临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始……
参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯，文秘顶岗实习周记。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
实习的第二周——小有收获
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
实习的第三周——初试牛刀
在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。
顶岗实习周记 篇9
汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试， 等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作维修顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?
很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任， 傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活.
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强， 为人也很好， 了无话不说的好朋友， 虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友， 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了， 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了。
20xx. 1. 19 第二周 星期三
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的
20xx.1.26 第三周 星 期 三
这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前， 蓄电池其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池
买蓄电池时看清上面的字母， 字母的为干荷式蓄电池 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间 过也有维护好的用了三到四年的时间 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 就每次都换了 就每次都换了 实际上， 公里换一次，就是说， 实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然， 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长
当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好， 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
20xx.2.02 第四周 星期三
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗” 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 清洗 俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以 全可以 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
吊瓶还便宜 20xx.2.09 第五周 星期三
换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。
要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右标准是 将机油加注到油尺弯区上限 将机油加注到油尺弯区上限 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达， 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了 到老学到老，不然没法对付得了。
20xx.2.16 第六周 星期三
这好像是每个修理厂招牌菜 这好像是每个修理厂招牌菜 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容 项内容。
但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， --前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， 去有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断于是所谓 分钟就搞掂 你一定会觉得他们干活麻利收钱少 的四轮定位 10 分钟就搞掂 你一定会觉得他们干活麻利收钱少 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距 拧，而是那个电脑屏幕如果那上面众多的`专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕 懂，“OK”字样我们总看得明白的当一个车轮角度调好的时候， “OK”字样我们总看得明白的当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的“OK”的 那个数据会变成绿色的“OK”的 “OK” 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人一般来讲， 刹车问题也比较急人一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。
其实这时， 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了千万别动不 总成，那可就得花上千元了 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。
20xx.2.23 第七周 星期三
发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了实际上， 一项，也就哑口无言了实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天 觉也要独自消化几天。
20xx.3.02 第八周 星期三
“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速， 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生拉高速，一般是指 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作， 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的 亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动， 亲密接触还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅 在路况允许的情况下， 甚至更高 在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了 140KM/H 甚至更高 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速这样做不但达不到拉高速的 意义，还白白浪费掉了汽油 意义，还白白浪费掉了汽油 随着挡位的升高， 发动机的转速会越来越低 当挂到最高挡位时， 随着挡位的升高， 发动机的转速会越来越低 当挂到最高挡位时， 时速下， 2500-----3000 若车辆时速在 100KM 时速下，发动机转速大致在 2500---3000 转 而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速将每一个挡位的转 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 速拉到 5000 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 达到拉高速的意义 达到拉高速的意义 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时， 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要 加挡不可长时间的在一个挡位下高转速行驶， 加挡不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅 速升高，发动机内抱瓦拉高速本是对车有益处的做法，但如操作 速升高，发动机内抱瓦拉高速本是对车有益处的做法， 不当也会起到反作用的此外，在拉高速时要把安全放在首位 不当也会起到反作用的此外，在拉高速时要把安全放在首位。
20xx.3.09 第九周 星期三
挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体 D 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣， 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用 自动挡享受舒适的驾驶感觉 自动挡享受舒适的驾驶感觉 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的 切换的， 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从 D 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 完全不必停车操作 完全不必停车操作 为什么呢?原理很简单传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮， 为什么呢?原理很简单传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位， 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动 挡。
挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的手动模式下驾驶， D 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的手动模式下驾驶，变速箱电 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了无非就是自动换档 功能没有了，改成手动完成而已 功能没有了，改成手动完成而已 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的可 是有一些刚购置完新车的朋友 怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂 购置完新车的朋友， 是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中 新车加上抗磨剂不但毫无用处， 新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速 无力等现象 无力等现象 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员， 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等这些优点都是存在的， 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等这些优点都是存在的，但是前提 要跑高速方可发挥最大效果 是，要跑高速方可发挥最大效果 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的不要因一点点油耗偏高就加入这些 添加剂况且在跑高速时， 辆匀速行驶本身就是最省油 添加剂况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油别说新车的喷油嘴 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清 对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。
20xx.3.16 第十周 星期三
不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了 ，在这期间知道 了怎么保养和日常保养汽车的的常识 这都要感谢我的师兄， 平日里 了怎么保养和日常保养汽车的的常识 这都要感谢我的师兄， 我们是好兄弟好朋友， 在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知 我们是好兄弟好朋友， 识 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭， 我 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款 B5 和 B6 我们聊到了一些关于汽车的事 开头的，师兄说; 为什么是 B 开头的，师兄说; 因为 passt 叫 B5 是因为它的地盘标 的标准， 的标准， 准达到了 B5 的标准，迈腾叫 B6 是因为它达到了 B6 的标准，今年 七月份还会推出新迈腾 B7 和 B7L，只有在中国才会有 B7L 因为中 ， 其他国家都没有 国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出 B7L 其他国家都没有 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度 我想了想说; 我想了想说;一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不 是大众 cc 应该也叫 B6他手;不是，大众 cc 的地盘是根据 cc 这款 他手;不是， 车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为 B6 今天我们很开心为师兄过生日而开心 天我们很开心为师兄过生日而开心 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 我从早上就开始擦车间一 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。
20xx.3.23 第十一周 星期三 时进行
它以紧固、 一级保养一般在汽车行驶到 1500~20xxkm 时进行它以紧固、润 滑为主一级保养作业的项目有： 滑为主
一级保养作业的项目有：
1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养一级保养作 、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢 2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中 、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器， 的沉积物，排除贮器筒内的油污 的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位 、检查并向发动机油盘、变速器、 其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前 、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁 、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母， 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度 、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅 、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。
8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气 、检查轮胎外表、轮胎气压并充气
9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等 。
10、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位 、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
20xx.3.30 第十二周 二级保养 星期三
二级保养一般在汽车行驶 6000~8000km 是进行二级保养以检 调整为中心， 对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况 查、 调整为中心， 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 能保持良好 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 的运行性能二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 的运行性能二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长， 一 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长， 般由保养<工人实施 般由保养 工人实施 工人实施 进行二级保养前， 驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执 进行二级保养前， 行保养的保养工人， 以提高保养质量 行保养的保养工人， 以提高保养质量 养质量 驾驶员也应了解二级保养的主 要内容，以便对保养的质量有所掌握二级保养的主要内容有：
1、执行一级保养的全部内容 、执行一级保养的全部内容
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙 、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等 、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙 、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓 、检查并紧固发动机前后支架螺栓
6、检查调整制动器，进行轮胎换位 、检查调整制动器，进行轮胎换位
7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整 、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，
20xx.4.6 第十三周 三级保养 星期三
三级保养周期一般为 36000~40000km，是经几次二级保养后，为 ，是经几次二级保养后， 了巩固和保持各个总成 组合件的正常使用性能而采取的保养措施 了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心其主 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙; 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解 体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作必要是对车架和车身 进行清洗、检查、调整、故障排除等工作 进行检查、除锈、补漆等 进行检查、除锈、补漆等 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强， 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由 专业保养工人完成 专业保养工人完成 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件) 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的 修是指 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全) 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命 的恢复性修理 的恢复性修理 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 保证或恢复汽车工 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 作能力的运行性修理 作能力的运行性修理。
20xx.4.13 第十四周 星期三
前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我 前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告诉了说;
等一下我一会儿叫车 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告诉了说; 等一下我一会儿叫车 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 一会儿车间经理 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 就来了， 主任告诉他情况后和我说; 你要先写一份实习感受我才能给 就来了， 主任告诉他情况后和我说; 你写评语和盖章。
我说;好没问题明天我就交给您他说; 你写评语和盖章我说;好没问题明天我就交给您他说;好回家 之后我就开始写关于实习的感受， 写了在车间学会了如何做保养如何 之后我就开始写关于实习的感受， 修车第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 修车第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 然后你再去公司盖章就可以了 今天我去公司拿实习鉴定表， 原来盖 然后你再去公司盖章就可以了 今天我去公司拿实习鉴定表， 章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式 章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。
【有关顶岗实习周记范文合集九篇】相关文章：