实习的报告15篇
在经济发展迅速的今天，报告与我们愈发关系密切，其在写作上具有一定的窍门。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编整理的实习的报告，欢迎阅读与收藏。
实习的报告1
一、实习目的：
工程地质实习是土木工程专业重要的实践性教学环节，实习实践教学和课堂理论教学具有同等重要作用。工程地质实习的目的在于，通过地质实习能直观地反映课堂所讲的内容，使我们学生直接观察和了解一些野外地质现象，增加感性认识，扩大视野，培养和提高观察能力、动手操作能力、分析问题、解决问题的能力。
二、实习时间：
20xx年x月x日
三、实习地点：
xx
四、实习内容：
1、掌握工程地质条件与路桥开发建设的关系
2、解决主要的工程地质问题：
（1）地基稳定性问题
（２）边坡稳定问题
（３）洞室围岩及地下工程问题
（４）区域稳定性问题
3、了解野外地质工作的基本程序和方法；对所看到的地质现象能在内业整理时详细、系统的描述出来；
4、针对野外的具体岩石和土层情况，借助简易工具和试剂鉴别其结构、构造、性质及其岩石的工程强度和类别；
5、运用地质罗盘仪测定各种地质构造的产状，识别不同类型的地质构造，分析其对道路、桥梁工程的影响；
6、识别一般中小型地貌形状和常见不良地质现象，分析各自不同因素对道路、桥梁工程建设的影响和危害。工程地质实习动员大会及实习准备
x月xx日上午，在xx，xx老师给我岩土三个班召开了工程地质实习动员大会。会上，x老师给我们细心讲解了实习的内容和要求，以及实习的日程安排，并给我们分发了实习指导书和实习任务书。由于是在校外进行一周的野外实习，x老师还强调了我们需要配带的日常生活用品和人身财产安全事项。会后，由各班班长去仪器管理处领取实习所需的各种仪器。中午，由几位指导老师带领，我们座校车准时从学校离开前往xx镇。xx火车站后山多岩石，具有明显的岩层关系，很有参观考察价值。该处的岩层多为侵入接触关系。岩层之间的接触关系主要有：整合接触、假整合（平行不整合）、不整合（角度不整合）、侵入接触、沉积接触、穿插关系五种接触关系。xx地区无论是天然建筑材料，还是人工建筑材料，都比较丰富，区内有两家水泥厂、多家采石场、砖瓦厂。我们所到的采石场在xx火车站后山，该区的岩石主要以安山岩、石英斑岩、石灰岩等为主，储量较大，是优质的采石场地xx威虎山坐落于xx镇境内，我们从基地出发步行即可到达。威武山上花岗岩、石灰xx岩居多，有很多风化壳，节理分明。风化壳的垂直分带由上而下分别为土壤层—残积层—半风化层—未风化层。节理按成因、力学性质、岩层产状关系、张开程度有不同的分类。节理也属于不良地质现象，对工程也有很大的影响。
五、实习的总结
在实习结束之后，对学校有一点小的建议。我们是在第三学期开设的《普通地质学》这门课程，而我们是在第四学期末才进行的'xx地质实习，两者的时间间隔有点长，势必会影响实习的效果。希望学校在今后的课程和实习安排中能考虑到这个因素，使理论教学与实践教学更好的结合起来
六、实习心得
书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。通过简短的野外地址实习，巩固了学过的《普通地质学》和《土力学》，加深了对课程有关内容的理解，使我们充分认识到了地质实践对地质科学的重要性。此外，通过实习培养了我们对大自然的热爱，陶冶情操，提高了我们对地质科学的兴趣。同时，培养学生吃苦耐劳、遵守纪律、团结协作等优良品质，增强了大家的集体观念。
实习的报告2
一、实习的详细技术要求
1、水准测量：
（1）方法是采纳“s
水准仪、中丝法、协作木质双面水准标尺、观测挨次是后后前前或黑红黑红，要求尺子三丝能读数。
（2）每测段进行来回测。
限差如下：
1、仪器i角＜20′。
2、前后最大距离＜100m。
3、前后视距差≤3m。
4、每站的前后视距累积差≤10m。
5、同一尺子黑红面读数之差（去尺常数）≤3mm。
6、黑红面高差只差≤6mm。
7、检测间歇点高差之差＜5mm。
8、测段来回测高差不符值限差＜±20mm。
9、环线闭喝差限差＜±25mm。x表中公式的k是路途或环线的长度以公里计算。
（3）留意事项：
①各测段采纳测站数必需是偶数站，观测时打伞，记录时须将观测者、记录员、测站的起点及终点、日期书写清晰。
②前后尺读中丝时，须调平符合水准气泡，尽可能使前后视距相等，保证测站只有一次调焦。
③每站记录员计算完毕，确认无误后，允许观测仪器搬动，后尺方可前移，此时相应前尺变为下一站后尺，不得移动。
④在观测中，若确需设间歇点，则可选择结实稳定的两个点，立尺（不放尺垫）并观测这两个点的高差并在手簿中注明间歇点字样。
⑤立尺人员不得离开尺子和尺垫，沿大路施测时，留意平安，要尽可能在路边立尺，当到达已知点开头返测时，前后两尺应互换。当天成果要由记录员和组进步行检查，测段成果交有指导老师准时验收。
（4）工作过程：
①验收仪器
②室外测段施测。
③手簿管理（路途长，各页测站高差累积注在页面下方）来回测高差验收。
④根据水准网图，组成环线。构成平差图形，绘出图形标出高差及方向。
⑤内业解算
⑥完成过5秒点的高程成果成表。
二、导线的观测：
①导线布设车逼和导线，导线变数6到8条边；边长观测采纳全站仪、（精度为一方向中误差2秒）及j（一方向中误差6秒）经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特殊留意，观测方向挨次。
②3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者分开进行，在手簿中肯定要记录清晰仪器高和觇标高（精确到毫米），
③导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。其次测回90°00′若干秒。
④观测时要求不同测回同一方向值较差小于25′，同一测回不同方向的2c互差小于35′，归零差小于24′。
其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算（观测整理、平差解算、求坐标形成成果表）。
3、经纬仪导线：
用法
仪器观测一测回，
①连接角，两次较差不超过正负25秒。
②符合导线方位角闭合差不超过±40′
（n是导线折角个数）。
③导线相对闭合差小于1/xx。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点（7—8个点，边长近似相等）→外业观测（左右角度，边长，高差）→内业计算求出坐标和高程。
三、实习目标：
较娴熟地把握经纬仪、水准仪的用法及检验方法；把握角度距离及高程的测定和测设方法。初步把握大比例尺地形图测绘的挨次和方法。把握施工放样的基本方法。在实习中，要留意组内每个人都能参与各项工作的练习。留意培育我们独立工作的.力量，加强劳动观点、集体主义精神和爱惜仪器的训练，使我们得到比较全面的熬炼和提高。
测量实习报告
实习的报告3
时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短x个月的见习转瞬即逝。在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到xx分公司的工作中。在这x个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下：
积极调整心态、尽快适应角色
从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了xx铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进xx铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
安全警钟长鸣于心
在校期间，参与了xx铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到安全对于铁路工作的重要意义，还是我来到xx分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么安全在铁路部门是如此的重要。我所在的xx站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“安全第一”等的'提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
现场见习的反思与总结
见习生活即将结束，我对自己见习期的工作进行了进一步的反思与总结：
全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作，她才会带给你丰厚的回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于挑战，在平时的工作中以积极主动的心态去做好分内之事，夯实基础，对于工作中的各种问题，不满足于仅仅完成，多思考。
要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开，但在铁路跨越式逐步深入发展的今天，我们已经看出些许端倪，必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代，这样的观念是要不得的。
提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余，加强自身学习，随时充电，学习一些基本方针、政策以及铁路改革的基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，需要我们留心，需要我们思考，更需要我们去探究背后的原因及发展方向，以利于我们去更好地适应，同时更好地贡献自己的力量。比如，“收入分配”是当今社会的热点之一，很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。
我们铁路企业施行了很多年的“安全百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台，取而代之的“安全百日奖励实施办法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进行了细致的区分的分配办法，这绝不仅仅是简简单单的文字游戏，办法的新旧更替，更体现了铁路改革的深入性—从收入分配入手，彻底打破大锅饭的理念。
我们有任何理由时刻准备着面临各种改革，迎接各种挑战，以不变应万变。
实习的报告4
实习时间：
XX年7月14日——XX年8月21日
实习地点：
我市x工厂车间
实习目的和任务：
通过暑假的金工实习，提高实践操作能力，积累社会经验，了解金工方面的相关知识，把理论知识合理的运用到实践操作中去，掌握一定的操作技能，养成严谨的工作态度和仔细观察的良好精神，为毕业后正式踏上社会奠定坚实的基础。
实习内容和过程：金工实习的第一天，我知道了这个消息后特别的兴奋和开心，以前听学长们提起过，所以我们对这次的金工实习特别的期待，金工实习是一门操作性要求很高的实践课程，主要是学习机械制造的基本方法，实习是每个大学生必须经历的过程，能检验我们所学的知识。
终于，我期盼已久的'金工实习开始了，还记得实习的第一天，我有几分期待，也有几分紧张，带着这种复杂的心情我参加了工厂的培训。实习正式开始前，我们先听了一堂安全讲座课程，指导老师特别强调了金工实习期间的安全问题，还说了下实习期间要遵守的规章制度，要穿工作服，戴好实习证等等繁琐的问题。接下来就去参加培训了，培训中我们对车间的生产流程有了一定的了解，也明白了自己的实习岗位，和岗位职责，一在强调的问题还是安全问题，讲座上提了，培训中也提了，看来金工实习真的有危险，我们一定要特别注意自身的安全问题。
培训完后，就正式上岗开始实习了，幸好有指导老师的带领和帮助，我很快熟悉了我的工作岗位，在实习中有不懂的问题我也会及时的请教指导老师，指导老师会很细心的为我解答，这让我学的更快了。我在实习期间严格遵守车间的规章制度，积极努力的完成每天的实习任务，在闲下来的时候也会主动协助其他同事一起工作，在实习期间的表现得到了大家的一致认可。
实习心得体会：
暑假的金工实习让我过的很愉快，虽然时间短暂，但是我却学到了很多的知识，我每天跟着指导老师工作学习，我要特别感谢指导老师的无私奉献和耐心指导，这是一次很愉快很有意义的实习经历，我相信有了这次实习经历，我的未来会更好。
实习的报告5
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要焊接设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对机电设备的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的老师，仅会操作鼠标是不够的`，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
最后，衷心感谢航空学院的领导与老师，感谢这次实习，感谢这次实习的企业，感谢指导、帮助过我的每一位师傅，感谢和我一起实习的每一位同仁。这次实习，一定会令我走向人生新的一页!总之，通过8天的与企业"亲密接触"，既提高了个人专业技能，又丰富了实践经验，同时对今后的教育教学工作又有了全新的认识、更多的思考，坚定了不断在探索中前进的信心和决心。
实习的报告6
如果夏天到了，我大学生活的第一个暑假将会持续很长时间。俗话说，如果你想丰富你的大学生活，你必须在学习的同时参加社会实践。这不仅会增加你的社会经验和赚取一些钱，也会帮助你在人际交流的消极方面。就个人而言，它也将帮助你在未来。所以我决定利用暑假的好机会去实践和体验真正的社会生活。所以我来到我家附近的一家印刷厂工作，从事社会实践。
我第一次去的车间主要负责公司的设计和排版。虽然从那时起我已经在其他的工作室学习过了，但我仍然觉得它在这个地方更有价值。他们设计的是一些产品的大小、形状和颜色，如塑料标签、塑料制品等。有时他们甚至不得不设计产品的`大概成本和成本。利润。
但是当我想到我自己的经济，我对印刷专业知识一无所知。如果我想先学习如何设计，因为时间的关系，它可能行不通，而且我担心在设计上有一些问题。我应该明白，对于印刷公司来说，如果设计错误，那么一切都会结束。所以我的第一个工作就是专注于排版。一般的工作流程是客户向我司发送产品简介和一些图片，然后根据客户要求对排版工人进行细致的排版。
实习的报告7
用学号+姓名+实习项目名做文件名 (如：20030568 张三 Protel报告)。 实习报告正文格式
正文：(小四宋体，段落为固定行距20磅，段落缩进为2个字符)
[实习报告书写说明：
请同学们严格按照实习报告的书写要求填写实习报告。装订时请从左边装订。字数2500以上。
实习报告的最后成绩由报告的书写格式、内容的充实性两部分组成，请大家认真对待。]
正文中表要加表号、表名。在表的.上方居中(宋体，5号字体)。并在正文中有文字叙述。 图要加图名、图号。在图的下方，居中(宋体，5号字体)。并在正文中有文字叙述。
一、实习目的和要求(一级标题，四号宋体加粗)
1. 实习目的(二级标题，小四号宋体加粗)
(段落首行缩进字符，小四宋体，段落为固定行距20磅) 2. 实习要求
(段落首行缩进字符，小四宋体，段落为固定行距20磅)
二、实习内容及完成情况
正文(小四宋体，段落首行缩进字符，段落为固定行距20磅)…………..XXX图形如图1所示，Xxx如表1所示。
三、实习心得与体会
正文(小四宋体，段落首行缩进字符，段落为固定行距20磅)
ers.sch
实习的报告8
题目：路灯控制器设计
专业班级：
姓 名： 时 间
指导教师：
完成日期：20xx年06月 17 日
路灯控制器设计任务书
1．设计目的`与要求
设计一个路灯控制电路，准确地理解有关要求，独立完成系统设计，要求所设计的电路具有以下功能：
（1）具有光控功能，白天光线较亮、即使有声音时路灯也不亮，光线较暗、有声音时路灯点亮；
（2）具有声控功能，晚上光线较暗、有声音时路灯点亮，声音消失后延时照明一段时间后自动熄灭；
（3）采用高亮度LED作为照明光源。 2．设计内容
（1）画出电路原理图； （2）元器件及参数选择； （3）电路仿真；
（4）SCH文件生成与打印输出； （5）PCB文件生成与打印输出。 3．编写设计报告
写出设计的全过程，附上有关资料和图纸，有总结体会。 4．答辩
在规定时间内，完成叙述并回答问题。
实习的报告9
一 实习目的与意义
（1）通过实习，熟悉并熟练掌握gps仪器的使用及进行控制测量的基本方法, 巩固课堂所学知识，加深对测量学的基本理论的理解。
（2）了解gps原理以及在测绘中的应用,能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。
（3）地形图的野外认识及填图，图形绘制和面积量算，并对资料的检查与整理。
（4）学会gps进行控制测量的基本方法并对gps数据的处理，培养实际动手能力。
二 实习内容
1．gps数据采集的方法
（1）手持gps的设置：按menu键，进入“系统设置”，选择“地图单位”后，可进行以下设置：
a.导航单位设置：设置为公里米公里/小时
b.北参考选择：选择真北
c.坐标投影：纬度/经度设置为度/分/秒,自定义坐标系选择“横向墨卡托”后，进行以下设置：原点纬度：00.00000n,原点经度：105.0000e,设置好后进入下一页设置比例因子：1.00000000，通用米单位：1.0000000，原点向东偏移：00500000.0，原点向北偏移：00000000.0，按“完成”即可。
d.参考椭球：选择“用户”后，根据所要测的坐标系及3°或6°带进行da,df,dx,dy,dz的参数的设置，再进入下一页设置“自定义基准”，x旋转：+00.00000，y旋转：+00.00000，z旋转：+00.00000，比例因子：+01.00000，则完成好设置，最后按esc键直到显示要测数据。
（2）手持gps定位测定方法：手持gps站于待测点，等到精度达到要求时，按下mark键，则显示出已设定好要测量的数据，记录下显示出的数据后可按esc键进行下一测点的测定。
2.图上坐标高程的量算
如果所求的点刚好位于某根等高线上，则该点的高程就等于该等高线的高程，否则需采用比例内插的方法确定。
如上图所示：e点位于高程为51m的等高线上，则e点的高程就为51m，而f点位于48与49这两根等高线之间，可以通过f点作一大致与两根等高线垂直的直线交于这两根等高线于m,n点，从图上量得距离mn =d ,mf =d1 ,设等高距为h,则f点的高程为：hf = hm + h*d1/d
3.面积量算方法
面积的计算方法，可根据不同的目的、用途和精度要求而定。规则的图形通常可采用几何图形量算法和坐标解析量算法；不规则图形通常可采用网点法,平行线法，计数器编程法，cad法和求积仪法等。
不规则图形的面积量算：
(1) 格网法
使用以毫米为单位的透明方格纸或透明塑料模片蒙在欲测图形上，首先读出完整的方格数，然后再用目估方法将不完整的方格凑成完整的方格数。最后累加出图形轮廓线内的总方格数。用总方格数去乘每一方格代表的实地面积，即得欲测图形的'总面积。
若整格数为n，不满整格的一律以二分之一格算，得到方格总数，乘以每个方格所代表的面积，得到图形的面积。
(2) 格点法：图形范围内的点数a，与轮廓线接触的点数b，每个点代表的面积s，则图形面积为：p = ( a + b/2 )*s
(3)平行线法
将图形分割成高为h的梯形，然后利用求所有梯形的面积之和用平行线法求面积的精度取决于平行线之间的间隔大小，平行线间隔愈小，则面积量算精度愈高。
实习的报告10
不管是硕果累累，还是收获甚小，一个学期过去了，总体来说是必须有收获的。只有在学习方面给自己做了充分的鉴定才可更明确今后的学习方向。
在这一年里我似乎看到了我以后要走的路，真正拥有了自己的理想报复，并且明白了走路的方法和实现理想所需要的东西。我对自己有了信心，而书就是我信心的源泉和支柱。
不读书真的不明白世界还有那么多事情值得我们去做去学习。许多成功人士的成功经历更给了我无穷的启示和力量。所有人的成功都是从惨痛的失败中经历过来的，从一点一滴的小事组成了伟大的事业。
所以应对任何一件大事小事，成功或失败，我都会用評鏛訫去应对，任何事的发生必有其原因，必有其结果，必有其收获。我自己的一句话叫：此刻成功的越多将来成功的'越多，此刻失败的越多将来成功的更多。也就是坚强的意志和韧性是从失败和痛苦的经历中磨砺出来的。
实习的报告11
每一次的追梦，都会留下一个足迹；每一次的成长，都需要一段经历；每一次的人生，都有一个故事。
在xx年的寒假，我参加了实习，这个假期是一个使我难以忘怀而又充实的假期。在和几个同学的商量下，我们几个用这个假期出去打工，于是我们就背起行囊来到了xx的一个工厂里，这是我们第一次经历实习，对于一个学生来说，敢于挑战，敢于接受是一种基本的素质。
实习是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式。因此对于我们在校大学生来说，能在寒假有充足的时间进行实习，给了我们一个认识社会，了解社会，提高自我能力的重要机会。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时间总是憧憬背起行囊，远离亲人朋友以及师长的护佑，去走真正属于自己的路。然而，当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们建好的巢穴，独自一个人走上社会这个大舞台时，却发现人生的'道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番暴风雨的。
实习的报告12
20xx年7月7日至20xx年7月9日，我们在中兴协力超越实习基地进行了为期三天的实习，实习内容主要包括wcdma网络优化设计和wcdma硬件调测，最后一天进行了实际的路测。三天以来，我们掌握了和通信基站相关的知识，学到了很多工程相关的实践操作和理论知识，让我们开阔了眼界，增长了知识，有很大的收获。
专业实习的第一天，我们学习了由费兴广老师讲授的wcdma网络优化设计课程，其中包括网络规划与优化的重要性、wcdma网络规划任务与基本流程、wcdma网络优化任务与基本流程三部分。在网络规划与优化的重要性中，老师先介绍了无线通信技术和wcdma的发展历史，然后分别逐一介绍了在目前的网络建设中存在的`很多问题：自干扰、功率攀升、覆盖差、容量瓶颈的来源、现象、特点和解决方法。紧接着便讲了wcdma无线网络规划，包括其任务及目
实习的报告13
公司经理得知我所学专业后，向我介绍了公司财务部负责报税的xx老师，于是xx老师成为我的实习老师。初来乍到，我顿显窘迫，简单的说明此次的实习目的和任务，xx老师待人很随和，对我所提出的疑惑问题，他有问必答，在他的帮助下，我迅速适应了这里的工作环境，并开始尝试独立做一些事情。就这样，我的实习生活开始了。
我首先要学习的是了解并使用xx财务管理系统。使用金蝶xx财务管理系统的'步骤：双击xx主控台——xx系统登录（用户注册主控台，输入组织机构、当前账套、用户名、密码），打开财务会计会显示出：总账、报表、财务分析、现金管理、固定资产管理、应收款管理、现金流量表、应付款管理等模块，可根据需要选择不同的模块。例如：外单位给我们开了一张银行承兑汇款单，我们用xx系统制作凭证，就要打开“应收款管理”模块，找“发票处理”打开后，会显示出各类单据，选择“承兑汇款单”，打开后输入票号、所属银行、汇款金额等，输完检查一遍无误后保存。然后退出，再找“凭证处理”，打开“凭证生成”系统会自动显示出凭证，按照凭证表格根据业务把摘要、科目、金额、附件数、日期、凭证号等输入并检查无误后保存、打印，再把打印出来的凭证和单据粘好，在打开总账，就会从中找到这个业务。其实还有一种凭证生成的方法，就是把票据处理完成后，直接点击上面“按单”的标志，就会自动生成凭证，你打开信息查一下凭证号，记住后“退出”，找“凭证处理”，打开“凭证查询”，输入凭证号查询，系统会显示出这个凭证，你改一下摘要和附件数就可以保存，打印了。其他业务也是这样处理。月底系统内部自动把所有业务汇总为明细账，可以把平时记的日记账合计核对一下。
实习的报告14
实习的主要方式是实地上岗操作，我从事货物出港和进港信息处理的同时也参与了对快件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论知识的`同时加强对快递物流行业的了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点：
(1)运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。
(2)通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去认识整个快递物流行业的发展现状及发展前景。
(3)加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。
(4)通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。
(5)加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。
实习的报告15
经过一周的实习参观，我对城市有了较深刻的认识，对城市有了更深入的思考。指导老师为我们深入浅出地剖析城市，我当时顿感茅塞顿开。对城市的认识有了新的标准。城市规划应从整体、长远的角度出发城市是人们工作和居住的地方。随着经济的快速增长，人们的生活水平大幅提高，低矮，破旧的棚房被大量拆除，取而代之的是高楼大厦。
随着房地产商加紧开发的脚步，城市的.面貌被一天天地改变，直到面目全非，步入城市只能感觉到钢筋混凝土的森林。我国几千年来发展的城市文明一下子湮没在现代的钢筋混凝土之中。城市应该是时间，历史的见证，在我国大多数城市里几乎很难找到历史的痕迹，这不能不说是现在文明发展的一大遗憾。改革开放以后，我们城市的一些领导，一心只为了经济的增长，GDP的稳升，大肆鼓励房地产商开发，而缺乏整体规划，而房地产作为规划的实施单位，也没有规划意识，一味蛮目的开发，毫无章法。导致现在诸多城市的杂乱无章，给城市带来了很多不便。
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