电子的实习报告

时间:2021-11-22 09:57:02 实习报告 我要投稿

【精华】电子的实习报告3篇

  在日常生活和工作中,报告不再是罕见的东西,报告具有语言陈述性的特点。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的电子的实习报告3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【精华】电子的实习报告3篇

电子的实习报告 篇1

  实习内容包括如下: 学习识别简单的电子元件与电子线路;学习并掌握收音机的工作原理; 按照图纸焊接元件,组装一台收音机,并掌握其调试方法。

  其实制作收音机只是对电子工艺实习的一个总括,对这门课程的一个成果展示。在焊收音机之前,最开始接触的是如何焊接,怎么才能使焊料跟焊点之间找到一个最完美的桥接,从老师的口头讲述中,我了解到了焊接就是一个“准备—预热—熔化—撤离”的过程。焊锡是在焊接线路中连接电子元器件的重要工业原材料,工作以前,用烙铁头测温计先测定烙铁头的温度是很重要的,在适合的温度下将焊锡熔化,通过电烙铁的位置把熔化后的焊锡熔化在需要焊接的两原件之间,成为一个焊点。之前从来没有动手接触过此类工艺,通过这次实习,我觉得之间的动手能力得到了很大的挑战。

  之后,在老师的要求下我们进行了分组焊接,在分组焊接的过程中主要锻炼了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。如果说因为自己是女生而对电路知识有明显的生疏感是在为自己的不足找借口,但对电路知识的不清楚,甚至是模糊却是毋庸置疑的事实。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我的无知而不采纳我的建议。在这个实习的整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中,我熟悉了整个电路板的工艺流程、设计步骤和方法。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计能力有待提高。通过两周的分组焊接,我们按照老师的要求完成了两个完美的正方体,当然完美只是自己的感官,毕竟自己亲手焊出来的东西是最有成就感的,但是在老师审核的时候才知道我们焊得一点都不牢靠,正好符合了那句“只可远观,不可亵玩焉”,从这次分组焊接中,我们也找到了许多存在的不足,发现了不足,才能更好地避免在最终的焊接中出现类似的问题。

  忙活了几周,终于到了焊接收音机的时刻,在那一刻想象着自己能够亲手焊接处俺么神奇的东西就动力十足。认真地听着老师讲解每个小原件的特征,如何在焊接的时候区别它们,如何测量它们的数值大小,如何认识电路板···之前,对这门课程的兴趣不是特别浓厚,但是在这次实习以后,当我捧着自己亲手做的收音机,听着它里面传出来的声音,有一种说不出的“成就感”。这也无形中助长了我对这门课程的兴趣。手捧着自己的劳动成果,一点点喜悦不会留给我们太多的记忆,更深刻的是这段令人难忘的经历,尤同苟子一名言:求之而后得,为之而后成,积之而后富,尽之而后圣。短短的两周时间,我们从理论走上了实践的光辉大道。我们学到了不仅仅是书本上学不到的知识,更重要的是毅造了我们一种精神,一种耐力,一种创新,一种挑战!

  在整个实习过程中,我的收获很大,书本上的理论知识跟实际还是有很大的区别的,书本上的知识能够自如地为我所用,但不一定在实际操作时就能够灵活自如。通过这个实习,我掌握到了电子技术应用过程中的一些基本技能。巩固,扩大了已获得的理论知识。同时也了解到了电子设备制作,装调的全过程,掌握了查找及排除电子电路故障的常用方法。最重要的是,通过这个实习,无形中,我已养成了综合运用所学的理论知识和基本技能的能力,尤其是培养了独立分析和解决问题的能力。

  电子工艺实习,是以我们学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。我想,作为信息时代大学生的我们,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

  通过电子工艺实习,我觉得自己在以下几个方面有收获:

  一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

  二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如在焊接芯片时,怎样把那么多脚分开焊接对我们来说是个难题,可是经过训练后,我们做到了。虽然在实习中会遇到难题,但是从中我学到了很多,使自己的动手能力也有所提高,我想在以后的理论学习中我就能够明白自己的学习方向,增进专业知识的强化。

  三、培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。但最主要的还是,与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神得到了进一步的加强。了解到了团队的重要性,要想完美地完成一件事,单靠个人的努力是远远不够的,成功只是一个代名词,在这个过程中,有人共努力,共奋进是辛苦背后最令人欣慰的事。

  存在的问题及不足:

  这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计能力有待提高;理论知识不够完善,我想在以后的理论学习中我能够明白自己的学习方向,增进专业知识的强化;对工作的严谨态度有待提高,做事要一心一意,不能半途而废,更不能欣羡其他组的劳动成果而否定自己的成品.

电子的实习报告 篇2

  XX级空中乘务1班 XXX

  我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

  中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日,南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过5亿人次,中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。

  南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州,木棉花航徽既可以显示公司的`地域特征,也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格,塑造公司的企业形象,表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。

  中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年,为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口,每套服装的制作费

  用约为7000元人民币。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。

  在正式“上机”开始飞行之前,我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。

  一:机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备,学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践,从简单到复杂,从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。

  二:游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

  三:紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况,训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静,和其他同事搞好配合。

  其实除了这些课程,其他的每一项培训课程都让我受益匪浅,都直接或间接的影响着我,提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训,让我们进一步了解了空乘这一职业,懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西,同时也产生了诸多感悟,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助,在培训结束之际,我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉,我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。

  之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训,让我们更加深刻的了解了南航的规

  章制度,作为一名空服员所应具备的素质素养,以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

  在飞机上我严格要求自己,严格作业,热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助旅客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对,有时我受到委屈也想过要放弃,但最终还是坚持了下来。

  自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,因为不仅仅是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到乘客的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的。真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

  随着飞行小时的增加,我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上

  如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,不仅要姿态得体,而且要语速适当,语言流利。做为一名空乘,她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行详尽的介绍,飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察,同时要不断加强学习,这样才会使乘务工作得心应手。

  在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉,使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务,可以在最短时间内拉近彼此的距离,把事情想在前头,做在前头,是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪,和谐飞行环境为出发点,最好把大事化小,小事化无。

  从第一次带飞到通过放单检查,到转机型,再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误,受到过旅客的抱怨,但我都从中吸取教训,这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。

  现在我已经是后舱的2号区域乘务长,对于工作已经能完全得心应手,也有

  了一定的管理能力,能在安全飞行的前提下,用心细致的服务每一位旅客,管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合,教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助,告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客,都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时,我都会多加留意和体贴他们,让他们感受到宾至如归,所有空乘人员就像家人一样,尽我所能地帮助他们。春运期间,航班大量增加,休息时间也越来越少,越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可,我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员,从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中,我找到了自身的价值。

  转眼,我已经飞行了半年多的时间,这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足,同时激励我不懈努力、勇敢前行,不断提高自身素质和业务能力,身上充满正能量。在此感谢学院领导,老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干得更加出色!

  实习的这半年时间使我有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值,并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这份职业考验了我的责任心,磨砺了我的意志。

  我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了

电子的实习报告 篇3

  一、实习题目:X921型收音机的制作

  二、实习要求:

  ①认真学习焊接技术;

  ②收音机电路板焊点,线头焊接符合标准;

  ③元件布局规范,收音正常

  三、实习内容

  1.超外差式收音机原理框图,根据方框图阐明实习所装配的收音机原理,分析各部分电路主要作用、各级波形

  图1:超外差式收音机原理框图

  图2:收音机方框图

  天线收到电磁波信号,经过调谐器选频后,选出要接收的电台信号。同时,在收音机中,有一个本地振荡器,产生一个跟接收频率差不多的本振信号,它跟接收信号混频,产生差频,这个差频就是中频信号。中频信号再经过中频选频放大,然后再检波,就得到了原来的音频信号。音频信号通过功率放大之后,就可送至扬声器发声了。天线接收到的高频信号通过输入电路与收音机的本机振荡频率(其频率较外来高频信号高一个固定中频,我国中频标准规定为465khz)一起送入变频管内混合——变频,在变频级的负载回路(选频)产生一个新频率即通过差频产生的中频,中频只改变了载波的频率,原来的音频包络线并没有改变,中频信号可以更好地得到放大,中频信号经检波并滤除高频信号。再经低放,功率放大后,推动扬声器发出声音。

  2.简述准备过程

  (1),练习怎样焊接,怎样拆除焊接错误的元件。

  (2),对元件进行分类,这个操作我们在泡沫板上进行,根据原理图把各个元件进行整理分类并插到泡沫板上,以备焊接时使用。

  3.开始焊接

  动手焊接前用万用表将各元件测量一下,做到心中有数,安装时先安装低矮和耐热元件(如电阻),然后再装大一点的元件(如中周、变压器),最后装怕热的元件(如三极管)。电阻的安装:将电阻的阻值选择好后根据两孔的距离弯曲电阻脚可采用卧式紧贴电路板安装,也可以采用立式安装,高度要统一。瓷片电容和三极管的脚剪的长短要适中,它们不要超过中周的高度。电解电容紧贴线路板立式焊接,太高会影响后盖的安装。棒线圈的四根引线头可直接用电烙铁配合焊锡丝来回摩擦几次即可上锡,四个线头对应的焊在线路板的铜泊面。由于调谐用的双联拨盘安装时离电路板很进,所以在它的圆周内的高出部分的元件脚在焊锡前先用斜口钳剪去,以免安装或调协时有障碍,影响拨盘调谐的元件有T2和T4的引脚及接地焊片、双联的三个引出脚、电位器的开关脚和一个引脚脚。耳机插座的安装:先将插座靠尾部下面一个焊片往下从根部弯曲90度插在电路板上,然后用剪下来的一个引脚一端插在靠尾部上端的孔内,另一端插在电路板对应的J孔内,焊接时速度要快一点以免烫坏插座的塑料部分。发光二极管的安装要弯曲后,直接插在电路板上焊接。喇叭安放挪位后再用卡子把喇叭压紧以免喇叭松动。

  焊接完毕,仔细检查电路是否有虚焊、假焊和短路的地方。电阻是否有阻值接错的,电容、发光二极管是否有正负极反了的,三极管的e、b、c脚接对了没有,中周的型号是否有误等。逐步分析,发现错误及时纠正,以免通电后烧坏元件。

  4.对收音机进行调试,针对出现的故障现象,叙述故障原因分析和故障排除过程

  调试过程:调试是为了收音机能正常更好的工作,将调试好的部件组装成整机后,不可能都处在最佳配合状态,而满足整机的技术指标。所以,单元部件经组装后一定要进行整机调试。

  首先,按直观检查的方法对整机进行外观检查。外观检查有如下内容:焊接质量检查、电池夹弹簧检查、频率刻度指示检查、旋钮检查、耳机插座检查、机内异物检查等。结构调整主要是检查印制电路板各部件的固定是否牢靠,有无松动,各接插件间接触是否良好,机械转动部分是否灵活。其次,对电路电流进行测量。将电位器开关关掉,装上电池用万用表的50mV档来测量,表笔跨接在电位器开关的两端(黑色表笔接电池负极,红色表笔接开关的另一端)若电流指示小于10mV,则说明可以通电,将电位器开关打开(音量旋至最小即测量静态电流)用万用表分别依次测量D,C,B,A四个电流缺口,若被测量电流的数字在规定的参考值的左右即可用电烙铁将四个缺口依次连通,再把音量开到最大,调双连拨盘即可收到电台。

  故障原因分析:我的收音机在制作完成后装上电池没有发出我预想的声音,经过老师指点,我就先对照电路板检查看有没有焊接错误的地方,然后再做其他测试。我对照电路板一点一点检查,后来发现有一根线没有连接好。这个故障排除后我又把电池安上了,很幸运的是,我制作的收音机收到台了。

  四、心得体会。

  电子工艺实习让学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试,它通过基本技术的教学和训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养了我们的实践能力和创新精神。

  通过学习,使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解,了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,在日常生活中更是有着现实意义,同时对自己的动手能力也是个很大的锻炼,提高了自己解决问题的能力。这次实习还让我对我们的专业有了一个更详细和系统的认识,对我们规划以后的学习生活有了很大的帮助。

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