我国古代的车马 教案教学设计

我国古代的车马 教案教学设计

                九、我国古代的车马

                 《古代汉语》

一、教学目的:

   1、学习本文按一定的顺序运用举例、引用的说明方法，有根有据地说明事物特征的方法。

   2、了解一些古代文化知识。

二、教学重点、难点:

   1、重点: 本文引文较多，引用时又各有特点，应重点加以分析。par   2、难点: 对古代车马知识的了解。

三、教学时数:

    自读课文，一课时

四、教学步骤:

解题:

    本课选自王力先生主编的《古代汉语》下册(第一分册)古汉语通论(二十二)古代文化常识(四)中的第二篇(P983)，原题车马。

    为什么说“古代的车马”而不说“古代的马车”，也不说“古代的车和马”呢? 本课介绍的固然是古代的“车”，但这种车同现代不同的地方是: 必须套马来拉。而当时的马也就是专用来拉这种车的，即所谓“没有无马的车，也没有无车的马”，“所谓御车也就是御马，所谓乘马也就是乘车。”可见，那时的马和车是一个整体。如果用“马车”一词，很容易让人误解为偏正短语，以为作者重点介绍的是古代车的一种，即马拉的车，而不介绍其它的车。若用“车和马”，又明确地表示了两个并列的概念，不符合古代的实际情况。足见作者用词表意的准确。

    在《古代汉语》“凡例”中说明了“通论”的内容，在于介绍“名物典章制度的基本知识”。就其文体而论，应该属“说”、“解”一类。所谓“说者，解也，述也，解释义理而以已意述之也”；“解者，亦以讲释解剥为义”。完全用的解说的方法，即我们现在说的说明文。

    《我国古代的车马》正是这样一篇典范性相当强的介绍我国古代名物的说明文。它以说明事物的基本特征出发，不仅清晰地说明了车马的沿革，而且也说明了一些与车马有关的词的含义，典型丰富，考证翔实，根据确凿，富于科学性与条理性。学习本文不但能丰富古代文化知识，开阔眼界，从一个侧面了解祖国悠久的历史文物，从而激发热爱祖国的感情；而且从字里行间中体会到文章所表现的严谨的科学态度。

作者简介:

    王力，又名王了一，我国当代著名的汉语言学家、文学翻译家、教授。曾留学法国巴黎大学专攻实验语言学。回国后，在大学边任教边搞科研。现系北京大学中文系教授，中国社会科学院哲学社会科学学部委员。语言方面的著作，主要有《中国音韵学》、《中国现代语法》、《中国语法纲要》、《诗词格律》等。多年来在翻译和介绍外国文学方面也作出了很大贡献，他前后翻译的世界名著有几十种之多，如小仲马的《半上流社会》、左拉的《小酒店》、都德的《沙弗》等，另外还写了大量有关语言学方面的论文。本文结构:

    一、战国以前，车马有相连的关系。(1--2节)

    二、车马的各个组成部分。(3--10节)

    三、乘车和驾马。(11--13节)

    四、战国时代始有单骑。(14节)

课文分析:

一、言之有序，条理明晰。

    从全文来看，文章说明车马的特征及其发展，说明的顺序是: 先从横的方面说明“车马并举”这一基本特征，这是重点，然后再从纵的方面说明使用马的过程。

    说明“车马并举”先作必要的交代，再概括说明: 车的分类( 马车与牛车，后者只作交代 )，马车的具体构造(这是重点中的重点)，乘车的规矩，驾车时马的调配，并简单交代车马若干装饰附件。

    说明使用马的过程: 战国以前是拉车用的；六国之时始有单骑；到了战国时代，骑马之风渐盛。(详见下表)

第一部分:车马的关系。

古书 车马并举                             

战国          御车  御马                  

以前 车马相连     即      马千驷= 车千乘  

              乘马  乘车                  

              骈、骖、驷                  

车的 马  小车  出行、作战                  

分类 牛  大车  运货                        

第二部分: 马车的构造。                      

舆 绥、倚 、轼、盖(立乘)               

轮 辋、毂、辐(辐辏)                    

轴 辖(  、  )、軎、(  )轨(轨辙)

韧                                     

辕 两根  直木  大车  轭                

↓  ↓    ↓    ↓   ↓  ↓            

   单根  曲木  小车  衡                

第三部分:乘车与驾马。

乘车 乘    车 中御者 左尊者     右陪乘(骖乘、车右)

     兵    车 中主帅 左御者     右车右            

     一般兵车 中御者 左甲士持弓 右甲士持矛        

驾马 服(中间)  左  骖  右                           

     贵族车马若干附件                               

第四部分: 车马关系的变化。                              

战国以前 不单骑(车马相连)  

战国中期 始有单骑          

战国以后 骑马之风渐盛      

二、引经据典，有详有略。      

    本文采用引用说明的方法，引用古书十八处。从先秦的《诗经》、《论语》《左传》直到唐代王勃的作品，时间跨度为两千年。在引用时，有的只引用，不说明；有的引用后略加说明；有的引用后详加说明。引用包括了两种形式:1、直接引用，即直接引用古书上的叙述作为印证，如举例说明“车马并举”就引用了《诗经唐风山有枢》“子有车马，弗驰弗驱”和《论语公冶长》“愿车马衣轻裘，与朋友共，敝之而无撼。”充分地印证了“车马”确实是“并举”的。

 2、结合解释的引用，在引用经典时，恐语焉不详，引起误解，而进行了必要的解释。如说明“驾四马为驷”，引用《论语季氏》“齐景公有马千驷”继之以解释，这不在于说他有四千匹马，而在于说他有一千乘车。这样，便使读者能从“车马并举”的特点来理解“驷”的含义。

    本文引证有十处未加以说明，其中《诗经唐风山有枢》、《论语公冶长》在于证明古书上常常车马并举。《左传隐公十一年》“公孙阏与颖考叔争车，颖考叔挟  以走”，是说拿走  这辆兵车(小车)就不能驾驶，证明  是用于小车的。《论语卫灵公》“在舆则见其侍于衡也”，“在舆”是指乘着小车。另外六处为《老子》、《淮南子》、《论语为政》《左传宣公二年》、《楚辞国殇》《滕王阁序》，这些例句本义是所要说明的意义，所以不用说明。一句话是为了证明某一点，所以不必用说明。

    作详细说明的例句有《诗经邶风匏有苦叶》，因为轨有歧义，前一个相当于軎的意义，不为人们所知，所以对“济盈不济轨”一句要详加解释。后一个相当于辙的意义，但和车马的构造有什么关系呢? 所以引“今天下车同轨”而详加解释。引《左传昭公二十五年》的故事，提出两种观点: 孔颖达认为这个春秋末期 (鲁昭公二十五年系公元前514年，战国前38年)仍不单骑，刘炫认为这正是单骑的开始，也就是单骑开始不早于春秋末期。苏秦的话是对当权不久的赵肃侯说的。赵肃侯在位的时间为公元前349--326年。“车千乘，骑万匹”，马数远远超过车数，所以战国中期确实有单骑了。为了说明情况，所以就详加解释了。

    凡经过说明，就能使人理解的，就不举例。例如什么是舆、  、  、轴等。一经说明了，就没有举例。有三种情况非举例不可:1、非有例证，不足以使人信服。例如“古书上常见车马并举”，就必须举例，而且举一个还不够。 2、一个词有两种意义，不举例就无法说明，如轨。一种事物有两种名称，如辕与  ，  与  ，也要举例说明。 3、举例更能加强说明效果的，如举《淮南子》的一句话说明辖的重要。

    总的说来，文章在举例中，无论引用古书或典故，或详或略，对于说明事物的基本特征，都是切实有力的，毋庸辨驳地证明了它们的确凿性，这就相当清晰地表现了文章说明事物的科学性。

作业:

[思考和练习]: 第一题、第二题、第三题

（四川省资中县第一中学语文组  温钧   整理编写）