事故检讨书
在有过错的情况下，为了避免今后再出现此类事件，需要写检讨书来好好地检讨，写检讨书一定要态度要诚恳、端正。你还在为写检讨书而苦恼吗？下面是小编为大家整理的事故检讨书，仅供参考，希望能够帮助到大家。
事故检讨书1
xx部队党委：
我驾驶号车在xx月xx日xx时许，因私自开车到地方接xx人回家，在路段发生了一起人伤车损的严重交通事故。首先，我要向xx党委和同志们道一声："对不起!"是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向xx党委和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。今后，我将认真吸取这次深刻教训.自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行和本部队的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。为全面完成上级交给我所的`任务尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量。
检讨人：
xx年xx月xx日
事故检讨书2
我是在本次教学事故中的主要责任人，我深感自责和内疚。我在此向学生以及所有受到影响的人们表示道歉，并检讨自己的错误行为，希望以此为教训，改正错误，提高教学质量。
在本次教学过程中，由于我的手抖动不停，使得我将板书上的笔掉落在地，并产生了一些干扰，拖慢了教学进度，给学生和听课人带来了不便。我深感抱歉并认为这是我的不专业，由此引发了这次教学事故。
根据学校的相关规定和办法，任何教师在任教过程中，如果发生意外事故，应当追究主要责任人的责任。在本次事故中，我是主要责任人，因为我在教学过程中没有专注力，没有全身心地投入到教学中，导致了这次事故的发生。
我的手抖动不停有两个原因：一是压力过大；二是缺乏足够的准备和训练。我的压力来自于比较激烈的竞争和自己对于教学的追求，但是我并没有将压力转化为积极的力量去促进教学，而是让压力不断积累。同时，我也没有给自己足够的准备和训练，这导致了我的手抖动不停。总的.来说，问题的根源是我自己，我没有做好自我管理和自我调节，没有做到公正、专业、严格、认真地教学。
我深刻反思了自己的行为，并意识到自己存在的问题：一是缺乏自我管理能力。我需要学会掌控自己的情绪，不能过分地纠结于自己的压力和不安。二是缺乏备课和训练。只有踏实地做好备课和训练，才能够教出高水平的课程。三是没有全身心地投入到教学中。我需要在教学过程中全身心地投入，给学生和听课人最好的表现。
为了避免这样的事情再次发生，我制定了以下改进方案：一是提升自我管理能力。我需要通过阅读、锻炼、听音乐等方式来纾解自己的压力，控制好自己的情绪。二是加强备课和训练。我需要更加注重备课和训练，确保自己的授课水平更高。三是全身心地投入到教学中。在课堂上，我将更加注重教学，更加全身心地投入进去，确保学生和听课人能够得到更好的教学质量。
在此，我再次向受到影响的人们表达我的道歉和悔恨之情，并保证，我将严格按照本计划的改进方案来提高自己的教学水平，尽可能地避免类似事情再次发生。通过这次事故，我意识到自己的不足，也更加明确自己的方向，将以更加严谨、负责的态度来教学，为学生提供更好的帮助和服务。
事故检讨书3
尊敬的建管局领导：
20xx年4月21日15时50分，由我单位监理的九龙公馆9#楼工程外脚手架发生火灾，因为天气干燥、风势很大，火势迅速蔓延，经过3个小时的奋力扑救终将大火扑灭。此次火灾造成了巨大的财产损失和人身威胁，虽未造成人员伤亡，但社会影响恶劣，教训深刻。经过对火灾事故的调查和了解，我做了深刻的反省，作为该工程的监理人员，对此次火灾的发生我有着不可推卸的责任，内心深感自责惶恐，为此，我特向上级主管部门做如下检讨：
主管部门添麻烦，绝不给建设单位造成损失。经过领导的深刻批评和教育后我发现，造成这次事故的主要原因是我责任心不强，疏忽大意。自己身为监理人，应该积极履行监理职责，严格按相关法规和合同办事，照章办事，照程序办事，同时，在监理过程中，要有一颗责任心，对存着的`安全隐患，理应全过程全时段的监控，直至作业完成，直至安全隐患消灭。在此，我做出以下保证：
1、增强工作责任心和工作态度，认真克服工作时懒散、粗心大意等缺点，加倍努力将工作做好，对工作的相关准则和制度要增强学习，以便在今后的工作中能更好的处理问题。
2、在今后的工作中认真履行岗位职责，增强责任感和责任心，认真为业主把好安全关，杜绝安全事故的发生。在施工监理过程中做到脚勤，手勤，眼勤，口勤。多跑现场，多检查，多记录，多反馈，多报告，一发现安全隐患，立即督促施工单位整改，在安全隐患未消除前，不得施工。施工单位拒不整改的，要积极向业主和建设主管部门汇报。
3、增强监理班子管理，严格考勤，严格工作纪律，要求管理人员勤上工地现场，几级检查施工安全，做好口头整改通知和书面整改通知，严格监理，切实履行监理职责。从安全措施费用，安全设施投入，安全员到岗到位、特殊工种持证上岗，施工现场月、周、日安全检查及记录、考核等多方面入手，严格监控施工现场安全方面的人、财、材、机、料等方面的投入及使用，切实将施工现场安全方面纳入监控可控范围，消灭安全隐患，杜绝安全事故。
最后，我再次的对因我监理不到位造成此次事故，给建设主管部门造成麻烦而感到羞愧和歉意。同时，我也真诚的希望上级领导能继续关心和支持我，并对我的工作实行批评指正。让我能够更好地为建设行业服务!
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
事故检讨书4
尊敬的各位领导：
20xx年4月30日下午16：00时左右，生产车间转大班，全厂机电人员在检修，C D拌和楼机修黄儒聚在D车间1#拌和机，检修拌和机的底围板，黄儒聚站在拌和机的下料斗中，虽然做到“五步骤”：“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”（有两人共同检修），但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”，黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击，导致汽管开关因铁锤敲击振动，而自动击发，闭合了拌和机底门，底门夹住了机修黄儒聚的胸部，经送往松江中心医院抢救无效死亡。
此次事故，给死者家属造成了巨大的悲痛，给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时，也给公司的形象造成了极其不良的影响。
事故虽然过去已经两个多月，但我至今依然感到非常的.痛苦和内疚。在这段时间里，我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员，我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作，对转班检修工作中的不安全状态没有进行细致、深入、全面的排查。在检修过程中，对危险源的辨识及预测能力不够。
对于此次事故，我认为责任有以下两点：
1、作为公司管理人员，在转班检修过程中没有进行有效的监督，员工有没有按规操作，管理人员监督不到位，是这次工亡事故发生重要原因，作为车间负责人，我负现场管理责任；
2、机修黄儒聚作为多年的老员工，没有按照公司安全规章制度进行检修，盲目蛮干，存有侥幸心理，贪图方便，明知故犯才导致事故的发生，是本次工亡事故发生的最主要原因。
经验及整改措施如下：
1、必须加大现场监督频次，加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度；对检修现场的监督，不能只局限在行为管理，在安全教育方面，应对机修人员工作过程，结合检修过程进行监督与控制；
2、对每一处维修的机修人员的情况，做到及时跟踪监督；制定出解决问题的办法和预防问题的措施，树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。
3、如何加强员工的安全教育，提高员工的安全防范意识，是搞好安全工作的一个重要保证，安全教育只能起到最基本的预防作用，在具体维修检修过程中，如何让员工提高自身的安全意识，并加以有效的监督，是我们急需解决的问题根源。
此次工亡事故，我辜负了公司领导的教导与期望。本人认真总结安全管理的不足与教训，今后无论在哪个岗位上，都要加倍的努力工作以回报公司。
总之，此次事故对本人的教训是深刻的。我深知，任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故，任何忏悔检讨在工亡事故面前，是显得如此的苍白与无力。在此，我只能说，我愿意接受公司领导对我的处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离安全事故，以我为鉴，警示后人！
检讨人：
二〇XX年七月十二日
事故检讨书5
尊敬的这位车主（洪先生）：
今天，我怀着无比沉重的心情，向您表示八百万分的歉意。为什么要说这八百万分的歉意呢。其实啊，您的车估计值得八百万，所以我就用八百万分了。
回顾一下错误，我在今天下午驾驶我的这两奥拓11款炫酷版mt（售价仅为三万五，是二手车）撞了您新购买的劳斯莱斯幻影XX。对此，我感到非常的震惊。
话说我也是一名汽车爱好者，多年来一直梦想能够亲眼目睹劳斯莱斯幻影的风采。可谁想，这唯一的一次目睹竟然是我驾驶奥拓二手车撞上去的.。事故发生以后，经过交警调查我虽然不是有意为之，但是初步认定事故我系有主要责任的。
对此认定，我也是么有什么怨言的，我只怪自己开车不小心。不瞒您说，我只是一名小小的书童，没有多少经济来源，这奥拓车也是花了我大半积蓄买的。跟您那财大气粗无法相提并论，而如今我又撞了您的车，感到荣幸之余，我也感到非常愧对您。
在此，我特别向您承诺，我愿意努力工作，给您以作赔偿啊。
此致
敬礼
事故检讨书6
尊敬的领导：
您好！我已深刻的认识到消防安全的危险性和重要性。
我身为总厨，只顾忙于后厨操作，可身兼管理事务的我却疏于安全防范制度设计与实施，虽言传身教，可在没有规范化和责任化的制度下让员工意识上的淡薄和思想上的麻痹，差点酿造一起弥天大祸的火灾事故，好在公司有其他的`防范机制和领导迅速得力的补救措施，使这场事故消灭于襁褓之中，避免了不良的社会影响！
通过这件事让我深刻理解安全来自警惕，事故处于麻痹的含义，我深刻检讨自己，不仅要做好本职工作，而且要带好自己的“兵”，我愿接受领导的处罚！同时深表决心，立即制定一系列长效安全防范机制和强制规范操作，并举一反三，排查自检一切消防安全与食品安全隐患，努力在今后工作中成为一个严谨。认真。爱岗敬业的创鸿人！
检讨人：xxx
20xx—12—27
事故检讨书7
尊敬的xx、xx、xx及各位领导和同事：
此刻，我怀着无比愧疚的'心情，为这次车辆交通事故，做深刻检讨。
x月x号上午x点左右，我一人驾驶项目部的车子去团风新城公馆施工进行现场检查。当车行驶上343省道上江北公路的时候，我保持着正常行驶车速70左右。在途径陶店乡小叉湖六组路段时，有辆红色大货车在我前方行驶，我便尾随大车后面行驶。车子行驶到小叉湖六组路段，当事人周冬梅骑自行车横穿马路，因为我尾随大货车后面行驶，导致视线被挡住，因此未能及时发现当事人周冬梅。最终来不及躲闪，引发了交通事故，将周冬梅撞伤。我明白该事故的发生，会造成我公司发展形势和名誉受到严重损坏，危害极其严重。因此我愧疚万分，后悔不已。
此致
敬礼!
检讨人：xx
20xx年xx月xx日
事故检讨书8
尊敬的单位领导：
您好！
今天中午，因为我的一时大意，驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货车相撞，导致双方车辆相当程度的损坏，给单位造成了严重的`损失。在此，我就自己给单位带来了麻烦以及给您造成的困扰，向您表示深深的悔意。
深刻反思当时的事故原因，我也已经跟交警陈述过了，我没有任何的饮酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作，精神有些疲倦，在拐弯路段没有降速，造成的本次事故。虽然事故对方货车司机有超重嫌疑，但是主要原因是我的车速快了。
发生车祸后，我追悔莫及。这起事故发生以后，我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故，肯定会在今后很长时间里给带来了阴影，是一快疤痕，让我纠结痛苦。现在，我深刻地意识到错了，并且表示愿意接受单位上的批评与处罚。
最后，我只请求领导能够给我一个改过自新的机会，我会在今后加倍努力工作，以弥补我的过错。
检讨人：XXX
20xx年X月X日
事故检讨书9
尊敬的各位领导：
近期在我管理的XX队发生了两起恶性隐性事故。11号8点班，我队喷浆班在运喷浆料通过风门时把两道风门同时打开；13号0点班我队不配合矿方瓦检员，未及时对工作面洒水降尘。由于我的工作安排不到位，对有关方面的安全问题重视不够，以致连队出现了以上问题，在此我作出深刻检讨！
两道风门同时打开，会使风流短路，造成工作面风量不足，引起瓦斯积聚爆炸。工作面不及时洒水降尘，不仅会导致增加我们职工染上矽肺病的几率，而且很可能让我们成为粉尘爆炸的帮凶。这是两起非常严重的三违行为，出现了这种情况，我感到万分的痛心。我作为XX队队长，没能够很好地尽到管理监督的责任，及时发现，及时制止，没能够在连队形成人人懂安全、人人抓安全的局面，真正的让全队职工认识到一通三防的重大意义，从而减少各类违章违规事件的.发生，在此，我深感惶恐。
在此我保证：在以后的工作中，我将认真履行自己的岗位职责，全力做好安全生产和安全管理工作，现场安全生产管理与监督更加细致与谨慎，坚决做到走到看到说到，安全工作更加严格与深入，让规程深植于全队员工的心中，坚决杜绝三违现象的发生，尽心尽力为XX煤矿的安全生产做出积极的贡献！
此致
敬礼！
检讨人：
日期：
事故检讨书10
致xxx公司：
本人就xxxx年xx月xx日，在冲床区发生重大工伤事故一事，做出自我工作检讨，并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。
一、事故原因分析或检讨不足：
1、生产安全培训课程少，员工安全意识薄弱。
2、关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。
3、一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真，对制度的执行力不足。
4、生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意，不认真对待。对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。
5、设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容（包括安全挡板、安全光栅），对设备操作动作没有指引和规范化。
6、设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查，对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。
二、纠正对策和工作计划。
针对以上6点的纠正对策和工作计划
纠正措施计划开始计划完成实际完成时间负责人
1、每天班前会和每星期六下午进行安全生产意识和防护知识的宣导与培训。
2、重新编制入职培训、岗前培训、在职培训的制度或办法。
3、培训一线管理人员和调机员学习重新编制后的《培训管理办法》并考核。
4、生产主任或经理每天检查监督，生产主管和调机员的《作业前点检》、《设备点检》工作，并在点检表上签名确认。
5、生产部组织开发部沟通开会，就《设备点检表》、《设备操作规程》、《设备保养指导书》存在不足的`地方，进行新增安全操作规范并修改不足。
6、生产部组织开发部进行沟通会议和达成安排设备维修人员参与设备日常点检的共识，并协助生产部进行安全操作培训。
通过以上检讨分析，本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足，安全生产知识不足，令公司造成损失和负面影响，愿意承担失职责任。对于伤者，我无颜面对，感到痛心和愧疚。
本人会谨记今次教训，以此为辱、为耻作动力。在以后的生产管理工作中，认真学习安全生产知识，尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的工作场所，提供精良安全的生产设备，从而去促进质量和数量双面提升。
特此检讨！请公司监督以上检讨内容的实施工作。
检讨人：xxx
xxxx年xx月xx日
事故检讨书11
尊敬的领导：
7月19日，在工作中，因为我的工作态度不认真，导致发生一起交通事故。几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历实行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。但近几个星期来，因为工作逐渐走上了轨道，尤其是领导对我的关怀和协助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。所以，这次发生的事使我不但感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有充足的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存有得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。所以，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的即时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出深刻的'检讨。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能即时把工作落实好.做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观点，不良风气不文明表现，我们工作的提升将无从谈起。所以，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以补充自己的过错。所以，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我能够通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
签名：
时间：20xx年xx月xx日
事故检讨书12
xxx：
那一刻，我的头脑清醒了，我知道自己错了，可是我已经没有办法挽回了，留下了悔恨。我想对所有人说声，对不起。
我对不起同学们。同学们信得过我，才让我去播音。然而今天，我却全然不顾同学们的感受，肆意地在严肃的场合，发出不和谐的笑声，制造了混乱，使同学们受到莫大的影响。再次愧疚地说声，对不起，我错了。如果我还有机会能为大家播音，那么下次我一定会倍加珍惜这样的机会，痛改前非，尽自己所能为大家奉献出精彩。
我对不起老师。老师平常对我的教育，我没有好好地领悟，导致今天的行为不规范，引起了这样严重的错误。汗...闲着没事干.....我帮你写吧...
那一刻，我的头脑清醒了，我知道自己错了，可是我已经没有办法挽回了，留下了悔恨。我想对所有人说声，对不起。
我对不起同学们。同学们信得过我，才让我去播音。然而今天，我却全然不顾同学们的感受，肆意地在严肃的场合，发出不和谐的笑声，制造了混乱，使同学们受到莫大的影响。再次愧疚地说声，对不起，我错了。如果我还有机会能为大家播音，那么下次我一定会倍加珍惜这样的机会，痛改前非，尽自己所能为大家奉献出精彩。
我对不起老师。老师平常教导我们怎么为人处事，我却全然忘却，导致今天做出了不规范的事情。选拔我去播音，我却没有认真的`履行，没有敬业。有句话叫作“知错能改善莫大焉”，现在，我真诚地对老师说这句话，希望老师能原谅我的过失。
我对不起自己。在不断学习中，我却没有运用到生活当中。在不断提升自己时，却不注意过程。今天发生的事情，给我敲响了警钟，我一定会努力的，改正错误，争取进步！
各位老师，同学，我的班级，我给你们添麻烦了，对不起！现在我得到了一个机会来检讨自己，我要用负荆请罪的诚意，恳请大家可以原谅我的过失，好吗？有责改之，我一定不会再犯这样的错误的。
此致
敬礼
xxx
20xx年xx月xx日
事故检讨书13
尊敬的各位领导：
20xx年4月30日下午16：00时左右，生产车间转大班，全厂电机职员在检验，cd拌和楼机修黄儒聚在d车间1拌和机，检验拌和机的底围板，黄儒聚站在拌和机的下料斗中，固然做到“五步骤”：“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”（有两人共同检验），但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”，黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击，致使汽管开关因铁锤敲击振动，而自动击发，闭合了拌和机底门，底门夹住了机修黄儒聚的胸部，经送往松江中心医院抢救无效死亡。
此次事故，给死者家属造成了巨大的悲痛，给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时，也给公司的形象造成了极为不良的影响。
事故固然过往已两个多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里，我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理职员，我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的.工作指令，和深进细致地做好安全监督工作，对转班检验工作中的不安全状态没有进行细致、深进、全面的排查。在检验过程当中，对危险源的辨识及猜测能力不够。对此次事故，我以为责任有以下两点：
1、作为公司管理职员，在转班检验过程当中没有进行有效的监督，员工有无按规操纵，管理职员监督不到位，是这次工亡事故发生重要缘由，作为车间负责人，我负现场管理责任；
2、机修黄儒聚作为多年的老员工，没有依照公司安全规章制度进行检验，盲目蛮干，存有侥幸心理，贪图方便，明知故犯才致使事故的发生，是本次工亡事故发生的最主要缘由。经验及整改措施以下：
必须加大现场监督频次，加大对违章指挥、违章作业职员的处罚力度；对检验现场的监督，不能只局限在行为管理，在安全教育方面，应对机修职员工作过程，结合检验过程进行监督与控制；
对每处维修的机修职员的情况，做到及时跟踪监督；制定出解决题目的办法和预防题目的措施，建立“严是爱、松是害”的思想观念。杜尽侥幸心理。
如何加强员工的安全教育，进步员工的安全防范意识，是弄好安全工作的一个重要保证，安全教育只能起到最基本的预防作用，在具体维修检验过程当中，如何让员工进步本身的安全意识，并加以有效的监督，是我们急需解决的题目本源。
此次工亡事故，我孤负了公司领导的教导与期看。本人认真总结安全管理的不足与教训，今后不管在哪一个岗位上，都要加倍的努力工作以回报公司。
总之，此次事故对本人的教训是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故，任何忏悔检讨在工亡事故眼前，是显得如此的苍白与无力。在此，我只能说，我愿意接受公司领导对我的处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，阔别安全事故，以我为鉴，警示后人！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
事故检讨书14
各位领导、各位同志
大家好：
今天在这里，我就xx分部发生的“9.24”起重伤害事故向各位领导及诸位同志作深刻检讨。“9.24”起重伤害事故发生在xx公司迎接集团公司安全大检查落实整改推进阶段，发生在xx部在20xx年力争打安全翻身仗的关键时刻。这起安全事故的发生，给xx部的安全工作带来了较坏的影响，给xx部的其他各项工作带来了沉重的压力，在次，我向xx部领导、xx部职工道歉：由于我工作中的失误，影响了大家全年的努力工作，对不起领导，对不起大家，对不起此次事故中受到伤害的职工!
此次事故的发生，暴露出xx分部在安全基础管理、现场安全管理、班组安全管理的漏洞，现场的违章作业现象在个别职工身上表现还相当严重;此次事故再次为我分部敲响警钟：必须严格管理，加强监督，越是常规作业，越是要要加强现场安全管理。
一、事故经过：
9月24日上午，xx分部大型机械操作工段龙门班班长朱xx接到分部关于更换1#龙门小车减速箱机油的工作任务，朱xx带领当班组长冯xx、当班操作工袁x、朱x、张xx、葛xx到现场，准备更换1#龙门小车减速箱机油。为将小车机房移动到龙门吊中间放油，由冯xx指挥操作工朱x按指令进行点动操作，朱xx站在小车东侧向下观察小车移动位置，葛xx和张xx在小车机房内，其中张xx蹲在小车机房内。由于小车舱门未关闭，点动后小车不能启动。随后班长朱xx指挥操作工袁x用手按住小车仓门限位开关，操作工朱x启动小车开始移动，操作工张xx突然起身，探出小车机房的舱门去观察小车移动位置时，胸部被运行中的小车舱门和小车过道支架挤压。这是一起违章指挥、违章作业造成的重伤事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工张xx在龙门吊小车移动过程中，安全意识淡薄，私自将身体探出小车舱门，致使身体受到小车舱门框和小车过道支架的挤压造成伤害，是此次事故的直接原因。
(2)、间接原因
1、大型机械班班长朱xx违反《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门打开的情况下，违章指挥他人按住小车舱门限位开关，使小车得以启动运行，是此起事故的主要原因。
2、龙门吊操作人员朱x没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门未关闭、限位开关人为按住的情况下违章启动小车，埋下了事故隐患。
3、龙门吊操作人员袁x没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，违章按住限位开关，失去安全联锁作用，为小车启动运行提供了条件，也是事故发生的.间接原因。
4、现场指挥人员冯xx没有及时制止违章指挥、违章作业行为，安全监管不到位，是本次事故的间接原因之一。
5、xx分部对特种作业人员日常执行《设备检查及维护保养操作规程》情况监督检查考核不严，日常安全管理不到位，也是事故发生的原因。
6、xx分部在职工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故发生的间接原因。
三、此次事故需要吸取的教训和改进的措施：
1、安全制度需要强有力的执行力：在“9.24”起重事故中，参与现场作业的5名人员先后有4名违章，班长违章指挥，操作工违章作业，现场指挥人员对违章作业行为熟视无睹。多人次、一系列违章，最终酿成了事故。如果参加作业的职工哪怕只有1人勇于拒绝任何一步的违章指挥或违章操作，那么这起事故也许就能避免。从职工现场安全意识淡薄、习惯性违章中，可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、对现场作业环节“低老坏”等习惯性违章监管不力，作业前风险识别不够、作业中互监互保流于形式、对日常作业中看似不起眼的违章抱有侥幸心理等诸多问题，我作为xx分部的安全第一责任人，对此应付主要责任，我应深刻认识到在安全工作中的不足，应该从思想上找原因、从制度上找漏洞、从执行上找差距，痛定思痛，认真分析原因，切实制定整改措施，加强日常管理和考核，就如傅成玉董事长说的：每一个事故都是血写的，而血写的教训万万不能再用血去验证。今后分部对所有现场作业，在严格领导带班制的基础上，加强对执行安全操作规程、安全规章制度的检查，尤其是对常规作业及临时性突发抢修作业安全执行力度的检查和督促，将根据分部起重接卸作业、汽车接卸作业、装载机转运作业等不同作业特点，全面梳理这些作业和其他作业过程中易发生的低老坏等习惯性违章现象，并根据这些现象制定一系列的规章制度，落实检查人员，严格考核标准，从而全面提高职工对安全制度的执行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作应该更加细化和有针对性：在此次作业中，职工也填写了“七想七不干”安全提示卡，但这是一个相对笼统的作业安全提示，分部没有针对每项作业的具体情况，编制和填写“七想七不干”安全提示卡，这也反映出包括我在内的xx分部在安全工作中的粗放、简单甚至随意。今后xx分部要按照龙门吊、垂头吊等不同的起重设备、不同的作业特点，有针对性地制定专业的、科学的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在实施过程中不断加以总结、补充和完善，要认真落实“七想七不干”安全提示卡的有关内容，注重日常检查和考核。
3、基础安全管理要常抓不懈、始终警钟长鸣：出了安全事故，不能埋怨和责难职工，(包括违章违纪的职工)，作为xx分部的安全主管，我应该从日常安全管理、日常安全监督、日常安全考核、各项安全和其他规章制度的制定、执行、检查、考核、总结完善等方面深刻反思，要在基础安全管理上高标准、严要求。加强日常日常安全管理和检查，注重对职工的常规安全教育和安全提醒，加大对违反安全操作规程人员的检查和考核力度，强化职工对安全操作规程的执行和遵守，尤其要加强对一些“低老坏”和习惯性违章违纪的检查和考核力度。
4.坚持“四不放过”的原则，xx分部要将此事故在各班班前会再进行认真分析和讨论，让每一名职工认清违章作业的严重后果，接受事故教训，在今后的工作中严格按规程规范自己的行为。
在“9.24”事故之后，xx部领导和部门做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重伤害事故的反思和检讨，在此我代表xx分部全体职工向xx部领导及各业务科室给予的积极帮助表示深深的感谢。
最后，我再次向大家表示诚恳的检讨和深深的歉意。
此致
敬礼
检讨人：
x年xx月xx日
事故检讨书15
为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展，强化安全现场管理，为今后的安全工作打下一个坚实的基础，根据有关文件精神，结合本队实际情况，掘二队于20xx年11月9日，在会议室召开了安全反思会，参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨，并制定了整改措施，先将活动总结如下：
队长xxx首先发言：我队曾经发生过重大未遂事故，在在全公司造成影响极其恶劣，给员工经济上也造成了一定的损失，充分暴露出了我队管理中存在的问题，
一是安全管理上有漏洞、死角，考核不严、不细;
二是规程、措施现场落实不到位，“三违”现象时有发生;
三是职工安全意识差，自主保安能力不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。认真分析，主要是员工思想教育不到位，安全意识淡薄，图省事，违章操作，管理人员现场把关不严，规程措施没有落到实处。针对这些问题，我们要认真吸取事故教训，讨论制定出今后的工作方向。
支部书记xxx：纵观各煤矿企业，一再发生的事故给我们敲响警钟，身为煤矿企业工作者，要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。而事实上并没有实现长治久安，没有把安全生产工作真正做好，我队发生的几起事故可以说明这一点，搞好安全生产工作并不是只靠那个人，那个部门，要全员参与从身边做起，从自己做起，遏制“三违”现象，牢牢绷紧安全这根弦始，并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识，真正实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，只有这样才能确保安全生产。
副队长xxx：从近期的出勤情况来看，部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作，近三成的人对目前的工作表示一般，说明这些青年不安心本职工作，不满意工作岗位，或是埋怨条件艰苦，待遇偏低，或是感觉专业不对口，工作没有兴趣，或是嫌工作太累，生活乏味，没有动力。导致我队有些时候，工作出现被动，零打碎敲的事故时有发生。
xxx：夜班是一个比较辛苦的班，打乱了人的作息规律，极易发生事故。因此，我们在刚开始倒夜班的时候一定要加大查岗力度，针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些责任心,素质过硬的员工担当，确保安全生产班长xxx说;在今后的`工作中时刻按章作业;
不三违，干标准活，工作前认真做好风险预控的工作，严格执行手指口述安全工作法，杜绝侥幸心理，带领本班组员工超额完成各项生产任务。
员工xxx，作为掘二队一名员工，时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候，我要牢记安全的重要性，首先自己我不“违章”，严格按章作业，并保证自己身边没有“三违”的现象发生，工作的时候严格按“手指口术”来操作，为安全生产奉献出自己的力量。通过大家交流讨论，在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题，我们制定了以下措施：
1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作，充分利用“安全学习日”、班前会，组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识，通过学习使每个职工在思想上由被动接受教育转向主动接受教育，在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化，激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。
2、以现场管理为重点，围绕现场抓管理，围绕问题抓整改，管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》，经常深入工作现场，靠前指挥，查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题，对在工作中违章操作的职工，经批评教育不改者，立即停下办学习班，直到考试合格后，方可回到岗位工作。
3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理，凡遇工作面过石门，过地质变化带、巷道贯通，揭露煤层，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技术或管理人员现场把关，确保事故多发环节不出事故。
4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，以工序质量促工程质量，严格要求各生产班组按质量标准进行作业，作业人员从打眼质量，锚杆角度等，每一道工序必须符合质量要求，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态下质量标准化达标工作力度，在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作，验收员对各班组进行质量验收，第二天在班前会上公开考核，对造成质量问题的责任人，按责任大小给予经济处罚。
5、在设备管理上，加强对机电、维修人员的管理和考核，实行挂牌包干责任制，每班对机电设备加强维修保养，超前预防，做到勤检查、早发现、快处理，使设备达到良好运转状态，延长了设备使用寿命，保证了工作面的正常生产。
6、在作业现场，管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正，并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能，增强安全意识和管理意识，人人持证上岗，自主保安，规范操作，主动排除各种安全隐患和问题，减少各类安全事故的发生。
检讨人：
日期：XX年XX月XX日
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