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小车年终工作总结

时间：2024-11-28 12:31:04 工作总结我要投稿

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小车年终工作总结

　　总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们一起来学习写总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编为大家收集的小车年终工作总结，希望能够帮助到大家。

小车年终工作总结

小车年终工作总结1

　　时光荏苒，岁月如梭，转眼间xx年即将与我们挥手辞别。xx年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回忆这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关心下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

　　对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多缺乏之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的根底，现将一年来的工作总结如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面开展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作气氛，以求高效率、高质量的工作。

　　二、工作方面

　　在有关领导带着下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低本钱，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的'工作。

　　在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。

　　三、存在的问题与未来展望

　　虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有缺乏之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持平安第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次。

　　xx年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关心下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

　　再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。

小车年终工作总结2

　　在公司和厂领导的关怀下，城郊选煤厂车队走过了20xx年，迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里，车队全体职工“用心做事、追求卓越”，坚持走科学发展的道路，紧跟公司的发展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献，回顾过去的一年，把全年工作总结如下：

　　一、加强管理，实现安全生产零事故。

　　一年来，我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路，把安全工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓安全，坚持“三不生产”的安全生产原则，确保了全年安全生产无事故。

　　1、强化安全意识、重教育，确保安全生产。

　　要确保安全生产，首先就要强化安全意识，让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识，让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日，利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育，强化其安全意识。

　　学习日设专人讲课，除了讲解必要的安全生产知识外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，及时的向职工发送生产中需注意的安全事项，让职工随时随地掌握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。

　　2、加强现场管理、增效果，确保安全生产。

　　要保证生产安全，现场管理是关键。再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产情况，及时纠正生产现场中的不安全行为，针对车队工作的特殊性，车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人限时整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的基础。

　　3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保安全生产。

　　对于重点岗位和重点人员，采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库，24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为，都要上前及时制止。特别是在今年党的期间这一特殊时期，为了确保“”期间的安全生产，更是加强油库管理，实行职工“巡视签到”制度，确保重点岗位油库的安全。

　　4、加强新职工培训、注内涵，确保安全生产。

　　新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。因此，必须加强新职工安全教育培训的监督管理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊，不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培养其岗位自信心和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。

　　并专门针对驾驶员工作的特殊性，印制了岗位危险预知，让新职工随时随地知道危险存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设置“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

　　5、提升服务水平、强素质，确保安全生产。

　　车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影，为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质，我车队采取“先服务后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的服务态度，并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围，提升了驾驶员整体素质。

　　二、创新争优实现又好又快发展

　　20xx年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性，增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的`工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。

　　技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严重的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。

　　今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具，并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他情况引起的油管内存有空气时，需要彻底排除油管内空气，由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处，排气需要两个人操作，一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况，并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时，将排气孔堵上，操作困难，同时会对离合器油或刹车油造成浪费，成本较高，维修费时费力，十分不便。

　　该工具利用气体在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取，利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油，促使油路中气体往上升，最终达到排出油路中气体的目的，方便快捷，操作简单，此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内，实现油路系统排气，降低维修成本，提高维修效率。

　　三、加强员工培训：为可持续发展提供有力支撑

　　为了提高员工素质，我们还注重员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训，有专人讲课，着重学习企业文化知识，上级文件精神和岗位技能，以优秀的企业文化为指引，让员工的素质不断提升，技术水平不断长进。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员，心往一处想，劲往一处使，统一了思想，统一了步伐。及时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试，考试成绩纳入工资考核。

　　虽然在20xx年的工作中，我们取得一定的成绩，但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品特别是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗，还有由于装火车工艺的改进，中块的筛下物里面含有大量的小块，需要再筛一遍，增加了我们机动车司机的工作量，同时增加了材料和燃油的消耗。

　　再加上原有铲车已逐渐老化，维修费用也是大大增加，致使我们的材料费一直居高不下。还有就是车队临时工多，年龄普遍偏大，对于一些新知识的掌握积极主动性不高。由于我们的工作比较特殊，很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善，和标准比起来还存在一定的差距。针对上述不足之处，我们力争在20xx年找出合理的解决办法，力求整体工作再上一个新的台阶。

　　四、20xx年工作计划

　　在接下来的20xx年里，我们车队全体职工，一定进一步解放思想，理清思路，认真查找工作中的短板和差距，针对20xx年工作中的不足，主要做好以下几个方面的工作：

　　1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训，增强职工自主保安的意识和能力，在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城，强化安全生产责任意识，确保安全生产。

　　2、加强车辆设备的保养维护，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

　　3、进一步推进内部市场化，做精做细，完善考核细则，加强职工绩效考核。

小车年终工作总结3

　　在过去的一年里，我承担了小车项目的编辑工作。通过不断的努力和学习，我在这个项目中取得了一些成绩，也遇到了一些挑战。下面是我对这一年工作的总结。

　　首先，我要感谢团队的支持和协作。在这个项目中，我与其他同事密切合作，互相帮助，共同解决问题。我们共同努力，以确保我们的文档的质量和准确性，使项目能够按时完成。

　　其次，我在这个项目中学到了很多新知识和技能。我学会了如何编写清晰、简洁的文档，以及如何使用不同的'排版工具和。这些技能不仅提高了我的编辑能力，也让我更好地理解了小车项目的技术和流程。

　　然而，在这个项目中也面临了一些挑战。其中之一是与团队成员的沟通。由于我们来自不同的部门和背景，有时候我们之间的沟通会出现一些问题。但是通过及时的沟通和合作，我与团队建立了良好的工作关系，并成功克服了这些问题。

　　此外，时间管理也是我在这个项目中需要改进的一个方面。由于项目的紧急性和复杂性，我有时候会感到压力太大，导致工作效率的下降。为了解决这个问题，我学会了制定详细的计划和安排，并学会了如何在有限时间内高效地完成任务。

　　总的来说，这个项目对我来说是一个宝贵的经验。通过参与其中，我不仅学到了很多新知识和技能，也提高了我的团队合作和沟通能力。我要感谢我的团队成员和领导们的支持和鼓励，没有他们的帮助，我不可能取得这样的成绩。

　　在新的一年里，我将继续努力学习和成长。我希望能够在小车项目中发挥更大的作用，并提供更好的编辑服务。我相信，在团队的支持下，我一定能够取得更好的成绩。

　　以上就是我对小车项目的年终工作总结。感谢大家的聆听。

小车年终工作总结4

尊敬的各位领导：

　　我叫，现任公司小车班班长兼驾驶员。自参加工作以来，我在公司的正确领导下，围绕中心，突出重点，在自身工作岗位上认真履行职责，较好地完成本职工作任务，取得了一定的成绩，获得公司领导的肯定。现将自己的工作情况具体总结如下：

　　一、思想方面：

　　我能够认真学习“三个代表”重要思想，并且不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与公司保持了高度一致，树立了强烈的事业心与责任心，敬业奉献，务实重干，受到了公司领导的一致好评。

　　二、工作业绩：

　　作为公司小车班班长兼驾驶员，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的'工作职责是责车辆调度及行政处大车队车辆协调、车辆安全、卫生检查，还负责夜间及节假日值班安排，并且控制车辆维修费使用及驾驶员每月考核评查等，工作量大而琐碎。自年上任后，首先我从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在做好领导驾驶员的同时，能够认真做好车辆的管理和派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术，通过刻苦学习，在短短的时间内，便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪辆车辆出了毛病，我首先会对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障。有时工作时间排不开，就利用自己的业余时间到单位来修理车辆，这样就能节省一些不必要的开资。正是这种认真负责和学习创新精神，不仅每年为公司节省汽车维修费用，而且这种做法也感动了小车班的同事们，他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。

　　念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我已安全行车全年全班共安全行驶50万公里，长途出车400多趟，并且无任何事故发生。

　　精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，我都一字不漏地体现在本子上，每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。为此，还得到了部门领导的肯定和同事们的赞许。

　　在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领，贡献自己的力量。

小车年终工作总结5

　　今年，我中队在公司的正确领导和机关各组室的帮助以及全队职工的共同努力下，认真贯彻处、公司“两会”精神，紧密围绕生产经营目标，开拓进取，锐意创新，以安全生产为重点，以持续推进精细化管理为突破口，以管理创新、提高全员素质为手段，求真务实、内强素质抓管理；团结拼搏，外树形象创效益。较好的保持了职工队伍的稳定及各项重点工作的落实。

　　一、各项指标指标完成情况：

　　1、党风廉政建设达标；

　　2、综合治理工作达标；

　　3、计划生育工作达标；

　　4、宣传及思想政治工作达标；

　　5、安全生产计划达标，实际不达标；

　　6、劳务收入计划553.52万元,预计至年底可完成430万元，不包括公司内部收入。

　　7、计划成本593.52万元，实际可控制在530万元；

　　8、内部利润年计划控亏40万元，预计年底可以完成指标；

　　9、设备完好率计划90％，实际达到90％；

　　10、服务质量用户满意率计划≥85％，实际达到90％以上。

　　二、今年以来所作的主要工作

　　1、结合实际，建立完善的内部考核机制，将指标全面分解至单车。

　　今年以来，中队根据公司下达的经营指标，结合去年单车完成任务情况，将指标一一分解至单车，并制订和完善了《小车中队20xx年经营考核细则》，该细则充分体现了“多劳多得和兼顾公平”的分配原则，虽然单月奖金的最大差距曾达到1994元，但考核政策仍然得到了广大职工的普遍认同和欢迎，考核办法充分发挥了经济杠杆的作用，有效地调动了职工的生产、经营积极性，也使得职工适应改革、顺应市场的承受能力得到不断加强。

　　2、细化管理，有效控制单车成本支出

　　20xx年，我中队认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，对照单车资料进行分项研究分析，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我们坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中队的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7元。

　　3、采取多种措施，牢固占领市场；强化信息的收集和管理，增强职工市场意识。

　　市场是我们的生存和发展的基础，在市场方面我们的总体思路是“以优质的服务牢固占领市场”。今年，由于受车型限制和外部竞争的影响，我们遇到了前所未有的压力和困难，特别是无故退车、随意克扣小时、额外增加工作量等给我们的生产和经营造成了很大的被动。但是我们通过有理、有利、有节的抗争，逐渐占稳了市场，也赢得了效益。在二处内部的市场上，通过签协议、讲感情等方式和方法，有效地减少了克扣小时等情况的发生。今年，在小车市场秩序比较混乱的情况下，我们多方调查走访，于十月份摸清了二厂外雇车情况并及时上报公司，为有效清理外雇车提供了第一手资料。

　　今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的今年以来，我们十分重视信息收集的作用，及时调整车型结构，三月份我们在稳固原有市场的基础上，根据驾驶员提供的市场信息和用户需求恢复一台客货车，开拓了物业一公司的客货车市场。在保障生产的同时多创效益，不放过任何创收的机会。今年我们还对提供市场信息的两名驾驶员进行了奖励，使开拓市场收集信息的受益看的清、摸的着。极大地调动了职工勇闯市场的积极性。同时也增强了职工的市场意识和忧患意识。

　　4、强化基础管理，促整体工作上台阶

　　一是结合实际工作搞好整章建制，先后制定、修订和完善了小车中队《经营考核细则》、《设备管理办法》、《H/O管理细则》等制度，使得各项工作基本上实现了规范化、程序化和制度化。

　　二是结合公司季度综合管理工作大检查定期开展自查自改，从生产组织、经营管理、安全生产、体系建设、设备管理、党群工作、队伍建设到基础资料、现场管理等各个层面进行一次自查自改，并对单车进行奖罚。通过检查评比，有效地促进了基础工作的水平，也促进了中队整体工作上台阶。

　　市场是我们赖以生存的基础，但是随着市场的变迁，油田内外对我们的运力冲击不断加大，为了巩固原有市场，我们首先教育职工能充分认识到我们所面临的严峻形势，认真对待每一次出车，用优质高效的服务和良好的信誉来赢得客户，赢得市场，从而确保了中队车辆在二处内部占有稳定的市场份额，在此基础上，我们还多方联系，积极开拓外部市场，既扩大了创收，也锻炼了职工队伍。

　　5、精心组织生产，全力保障各项重点任务的顺利完成

　　对公司安排的重点工作，中队领导高度重视，组织到位，能做到讲大局，保重点，解决生产中的实际困难和问题，确保重点工作顺利完成。为改变以往生产组织效率低、进度慢的问题。在重点任务的执行上，中队干部加强监督和落实，有利于推动整体工作的向前。职工观念和往年相比，也有了很大的转变，工作中，发扬团队精神，发扬特车公司优良传统，涌现出了许多感人事迹，战胜了一次又一次的困难。涌现出朱玉斌、郭振河、杨利峰、陈亮等生产骨干，树立了我们小车中队乃至特车公司的新形象。

　　在生产考核方面，我们严格按制度办事，对生产组织中出现的各类问题，及时处理，决不放过，该通报的通报，该处罚的处罚。

　　6.强化服务质量管理，不断提高整体服务质量水平。

　　优质服务是任何时候都不过时的永恒话题，我们充分认识到对于小车服务来讲有活不干、挑三拣四，无活时等、靠、要的日子也已不复存在，因此，中队坚持“用户的满意是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的追求”的指导思想，教育职工转变观念，狠抓内部管理，提高全体员工的服务水平，教育职工在工作中按时报到，随叫随到，靠辛勤劳动，靠优质服务，赢得市场，赢得效益。为此，中队严格执行公司《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》，通过量化考核，细化了服务质量工作，加大了对司助人员服务行为的约束，在实际工作中起到了较好的效果。

　　今年以来，我们共进行服务质量回访11次，根据用户对我们提出的要求，解决工作中的矛盾7个。通过狠抓服务质量，以及对每名驾驶员服务质量定性和定量的考核，较大程度地提高了我中队整体服务质量水平，配属车辆正点到达率和服务满意率有了较大地提高，同时也改善了我们与用户的关系，树立了良好的形象。

　　7、强化安全教育和安全监督，较好的保持了安全形势的平稳

　　今年在安全管理上，我们坚持教育为先，预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。

　　1）、坚持不懈的抓安全教育，逐步提高员工的`安全意识。

　　为提高全员的安全意识，有效避免事故，我们在职工中开展了危险预知教育，提倡警觉性驾驶方法，达到事前有防范、有意识，事中有措施，最后达到良好的安全效果。我们在教育中，大量引用了多年来的一些事故案例，用血淋淋的事实、活生生的事例，给大家上安全课，敲安全钟。我们充分利用“安全生产管理年”、“安全生产月”等每一次开展大的安全活动之机，通过悬挂安全标语、办黑板报、召开安全讨论会等形式，力争形成一种浓厚的安全文化氛围，建立特车人的安全文化理念。在2月份，我们组织驾驶员参加了处安全科举办的驾驶员培训班，对部分因工作原因没有参加学习的及时补课，为加深驾驶员对新《交通安全法》的理解，我们利用一个月的时间对新法进行了系统的学习，并就热点问题作了重点分析，今年，我们组织了两次以“学习安全法，争做安全人”为主题的安全大讨论，进一步提高了职工的安全意识。我们还于4月25日参加了庆城县交警大队开展的《道路交通安全法》宣传活动，不仅为《道路交通安全法》的正式实施创造了良好的社会环境，也提高了驾驶员遵纪守法意识。

　　2）、强化日常管理、理顺工作程序

　　在日常工作中，我们力求使工作有计划、有实施、有监督、有总结，每项工作严格办事程序，严格履行岗位职责，使安全管理工作向正规化，制度化，体系化方向迈进。

　　一是建立健全安全工作管理制度体系。今年我队在认识上把制度建立当作安全管理的核心内容来抓，除要求驾驶员认真执行处、公司有关安全管理制度外，还结合小车运行中的实际特点，完善了安全制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了安全生产的平稳运行。

　　二是坚持搞好每天早晨的安全讲话、每周一的安全例会及时传达国家、局、处、公司的安全形势和工作要求，讲话结合公司安全形势、气候特点和外部环境，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例会中，我们突出风险预知教育，系统学习了小车配属作业指导书中的应急方案，

　　三是加大安全管理考核力度。今年以来，我们在驾驶员习惯性违章的处理上加大经济处罚力度，在处、公司安全检查中受到罚款处理的，中队另对其进行同等数额的处罚，对无故不参加安全讲话和周一安全教育例会的人员给予警告、罚款的处罚，并通过中队爆光栏予以警示，起到了安全震慑作用。五月底整合后，为迅速扭转安全被动局面，我们开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，并要求每人写出一份“安全行车保证书”，为中队安全工作的顺利开展起到了积极作用。

　　四是紧密扣住安全管理在生产运行中的预防关，杜绝违章指挥，违章操作现象的发生，采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法经常性的做好安全质量回访，征求用户意见，解决了安全工作中的一些难点。

　　8、强化设备日常基础管理，不断提高设备的完好率和管理方面水平，为生产经营打好坚实的物质基础

　　在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。

　　为此，我们全面开展了全员规范化生产维修活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。

　　我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。

　　上半年，我们远离公司基地，回场检查只能靠自己进行，针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们制定完善了小车回场检查标准，明确了各车型车辆回场检查次数，各相关人员责任，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。

　　公司搬迁庆阳以后，回场检查统一归由公司检验负责，而我们没有就此停止工作，而是更加强了对驾驶员的督促。根据公司机动组每月反馈的检查率和存在问题，我们及时分析，找出原因，制订相应的对策和整改措施，以确保制度的有效落实。

　　结合公司每月15号的车场日，我们加强车辆的自查自改工作，严格落实车辆周检制度，把检查的重点放在制动、传动、转向等关键部位，对发现的问题要求驾驶员及时整改，做到工作中有记录，整改有结果， 1-11月份我们共进行自查自改11次，自查车辆352台次，查出问题79个，现场整改63个，极大程度降低了物的不安全因素。

　　实行单车承包经营以后，许多驾驶员不愿意修车，害怕增加成本，对保养计划不认真落实，出现拼设备现象。对此，我们及时召开职工大会，对驾驶员加强教育，在每月的保养计划下达以后，我们都要一一通知驾驶员按规定时间保养，并在月中工作中加以督促和落实，有效地保证了设备的安全运转。

　　9、党群工会工作

　　1）、加强党员队伍管理，努力塑造骨干形象，充分发挥支部战斗堡垒作用，为生产经营保驾护航。

　　今年以来，我们始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我们组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》、《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

　　一年来我中队结合自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。

　　今年年初，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。中队先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。

　　2）、加大宣传教育力度，增强组织凝聚力。

　　今年以来，我们按照党员管理有关制度要求，坚持落实“三会一课制度及时传达了上级的有关文件及会议精神，在公司党总支统一安排下，以“三会一课”为载体，以党员教育为重点，今年，我们共组织召开职工大会6场次，党课教育4次，分别学习了《纪律处分条例》和《党内监督条例》精神，并组织全体党员收看北京两会，及时了解国家改革发展所取得的成绩。同时，为宣传形势以及各类主题活动的舆论引导、氛围营造，我们还采写宣传稿件29篇，黑板报11块。并召开了两次党员座谈会，号召全体党员以身作则、从我做起，以良好的自身形象，影响和带领职工积极完成上级交给的各项工作任务。四季度，结合“党员先进性教育”，我们及时召开党员大会，分析支部党员队伍现状，结合存在的问题开展了“增强纪律观念，自觉接受监督，保持共产党员先进性”主题教育活动，通过这些深入实际的宣传教育活动，不仅使职工认清了形势，明白了困难，转变了观念，还使职工消除了思想误区，理解支持公司的各项举措。从而，保持了职工队伍的稳定。

　　3）、努力发挥工会桥梁纽带作用，树立全心全意依靠职工办一切的思想。

　　为进一步发挥工会的监督维护职能，我们以坚持队务公开为重点，定期公开经营考核结果，听取职工意见。在各项考核办法的制订和实施上，我们做到必须征求职工意见后，再具体实施。今年我们共召开职工征求意见会议2场次。每月工资、奖金及误餐费的发放都要通过队务公开栏向职工公示后再下发，促进了中队民主管理和民主监督工作的落实。

　　在做好日常工作的同时，我们始终坚持开展“送温暖活动”，全年先后慰问住院职工3人次，使职工感受到组织的温暖，增强了凝聚力。

　　4）、积极开展综合治理工作，为生产经营创造稳定的综治环境。

　　在内部治安综合治理工作上，我们定期分析职工思想状况，研究防范措施。在五月份综合治理月活动期间，我们与职工签定综合治理目标责任书，做到分工明确，责任到人。建立了指挥畅通，运转灵活的综合治理管理网络。做到召之即到，来之能战，具备处理突发事件的能力。根据生产实际我们制定了综合治理总体方案，规范治安保卫工作，作到有章可循。

　　建立监督制度，社会治安领导小组负责各项工作的监督，通过召开会议和定期不定期的检查等形式，行使管理职能。通过广播、电视、网络、板报，召开专题会议等形式大力宣传社会治安综合治理的法律、法规、方针、政策和公司综合治理的有关精神。通过综合治理宣传月活动，对中队员工进行宣传教育，使人人遵章守法，自觉维护正常的生产生活秩序。

　　在重点人员的帮教上，我们与其签订帮教责任书，制定帮教措施，指定帮教人员，定期开展帮教活动。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及时转发、学习有关文件，强化职工遵纪守法意识，防微杜渐，消除综治死角，确保全年无治安案件的发生。有效地促进了综合治理工作上台阶。

　　10、单车经营承包工作

　　从7月1日起，公司全面实行单车经营承包工作，我们积极宣传经营承包政策，认真抓好职工思想教育，全面落实单车经营承包实施方案，取得了较好的效果。

　　1）、耐心解释，消除职工思想误区。在组织职工进行承包方案讨论以后，许多职工在思想上一时难以接受，潜意识里还存在依靠心理，并且对承包指标心存疑虑。针对这种情况，我们对职工一一解释，特别是对个别人员进行了有针对性的教育和帮助，帮助他们分析承包后的利弊，认清自身优势所在，使职工逐渐转变观念，主动配合承包工作的开展。

　　2）、根据公司安排，我们在公司领导的指导下成立了小车中队单车承包工作领导小组，制定了详细的工作计划。从7月4日起，我们就着手按照三个阶段，有层次地展开工作。我们将新度系数高，车况较好的别克、猎豹、庆铃、桑塔纳20xx等做为第一阶段的承包对象，将新度系数较高，车况相对较好且市场相对稳定的BJ213、的士头、五十铃客货等做为第二阶段的承包对象，将暂时无固定市场，车况较差的车辆做为第三阶段的承包对象。采取递进的办法，分别进行承包合同的签定。工作进度在公司各基层队中是最快的。

　　3、承包之后，在运行车辆比承包前减少了6台的情况下，劳务收入和利润却明显增加，成本费用明显下降，主要是注重了过程的控制，以往大手大脚的现象得以有效遏制，且职工收入增加，真正达到了公司与个人双赢的目的，收到了预期的效果。

　　三、存在的问题和不足

　　1、安全问题。习惯性违章屡禁不止，事故苗头仍然存在。

　　2、观念问题。还不能适应发展的需要，部分人员思想意识跟不上时代的发展，等、靠、要思想依然存在，类似问题今后还需要加强教育。

　　3、市场问题。二厂、二处外雇车辆多，对小车配属市场冲击很大。

　　4、我中队小车车型及车况跟不上，制约了市场发展。

　　四、下步工作措施

　　以安全工作为重点，以效益为中心，以职工队伍稳定为大局，确保全年业绩目标的完成。

　　第一、安全工作突出教育和防范，确保安全教育面、覆盖面都要达到100%。

　　第二、生产组织坚持高效运作的组织思路，把“消灭亏损车，不干无效活”落实到日常的生产中去。

　　第三、做好单车经营承包推进工作，努力创造效益最大化。

　　第四、教育职工进一步转观念占市场，同时抓好服务质量工作。