测绘个人工作总结范文
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨坐下来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编整理的测绘个人工作总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
测绘个人工作总结范文1
我的职业是测绘工程师，负责在开发未经开垦的土地或进行大型工程建设前进行测量和绘制地形图，并提供其他相关信息资料。这些数据对于决策、规划和设计等工作至关重要，因此测绘工作具有极大的重要性。作为一名测绘人员，我们需要具备强烈的责任心和耐心，并且要求我们十分细致。尽管处理大量的图纸可能会让我们感到枯燥，但野外工作使我们能够欣赏到美丽的自然风光，仿佛在旅游一般。现代化的测量工具使我们能够轻松完成任务。卫星定位技术、遥感技术、地理信息系统技术和网络技术的发展，使得测绘高新技术和测绘成果在经济社会发展的各个领域得到广泛应用，为测绘事业发展带来了新的机遇。这为测绘行业提供了广阔的发展空间，同时也对年轻的测绘技术人员提出更高的要求。以上就是我个人对于测绘工程的理解，希望能够对您有所帮助。
在过去的近两年里，我参与了各种测量工程的完成，包括GPS控制测量、地形测量、大型沉降观测及数据处理、线路测量及断面图测量、水准路线测量、地理信息库的建设、航空摄影测量的后期处理等。在这个过程中，我不仅学到了许多知识，也得到了很好的锻炼，并且经过不懈努力，我的工作水平有了长足的进步。回顾这两年的工作，作为一名年轻的技术人员，我深知自己的能力和水平相对较弱。因此，在工作中我虚心向同事们学习，从外业观测到内业计算，严格按照规范要求，努力追求精益求精。在包钢尾矿坝沉降观测的外业观测和内业计算整理，以及包固水管线、乌海四道泉的GPS观测和解算，多伦至蓝旗线路测量，白云地理信息库的建设等项目中，我逐渐掌握了测绘的新技术，并且克服了一个又一个的难关，较好地完成了我的工作。以上就是我对过去近两年工作的总结和反思。我会继续保持学习的态度，不断提升自己的技术水平，为测量工程的发展做出更大的贡献。
在未来的测量工作中，我们应该树立对测绘事业的热爱和奉献精神，对工作充满热情和敬业精神，乐于付出并求精于技术。同时，我们也要不断加强学习，不断更新自己的知识和技术，努力提高自身素质。及时了解测绘领域的最新技术和知识，积极创新，缩小与前沿技术的差距，为勘察院的建设和发展做出贡献，实现科学发展。在过去的两年里，我不断充实自己。特别是在树立正确的世界观、人生观和价值观方面，我有了一些新的认识。这两年来，我思想积极向上，工作勤恳努力。我不断学习相关规章制度和测绘业务知识，提高自己的专业素质，并将所学知识应用于实际工作中。在领导的指导下，我与同事们团结互助，踏实工作，按照“十二五规划”的重要方针，以正确的态度对待工作任务，保证了工作质量。
我深知作为一名测绘技术人员，不断学习并提高业务素质的'重要性。因此，我时刻提醒自己无论多忙都要勤于学习。通过持续的学习，我的业务能力和工作协调能力等各个方面都有了显著提升。尤其是在实用测绘技术应用能力方面，年轻的同事们也得到了加强，为未来的测绘工作奠定了坚实的基础。
当然，感谢各级组织和领导的培养和帮助，感谢同事们的支持和配合，我们今天取得的成绩离不开你们为我们创造的发展空间和良好工作环境。每一点进步都得到了领导和同志们的关注、鼓励和肯定，这让我们倍感荣幸！在此我要特别感谢各级领导的帮助和关爱，使我们在政治思想和业务素质等方面不断成长和完善，踏实前进。团队的团结向上、拼搏精神和充满活力的工作热情让我们能够圆满完成任务，并不断创新和拓展，使我们的工作有声有色，也让我们的才能得到了锻炼和展示的机会。让我们积极行动起来，从现在开始，自觉加强对“十二五规划”重要方针的学习，努力提升科学文化知识，不断提高自身的综合素质。我们将以过去的成绩为新的起点，更加严格要求自己，虚心向他人学习，不断提高和完善自己的业务水平，在岗位上认真履行职责，踏实工作，热爱岗位，始终保持旺盛的精神和饱满的工作热情，全心全意地投入到测绘工作中，以此回报各级领导和同志们的期望和鼓励。
测绘个人工作总结范文2
我于2011年03月01日入职本公司工作，转眼间，2011年就快结束，回首2011年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同施测的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的2012年就伴随着新年伊始即将临近。本人自2011年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部，2011年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作，在这里我简要总结这一年中的工作情况。
一、项目基本情况
沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，2009年2月26日开工建设。
沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺，铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南，这就要我们技术人员尽快更新技术知识，掌握技术要点，是我参加技术工作以来的新的机会与平台。
按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）文件的要求，根据分级布网、逐级控制的原则，在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上，建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网，沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡（不含）段正线（K55+000～K105+800）,有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。
二、工作内容和技术方案
沪杭城际铁路平面控制网分三级布设，包括基础框架基准网（CP0）、基础平面控制网（CPⅠ）、线路控制网（CPⅡ）。
基础平面控制网CPⅠ每4km布设一对点，按B级GPS网观测精度进行施测，线路控制网CPⅡ在CPⅠ控制网的基础上每800～1000m布设一个点，按C级GPS网观测精度进行施测，
沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个，按二等水准测量精度进行施测。
执行的标准及规范：
（1）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；
（2）《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；
（3）《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）；
（4）《工程测量规范》（GB50026-2007）；
（5）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）；
（6）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；
（7）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）；
（8）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20号）。
三、生产，生活情况
1、外业
2011年，我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立，并在工程推进过程中进行了三次复测，及时发
现作业过程中控制点的'变化并更新数据；完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作，主要涉及到的有线下沉降跨河水准，CPIII平面测量，CPIII高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标，坚持测量复核制度以及时发现问题，现场解决问题，从而以避免内业修改的重复劳动。
2、内业
在不耽误测区施测生产的前提下，及时上报内业资料，并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。
3、坚持测量复核制度
测量是工程的眼睛，测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性，必须坚持测量复核制度。举例说明，在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号，同一人测的数据可能难看出数据的错误之处，那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性，其中ISO标准中就有这样的规范。
4、不总能准确预见第二天的工作任务，从而不能恰当安排时间，使效率达到最大。客观方面，施测现场的不可预见因素较多，影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因：一是我部测量人员工作经历短，经验不足；二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼，积累经验，
测绘个人工作总结范文3
工欲善其事，必先利其器。在测绘行业中，测量标志就是最关键的“器”。因此，我们在日常工作中，高度重视测量标志的日常维护管理和使用工作，在资金短缺、人手紧张的情况下，克服测量标志分布“散、高、广”等困难，围绕“细、实”动脑筋，在完善台帐体系、责任体系上下功夫，切实有效地加强了测量标志的管理使用工作。20xx年，全市现有258个测量标志，其中gps点36个，三角点113个，水准点109个，均得到有效管护。
一、健全“户口本”，完善测量标志管理台帐
一是摸清标志点现状，实行信息化管理。通过近几年开展测量标志点普查维护工作，我们全面掌握了测量标志的分布、现状等，将信息全部“上机进库”，实行信息化管理。利用互联网的便捷高效，实现了与各县市测绘主管部门、市国土部门的信息共享和交换，为管理和使用提供了方便快捷的服务。二是及时更新管理台帐，实行动态化跟踪。因人为因素和项目建设等原因，我市近两年均有少量测量标志受到损坏或迁建，我局将各个损毁标志的损毁程度、需维护部位、迁建资料等做好登记，并报省局审批和备案。三是调查项目建设，提前介入，重点保护。近两三年来，XX市的重大项目、高速公路、城市路网、新农村建设、村村通公路等开展得如火如荼，很多项目的开工建设已对测量标志构成威胁，我们列出需重点保护的标志点目录，加以重点保护。去年，市区因跟踪管理到位，在杭瑞高速桂泉互通项目开工建设前，提前向省局报批迁建“华中h区hs86gps点”和“i武长25水准点”，既方便了重点建设项目的开工建设，又很好地保护了国家测量标志。全市全年通过主动调查问询，共避免4处c级gps点被项目建设损毁。
二、铺设“责任网”，提高全市各级标志管理意识
一是开展宣传教育。经调查，我市损毁的测量标志70%是人为破坏，究其根源是法制意识淡薄所致。针对社会上某些人不学法、不懂法的情况，我们每年从有限的资金中挤出一部分，深入宣传测绘法律法规。20xx年，借助“8。29”测绘宣传日和“12。4”法制宣传日，在城区和乡镇街头摆设宣传台、悬挂横幅、散发画册、播放视频录像等，向群众介绍测量标志的重要性和破坏标志的危害性，收到了较好效果。今年，我们还拟在市区及各县市区建设1—2个景观标志点，通过景观标志点的建设，让群众近距离接触参观、直观了解测量标志的重要作用。市区景观标志点建设已完成了，其它县市区也列入20xx年工作计划之中。二是以会代训，组织交流培训。20xx年，我们按属地划片，以某个乡镇为集中点，就地就近召开了一次测量标志点管理人员和所在村组负责人会议，推介管护经验，宣传先进典型，交流工作成绩，强化了基层组织在测量标志点管护中的保障作用，社会效果和反映都很好。三是分解责任制。我市的测量标志维护管理自去年开始，职责逐步向基层落实，分级管理体制正在建立。今后，市测绘局和各县市测绘主管部门每年都将签订责任状，实行市（县）、乡（镇）、村（组）三级管理的体制，把职责落实到基层，使测量标志维护管理工作得到强有力的组织保障。
三、把好“维护关”，减少测量标志的日常毁损
一是采取分类保护。XX市地形复杂，测量标志点量大面广，进行全面维护较为困难，我局采取分类管护的方法，将测量标志点划分为重点管护类和一般管护类，对使用频率较高、处于人口稠密地区的重点保护测量标志点就采取“普查摸底、用地确权、加强维护、重点监管”等措施，对使用频率相对较低、处于交通相对偏僻的标志点，则作为一般性管护，有效解决了人力物力有限的矛盾。二是现场定期巡查。通过近三年的维护情况来看，定期实地查看和掌握标志点第一手情况，对极易受损的水准点、gps点、低山三角点等起到很好的保护作用，为此我们每年在发放管护费时，都尽可能地对水准点、gps点、低山三角点进行实地查看，对巡查难度较大的高山三角点则两年检查一次。三是细化维护标准。细节决定成败，我们对日常维护标准制定专门手册，注明在实地维护中，应清理杂草、渣土、积水和堆积物等，每年对井盖、三角架、警示桩涂刷油漆，较好地减少了维护成本。四是主动查找新增点。通过各种渠道，我们主动了解获取普查之外的标志点信息，并予以维护。
四、算好“经济帐”，推动维护管理工作上台阶
如何利用有限的资金，创造出的管理效果，一直是我们探索的工作重点。一是定期涂刷油漆。这一工作步骤看似重复累赘，实则效果明显。因为警示桩经过一年日晒雨淋后，黯淡颓败，失去了警示效果，极易形成“破窗效应”，加剧人为损害程度。通过每年涂刷一次油漆，投入资金不多但使标志焕然一新，体现出测绘管理部门对标志维护的重视，也增强了标志的醒目程度，大大降低了标志受人为损坏的几率。二是有奖举报。群众的眼睛是雪亮的'。我局紧紧依托标志点所在的社区、村组和管护人员，借助群众力量开展日常监督，拿出一部分资金对及时发现和制止损毁的行为进行奖励，大大提高了群众的监管积极性和参与度。三是使用耐用材料。针对一部分测量标志位于市区，容易被施工建设覆盖湮没、受车辆碾压变形等情况，我们采用高标号水泥和市政铸铁窨井环盖，加固标志点，节约了日后维修费用。
五、注重“人情味”，增强保管人员的责任心
我局将无偿的义务保管方式改变为责权利相结合的委托保管方式，与保管者签订委托保管协议，采取发放津贴、日常慰问和有奖使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉线。一是托管费发放本人。我市的测量标志托管费每年全部送达管理人或由其亲戚签收，并及时更新登记已变动的电话，从侧面了解是否存在失职、迁移、外出打工和生病等情况，一旦发现不尽职或无法尽职的保管员就及时更换。二是适当奖励回馈。我局要求每个保管员，应力所能及地为有正规手续使用标志点的单位或人员提供优质服务，可适当收取30—50元的带路工钱。一方面为使用单位节省人力、物力和时间，另一方面也极大提高了保管员的主动看管维护的积极性。三是采取激励机制。每年年底，我局就以寄送贺卡、召开片区管理人员会议等形式，慰问测量标志保管人员及家人，对连续多年成绩突出的保管员，加大慰问表彰力度，也很好地调动了管理人员的工作积极性。
山高人为峰。XX市测绘局在测量标志的维护管理中，积极创新工作思路，发挥基层部门的主动性，紧紧围绕“人”字做文章，不断增强保管人的责任意识、维护意识和群众的法律意识，通过“小钱”作“大文章”，为咸宁测绘事业的发展打下了坚实基础。
测绘个人工作总结范文4
时光匆匆，一转眼，我已经在唐山迁安项目部工作了一年。回顾这一年的工作历程，得益于公司领导和同事们的支持与帮助，我不断严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年的学习与工作，我逐渐突破了旧有的工作模式，也在工作方式上做出了较大的改变。现将这一年多来的工作情况总结如下：
我今年xx月份来到唐山迁安项目部的，担任土建放线技术员。这对我来说既可以说是机遇，因为刚开工的项目大家都是刚接触认识的，彼此及整个项目部的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚，一开始时工作压力很大。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向自己同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，完成了角色转换过程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一项需要集体协作的任务，无法由个别人或少数人完成。它需要质检站、设计院等上级单位与劳动工人之间的`密切配合，才能顺利完成。因此，建立良好的联系和配合至关重要，否则，对于工程的优质完成只能成为一句空洞的口号。
俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。
一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为公司的发展尽力。
我对我的专业充满喜爱，并且对我的岗位深感热情。我坚信，在甲方和工程部的指导下，葵花药业现代生物制药工程将能够顺利展开施工，并按照合同要求圆满完成竣工验收的任务。
测绘个人工作总结范文5
为了今后更好地工作，现将一年来的工作情况做出总结：
一、加强组织领导 精心组织工作
我局积极参加省局组织的《全省测绘工作座谈会》、《全省测绘行政管理干部培训会》、《全省涉密测绘成果保密培训会》等重要会议，学习领会各种会议及重要文件精神，会后都及时向市局主要领导进行了汇报，市政府主要领导、市局主要领导也高度重视测绘工作情况，对“数字许昌”建设工作多次作出批示，要求严格按照省局会议精神落实各项工作部署。在5月25日、8月12日我局两次组织召开测绘工作座谈会上，向各县（市、区）国土资源局（分局）、测绘资质单位、涉密测绘成果使用单位传达省局会议、以及重要文件精神。
为加强对我市地理信息市场的监管。我局于今年7月5日在《许昌日报》发布公告，明确告知许昌市国土资源局是许昌市测绘行政主管部门，负责牵头监督管理全市测绘市场、地图市场以及地理信息市场，依法查处测绘违法行为，并公布了举报电话和电子信箱。为规范我市测绘资质单位的测绘市场行为，在我局的门户网站发布公告，对我市经省局审查批准的23家测绘资质单位相关情况予以公布，并同时公布了市局、及各县（市）的监督举报电话，公开接受群众监督。
对开展的各项测绘管理工作、重大工作进展，我局都及时、主动、准确向省局进行报送信息，同时在我局的门户网站进行发布。
二、20xx年工作中存在的不足
20xx年工作中，本部门员工积极工作，取得了一定收获，但仍有不足之处，主要体现在以下几点：
1、员工专业知识水平不够：由于公司人员存在大部分非测绘专业。测绘的独特性决定了从事测绘行业的人员必须与时俱进，时刻不能放松，我们要加强专业性的学习需要掌握测绘必须的基础知识，如CASS软件、地籍测绘相关知识等。在20xx年公司将开展新的业务，要求公司人员要提前学习定位放线、工程竣工测量、沉降观测知识和相关的'国家规范。
2、专业知识和解决突发性问题的能力有待补充和提高，测绘属于专业性比较强的一项业务，测绘人员必须具备扎实的业务基础知识，而且测绘要求的精确度较高，容不得半点马虎。在面对综合性问题时，特别体现出我们人员的基本功不够扎实。
三、20xx年工作计划
1、进一步拓展测绘市场：以地籍测量、土地勘测定界等测绘业务为基础，开展定位建筑物经过装饰装修阶段将成为成品或半成品交付业主应用,前期主体所遗留的质量缺点问题必须通过这一阶段进行整改、处理、隐蔽。所以这个阶段的测绘工作的精度、质量直接影响到该工程的总体质量。测绘工作的重要内容是:室内外地面标高把持;外墙装饰垂直度把持;局部构件、线条的施工放线,内墙装饰平整度、垂直度测绘等工作。
其中室内外地面标高把持线是保证建筑装修地面整体平整度的重要根据;砖砌体平面放线是必不可少的工作,是按图施工的前提条件。外墙装饰垂直把持线的测绘精度很大程度上决定外墙的整体装修质量,是外墙抹灰墙面砖、幕墙施工等工作的基础根据。所以工程测绘与工程施工质量之间存在必定的接洽,测绘工作在施工质量管理过程中起到了非常重要的作用。我们在实际的施工过程中必须充分认识到测绘工作的重要性,科学管理,让测绘工作更好的为施工质量管理服务,进步施工质量,为业主、为社会建造出优质的精品工程。
经过一年的工作与学习我充分掌握了工程测绘这一工作，能够自主独立的完成整个建筑物的测绘，可能现在我的这一工作还有小的瑕疵，但是我相信在以后的时间里我会做到更加完美。在工作的其他时间里我还对施工中的其他程序进行了学习，比如钢筋认识，混凝土的浇筑，和模板的构筑，砌体、抹灰等很多专业知识。虽然说我现在所学的很粗浅，但是我相信以后我会更加完善我所学的知识。
旧的一年快过去了，新的一年将要到来。回顾这一年工作我体会到了工作中的辛苦和快乐。但是我想就算对工作付出的再多也是值得，因为我所学的东西将会在我以后人生旅途中发挥着很大的作用。新的一年新的开始，我会更加努力工作努力学习，用所学只是全面提高自己。最后我要再次感谢公司的领导项目部的同事，是你们提供给我这么大一个学习工作的平台，让我见识到了建筑这一神圣的工作，我一定不负你们的期望全面提高自己努力做好一个新时期的人才。
测绘个人工作总结范文6
光阴似箭，时光如梭，转瞬间，20xx年即将拉下帷幕，回首20xx年，内心思绪万千，初到内蒙工地的情景还历历在目，虽然交通不便，生活条件艰苦，通信信号较差，但富有意义、价值。
于七月二日从宜昌出发到西昌工地担任x铁路x隧道地质素描工作及为做好tgp的一些准备工作（包括布孔、检查孔的深度及孔间距、与技术人员和工人的沟通、协调工作）。这大半年来在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下，通过自身的不断努力，个人素质有较明显提高，在工作上取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。现将两年来的情况作如下简要总结：
说
二、存在的不足
通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。在工作中也会碰到很多不懂的关于隧道工程专业术语及施工流程等。由于我在学校所学的专业涉及岩土工程方面的内容少之又少，在现场常遇到需要及时记录隧道掌子面开挖方面的一些地质条件时，很难用地质学方面的专业术语来表达，因此便感到才学疏浅，信心不足。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入到下一年度的工作中！
三、思想品德方面
日常工作中，我严格遵守单位的各项规章制度，提高思想认识，结合工作实际需要，发扬吃苦耐劳的精神，能正确理解与执行公司的.各项方针、政策。也能积极主动与同事沟通，扬长避短，保持良好的关系，互相督促，做到共同进步！通过老前辈的言传身教，深刻地认识到吃苦耐劳和勤俭节约的重要性及必要性！
四、生活方面
刚到工地特不适应，加之人地生疏，虽有同事的热情照顾，但我还是没有太多的自信，对我来说比较陌生，面对一个全新而又陌生的环境我如履薄冰，能做的该做的就只有多想、多听、多看、多问，努力调整自己的心态，时刻准备面对新人新事的挑战，敢于接受，敢于面对，不退缩！争取让自己在最短的时间里适应了这个全新的生活环境，我做到了这一点。也熟悉了工作流程，担负起了应有的职责，不断自我补充、自我鼓励、自我提高。初到工地只有理论没有实践经验，我能做的就是虚心请教，认真负责，在这大半年坚持学习下，我全面了解了隧道掌子面掘进的整个流程。
经过着大半年的工地生活，我学会了怎样去适应新环境，懂得了怎样与他人更好的沟通与交流。通过这段时间的锻炼，我相信自己以后不论做什么工作，都能持之以恒、始终如一！现在工地停工了自己也有时间反省总结，我学会了独立谨慎，懂得了互帮互助，明白了许多的道理，收获远胜于付出。在那边吃的苦，受的委屈都不算什么，都是值得的。很感谢公司给了我这个锻炼的平台。
五、下年工作计划
1、服从领导安排、团结同事、乐观上进，做好本职工作；
2、在新的一年里保持严谨认真的工作态度，勤勤恳恳，强化专业理论知识和实践业务的学习；
3、针对自身弱点，接受专业培训，掌握更多与工作相关的专业技能；
4、总结经验的同时大胆创新、敢于挑战新工作！
测绘个人工作总结范文7
20xx年2月我加入了唐山大业建筑有限公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。
刚刚进公司我被分配到曹妃甸巡道目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的'发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢孟经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持！相信我一定能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为公司为项目部尽自己的一份力。
测绘个人工作总结范文8
时间一晃而过，转眼间到公司快半年了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历。在这段时间里各级领导在工作上给予了我极大的帮助，在生活上给予了我极大的关心，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了测绘人“能吃苦，肯奋斗”的豪气。在肃然起敬的同时，也为我有机会测绘一份子而自豪。
在这半年的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，各方面均取得了一定的进步，现将这段时间我的工作总结如下：
一、通过实践学习和日常工作积累使我对公司有了全新的认识
我公司具有全国甲级测绘资质证书的单位，经多年的发展创新，单位已成为一个仪器装备精良、专业技术全面、人才结构合理、具有多种竞争优势的测绘单位，拥有齐全的测绘仪器、全数字摄影测量工作站、遥感和物探仪器设备，具备工程测量、地籍测绘、航空摄影测量与遥感测绘、地理信息系统、房产测绘、遥感地质、物探及管线探测等综合生产科研能力，可承担各种大型、特殊、复杂的测绘工程及提供地图数字化，建立数据库、信息系统和GPS技术服务。
很高兴我能有幸成为公司的一员，测绘专业毕业的我现在正是需要积累的阶段，而这样的单位无疑给我的成长加了助力，会使我在以后的工作生活中避免走很多的弯路，尽早的成为一名合格的测量技术人员。有这样的平台可以施展自身所学，我想我的人生将会变得越来越精彩！
二、遵守各项规章制度，认真工作，使自己素养不断得到提高
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这两个月的时间里，我能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自己的.团队合作精神。测量对于我来说是我的工作，更是我的兴趣，祖国的建设需要我们付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果没有了兴趣，那完全是为了完成任务而完成任务，自己在工作中又能收获什么呢，有了兴趣爱好，再加上健全的规章制度，我相信我会在自己的岗位上实现自己的理想。对于个人来说，做好自己的本职工作，才是对单位负责，对单位培养的回报！
三、认真学习岗位职能
怀着对新工作的向往，我迈上了前往新工作的路途，这一阶段我来到了某地，参与了该地区的地下管线三维测量项目，刚来时我对管线测量完全陌生，第一次接触管线测量的我完全是个门外汉，甚至不理解最基本的管线测量的原理，但是在王主任的教导和自身的努力下，我渐渐的对管线测量有了一些了解。管线测量最重要的一点就是弄清楚地下管网的分布及连接关系，这一点是需要时间和实践来体会理解的，只有长时间的实践才能将管线图更好的诠释，这不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在普光工作的这一个多月的时间里我学会了很多，从管线仪的使用到现场的定点、测量等我都有一定程度的进步，虽然还有很多的不足。
对于一个新人来讲能够接触并掌握管线测量的程序和技巧是至关重要的，我理解，管线测量外业应该分为以下几个方面：
1、实地踏勘，熟悉工作场地及主要管线的布局;
2、外业仪器设备的准备及校验;
3、工作地的现场资料整理汇总;
4、外业数据的采集和入库;
5、管线图的生成及整饬;
6、实地检查修改和生成资料;
7、业主单位的验收;
8、提交管线测量的最终资料及自身成果的入档保存。当然这些也只是我个人结合实践的理解，肯定会存在不足和需要提高的地方。
四、不足和需改进方面
虽然到测绘中心来了近两个月，到生产现场时间不多，人员熟悉程度也不够，对分工的工作还没有形成系统的计划和长远规划。随着对公司和工作的进一步熟悉，我希望领导今后多分配一些工作，我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习专业知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。
在这一段时间的工作中，我总结了自己的不足，人无完人，金无足赤，有缺点不足并不可怕，重要的是能克服困难、迎难而上。首先、工作经验不足，对工作的理解比较片面;其次、工作不踏实，对工作缺乏系统的认识;最后、缺少专业知识的积累和专业技能的培养。虽然有这些的不足，但是我并不气馁，经验的不足可以通过继续实践来加强，在以后的工作中我会一步一个脚印的努力，认真学习专业知识、培养自身的技能，不断的适应新的工作环境，在自己的岗位上积极进取！
上半年已经过去，虽然这个项目还没有正式完成，但收获也不少。特别是公司领导塌实的工作作风以及认真负责的工作态度给我树立了榜样。总结过去，展望未来，20xx年下半年的工作对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，在以后的工作中，我会认真努力的完成自身工作，并积极的学习新的技能，努力团结同事，在岗位上贡献自己的青春，为公司的不断发展，不断壮大贡献自己微薄的力量，相信我会成为公司一名优秀的员工，实现自己的价值！
测绘个人工作总结范文9
测量作为工程项目的重要环节，扮演着工程的眼睛角色。作为测量人员，我们始终秉持实践求实、数据决策的原则来执行测量任务。xx年，在泗泗高速公路的实地测量过程中，我们积累了一些宝贵的经验和教训，以便在接下来的工作中能更好地应用和发展。
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物与道路路线编一套测量程序，以利测量工作。
全线测量工作的主要内容
1、全线的导线水准点的定时复测与加密，与相邻标段导线点的联测等。
2、路基方面：挖方(本工程无填方)主要监控开挖开口线的宽度、挖方的边坡、挖方平台的宽度与高程、路床成型后的中桩位置、宽度与高程等。
3、桥梁方面：桥梁桩基主要是中心位置、桩基底高程、施工过程中的孔径检查、浇筑面高程的控制;
桥台、台身、承台、系梁、薄壁墩主要是立模前的测量放样与复核，各种预埋件的位置的放样与复核，模板的底高程、模板的几何尺寸、砼顶浇筑面的高程控制以及成型后的轴线偏位检测等;系梁的轴线、立模底高程、模板的几何尺寸、浇筑顶高程的控制以及成型后的轴线偏位检测等;立柱：主要是中心点的放样与复核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼浇筑面高程的控制以及成型后的中心偏位测量等;盖梁主要是立模的几何尺寸，底板的高程、浇筑面的高程与横坡，预埋钢筋的位置以及成型后的轴线偏位测量等;支座垫石的轴线放样与复核、浇筑顶面高程控制、检查模板几何尺寸、方向等。
4、及时与监控单位做好沟通、协调，掌握路基、隧道以及以后挂蓝桥块件变形情况，听取监控单位的指导性意见及建议，发现问题及时处理，为现场施工提供准确的施工依据。
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点与设计院逐桩坐标资料及其他桩志。设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，并负责以后的维护与使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格。
交桩工作是一项极其重要的任务，在进行过程中必须避免任何可能对工程造成差错的情况。测量人员应当及时对新的桩位进行复测，并采用符合导线法与相邻标段联测两个点，以确保满足二级导线相关技术要求。然而，导线点通常不能满足测量需求，因为它们离道路中线较远且周围存在许多障碍物。所以，在选择支导点时，我们必须遵循以下原则：
1. 位置合理性：支导点的位置应该合理，能够满足测量的需要，同时也要考虑到施工的方便性和安全性。
2. 稳定性：支导点必须具备良好的地基条件，以确保其稳定性，避免在工程施工过程中发生移位或倾斜等情况。
3. 可靠性：支导点应该能够长期使用并保持稳定状态，以确保测量数据的准确性和可靠性。
4. 经济性：在选择支导点时，我们也需要考虑到经济因素，选择成本适当的位置，以节省工程成本。总之，选择支导点的原则是确保其位置合理、稳定可靠，并兼顾经济因素。只有这样，才能在交桩工作中避免出现差错，确保工程的顺利进行。
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。 相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。 导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
导线点测量
在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，通过两个已知点测出该点的角度距离与高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的'需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网与计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历与工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表与原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。编制测量方案。
在新的一年里，在业主的支持与施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成测量的监理任务，为泗泗高速公路的建设做出应有的贡献。
测绘个人工作总结范文10
时光荏苒，我到公司已经有将近四个月了，作为新员工，我非常感激公司给予我一个学习和成长的机会。在这段时间里，公司为我提供了一个不断学习和进步的平台，让我提升了自己的能力和素质。回顾过去的三个多月，我想对公司的领导和同事们表示最衷心的感谢。因为有你们的关心和支持，我在工作中能够游刃有余。也正是因为有你们的帮助，我才能在公司的发展中逐渐迈向更高的台阶。
我深知，不管在什么岗位，我都要努力做好自己份内的事。在过去三个多月里，我主要从测量的内外业两个方面来提高自己，力争做到更好、更精确。下面就我三个多月的工作情况向领导作简要的 汇报 。
一、努力学习，全面提升自身素质
1.作为一名新员工，我在加入公司后，首先积极学习了公司的各项管理制度，并且很快适应了公司的工作环境。针对公司的主要承揽项目，我特别注重加强地籍测量方面的知识学习。我从最基本的操作仪器和成图软件的使用开始，深入了解勘界的内外业技术规范和操作流程，以及数据的采集和编辑过程。同时，我也学习了如何编制最终的成果报告，确保能够完整准确地呈现所测量的结果。
2.努力工作，顺利完成各项任务
公司领导在会上强调，对于测量工作者，态度决定一切。这点我在工作中深有体会，尤其在处理数据的时候，一个小数点得错误可能给公司造成无法估量的损失，所以我在工作中，严格要求自己。
下面我列举近一个月的几例具体的工作向领导作简要的汇报。
1.外业方面
由于我所在的公司大部分外业数据采集工作都依赖于南方RTK系统，因此近几个月来，我特别认真地学习了RTK的操作手册。现如今，我已经能够熟练地操作仪器，完成各项外业数据采集工作，包括仪器的.日常检查、架设、连接，以及控制点数据的导入和校正，界址点数据的采集和保存等步骤。
近期参加的外业项目如下：
①王寺镇中隆寨村地类界界址点的外业数据采集
②王寺镇纪杨寨村地类界界址点的外业数据采集
③沣河治理高桥段外业数据的采集
2、内业方面
公司目前内业采用的软件主要是南方测绘公司急于CAD二次开发的CASS成图软件，在公司各位领导和同事的指导下，本人已经能熟练操作CASS来完成外业数据的编辑和成图。
近期参加的外业项目如下：
①蓝田县1：:10000土地利用现状图的矢量化
②沣河治理高桥段土地利用现状图草图的绘制
③陕北油井宗地图(油井、道路宗地图以及界址点成果表)
其次，经过参加西北大学王超老师的培训，我对功能强大的ArcGis软件有了初步的认识，并且学会了如何将CAD数据格式转换为ArcGis要求的数据格式，从而能够在ArcGis软件中进行编辑。此外，我还能够进行一些图面的编辑工作。目前，我正在努力学习中，希望能尽快掌握公司目前需要使用的其他功能。
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